據(jù)中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(充電聯(lián)盟)統(tǒng)計(jì)，截至2020年12月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁80.7萬臺。其中，交流充電樁49.8萬臺、直流充電樁30.9萬臺、交直流一體充電樁481臺，占比分別為61.67%、38.27%以及0.06%。交流充電樁仍是當(dāng)前公共充電樁市場的主要細(xì)分產(chǎn)品。

交流樁與直流樁的區(qū)別：

1輸入電流不同，直流充電樁是直流電，交流樁是交流電；

2充電槍接口數(shù)量不同，交流的充電槍接口一般是7個(gè)口，直流接口是9個(gè)口；

3充電時(shí)間不同，交流裝充滿電大約需要6小時(shí)，直流裝充滿約半個(gè)小時(shí)；

4適用人群不同，對于運(yùn)營車輛來說快充才是最佳的選擇；

5適用場地不同，交流裝適用于目的地的固定車位，直流裝適用于公共場所。

直流充電口和交流充電口的區(qū)別在于電流傳輸方式不同和充電速度的差異。直流充電口采用直接將電流輸送到電池中進(jìn)行充電的方式，能夠大幅提升充電速度，但需要特殊電源適配器。而交流充電口則是通過交流電源進(jìn)行充電，充電速度相對較慢，但充電器普及率高，適用于各種場景。需要注意的是，不同的車輛和電池會有不同的充電口接口和電源適配器，需要選擇對應(yīng)的充電方式和充電設(shè)備。

交流充電樁

根據(jù)搜索結(jié)果1，交流充電樁對電池會更好一些，因?yàn)榻涣鞒潆姌冻潆娺^程較為溫和，不會加速損耗電池，能夠起到延長電池使用壽命的作用。而直流充電樁的電流遠(yuǎn)大于交流充電樁，會產(chǎn)生高溫加速電池內(nèi)部老化，縮短電池使用壽命。但是直流充電樁充電時(shí)間更快，適合非常急用的情況下使用。因此，車主們可以根據(jù)自己的情況選擇充電方式。

直流充電樁和交流充電樁可以混用，慢充與快充的最本質(zhì)的區(qū)別就是充電時(shí)間了，一般來說用直流充電樁充電大概把動力電池充滿需要花1.5~3小時(shí)；而用交流充電樁的充電一般充滿的話得需要8~10小時(shí)，交流充電樁給動力電池充電的話需要借助汽車上的車載充電機(jī)來充電，而直流充電樁是可以直接充，這也是和直流充電最大的區(qū)別。

直流電充電樁和交流電充電樁的區(qū)別：

1、充電時(shí)間不同：直流電充電樁充滿需要1.5至3小時(shí)；交流電充電樁充滿需要8至10小時(shí)。

2、車載充電機(jī)不同：直流電充電樁可以直接充電；交流電充電樁充電需要借助汽車上的車載充電機(jī)來充電。直流充電樁俗稱“快充”，其是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置；交流充電樁俗稱“慢充”，其是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。

交流樁與直流樁的區(qū)別：

1輸入電流不同，直流充電樁是直流電，交流樁是交流電；

2充電槍接口數(shù)量不同，交流的充電槍接口一般是7個(gè)口，直流接口是9個(gè)口；

3充電時(shí)間不同，交流裝充滿電大約需要6小時(shí)，直流裝充滿約半個(gè)小時(shí)；

4適用人群不同，對于運(yùn)營車輛來說快充才是最佳的選擇；

5適用場地不同，交流裝適用于目的地的固定車位，直流裝適用于公共場所。