目前9個左右；分別是大運充電站、和諧充電站、香梅路的力能充電站、福田樞紐充電站、上梅林充電站、安托山充電站、福田體育館充電站、清水河充電站、機場充電站；后期會陸續(xù)再建，尤其深圳大運期間，充電樁數(shù)據(jù)可能不準，大概9000左右；計劃在12年裝到2萬根

深圳充電樁電費標準：目前的市場均價是小車。0.6到0.8元/度，大車1元到1.2元/度）。也就是說一臺小型的電動車充滿電的費用，按照電池的電量40KW來計算，進行大概在24-32元左右。要知道，以電池0.7元/度的充電費用來對車輛進行，仍然有很大的調(diào)整空間。

可以因為目前深圳已經(jīng)開始建設(shè)地下充電樁網(wǎng)絡(luò)，且政府已經(jīng)出臺了相關(guān)規(guī)劃和政策，鼓勵建設(shè)綠色充電基礎(chǔ)設(shè)施地下充電樁不僅可以節(jié)約土地資源，還能保護環(huán)境，增加城市美觀度，所以在未來，深圳的地下充電樁網(wǎng)絡(luò)將不斷完善如果深圳建設(shè)地下充電樁網(wǎng)絡(luò)成功，將極大地方便居民和司機在城市內(nèi)出行，減少能源消耗和空氣污染，同時也將推動新能源汽車市場的發(fā)展

目前9個左右；分別是大運充電站、和諧充電站、香梅路的力能充電站、福田樞紐充電站、上梅林充電站、安托山充電站、福田體育館充電站、清水河充電站、機場充電站；后期會陸續(xù)再建，尤其深圳大運期間。充電樁數(shù)據(jù)可能不準，大概9000左右；計劃在12年裝到2萬根

對公共停車位，應(yīng)結(jié)合小區(qū)實際情況及電動車用戶的充電需求，開展配套供電設(shè)施改造，合理配置供電容量。國家對居民區(qū)停車位的電氣化改造酌情給予專項建設(shè)基金等政策支持，地方政府要統(tǒng)一協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位給予施工便利。

法律主觀：《關(guān)于推進物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》明確了充電樁進小區(qū)政策。根據(jù)規(guī)定，物業(yè)公司必須配合充電樁的安裝工作，并不得借機收取費用。如果物業(yè)不允許安裝的，可以向住建委投訴。

而對于老舊小區(qū)改造及新小區(qū)建設(shè)要求預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)用電需求。在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過程中，物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位，及時提供相關(guān)圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。

因此政策是鼓勵用戶在停車位安裝充電樁的，而小區(qū)物業(yè)應(yīng)該積極配合業(yè)主安裝充電樁。

在安裝汽車充電樁時，需要考慮安全性問題，如電路負載、線路安裝等問題，需要符合國家相關(guān)安全標準和要求；符合政策和法規(guī)要求。

目前新能源汽車是消費者購車的起步目標，國家和政府對新能源汽車的發(fā)展相當(dāng)支持。出臺了許多相關(guān)政策。比如消費者在購買新能源汽車時可以享受必要的補貼政策，其中消費者對充電問題相當(dāng)關(guān)注。很多消費者想安裝充電樁政策。

廣東南方電網(wǎng)充電樁收費標準是0.62元每度電，再加上一倍電費的停車服務(wù)費。總共就是1.2到1.3元每度電！

相比傳統(tǒng)石油汽車，電車還是相對便宜很多了。電能是二次能源，所以比家用電價稍微貴了一點。新能源汽車也是一個趨勢！

出行也便捷起來，充電樁隨處可見，周邊都普及了起來

1、深圳個人申請安裝充電樁時需到供電部門提供充電樁所有人的身份信息。

2、在小區(qū)安裝的話需要收集業(yè)主們的意見，并獲得大多數(shù)業(yè)主的認可。

3、由小區(qū)物業(yè)向居委會、街道辦等部門提出申請并獲得部門批準。

4、固定車位，需經(jīng)物業(yè)許可，方可安裝，為避免產(chǎn)生糾紛，盡量提供和物業(yè)商量電線走線問題。

5、公共區(qū)域需要安裝充電樁，需經(jīng)過當(dāng)?shù)亟值擂k/社區(qū)，開具書面同意證明。

6、向供電部門遞交申請，獲通過后要求指導(dǎo)供電裝置與充電設(shè)置的施工建設(shè)。

7、完工后，請供電、消防等部門派人來驗收。