直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

原理如下：用調整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法。

控制方法簡單，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進行而逐漸下降的，到充電后期，充電電流多用于電解水，產生氣體，使出氣過甚，因此，常選用階段充電法。

1不一定需要。2直流充電樁要求輸入電壓為高壓直流，但是國家電網提供的電力輸出是交流電，需要通過變壓器將交流電轉換為高壓直流電才可以供給直流充電樁使用。但是，在一些特殊情況下，如在已經配備有適當電力系統的場所，可以不需要通過裝變壓器轉換電力。3但是需要注意的是，直流充電樁的輸入電壓和電流要求較高，而且需要專業電工進行安裝和調試，確保安全使用。

充電樁分交流慢充和直流快充。

交流慢充進線一般為單相220v，根據功能不同（刷卡計費，二維碼計費，計量等，）一般在1000元左右。

直流快充7kw以下一般為單相220v輸入，大于7kw為工業380v輸入，直流樁是按照輸出功率每瓦賣的，一般0.4元～0.6元一瓦。

直流充電樁是220伏。直流充電樁的功率根據供應商不同，型號不同充電功率上也會有所不同，直流樁是往里面加入模塊（交流樁是沒有模塊的），而且接入的是380V三相電壓，常見的是15KW模塊，所以功率一般為15KW，30KW，45KW，60KW，90KW，120KW，180KW，240KW，360KW等。

純電動汽車充電樁電壓是220伏還是380伏都可以進行充電，中國的220V規格。

整流器，

整流器(英文:rectifier)是把交流電轉換成直流電的裝置。

直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站

直流電動汽車充電站，俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。

由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。直流充電樁（或稱非車載充電機）則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充電速度較快，故一般安裝在高速公路旁的充電站。