深圳充電樁電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：目前的市場均價(jià)是小車。0.6到0.8元/度，大車1元到1.2元/度）。也就是說一臺(tái)小型的電動(dòng)車充滿電的費(fèi)用，按照電池的電量40KW來計(jì)算，進(jìn)行大概在24-32元左右。要知道，以電池0.7元/度的充電費(fèi)用來對(duì)車輛進(jìn)行，仍然有很大的調(diào)整空間。

深圳充電樁的攻略

將車輛的充電口靠近特斯拉的超級(jí)充電樁，將充電樁上的充電器和車輛連接，既可為機(jī)動(dòng)車輛充電，在車輛上的TESLA賬戶當(dāng)中,可以查詢充電額度以及賬單金額，來進(jìn)行繳費(fèi)。

特斯拉汽車每年有400度電的超級(jí)充電樁免費(fèi)充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。而特斯拉超級(jí)充電樁的收費(fèi)是比較高的，竟高達(dá)1.8元/度電。不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時(shí)開走，將收取2.6元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)，這個(gè)收費(fèi)比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。不過，在正常充電時(shí)間內(nèi)是不收停車費(fèi)的。

1、深圳個(gè)人申請(qǐng)安裝充電樁時(shí)需到供電部門提供充電樁所有人的身份信息。

2、在小區(qū)安裝的話需要收集業(yè)主們的意見，并獲得大多數(shù)業(yè)主的認(rèn)可。

3、由小區(qū)物業(yè)向居委會(huì)、街道辦等部門提出申請(qǐng)并獲得部門批準(zhǔn)。

4、固定車位，需經(jīng)物業(yè)許可，方可安裝，為避免產(chǎn)生糾紛，盡量提供和物業(yè)商量電線走線問題。

5、公共區(qū)域需要安裝充電樁，需經(jīng)過當(dāng)?shù)亟值擂k/社區(qū)，開具書面同意證明。

6、向供電部門遞交申請(qǐng)，獲通過后要求指導(dǎo)供電裝置與充電設(shè)置的施工建設(shè)。

7、完工后，請(qǐng)供電、消防等部門派人來驗(yàn)收。

目前9個(gè)左右；分別是大運(yùn)充電站、和諧充電站、香梅路的力能充電站、福田樞紐充電站、上梅林充電站、安托山充電站、福田體育館充電站、清水河充電站、機(jī)場充電站；后期會(huì)陸續(xù)再建，尤其深圳大運(yùn)期間。充電樁數(shù)據(jù)可能不準(zhǔn)，大概9000左右；計(jì)劃在12年裝到2萬根

一、e充網(wǎng)

e充網(wǎng)可以說是官方的代表人物，是北京市充電樁公共服務(wù)管理平臺(tái)的手機(jī)客戶端。

二、充電樁

充電樁是第一電動(dòng)網(wǎng)和其他公司推出的查找充電樁的APP，官網(wǎng)上說，全部站點(diǎn)是由車主實(shí)地勘察過的。號(hào)稱最全最準(zhǔn)的找樁神器。

三、電樁

電樁APP，是一幫互聯(lián)網(wǎng)精英、海歸才子組建起的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的電動(dòng)汽車充電及服務(wù)應(yīng)用

深圳充電樁的充電價(jià)格，應(yīng)該全國我們來講還是比較低的，像南方電網(wǎng)的，除了高峰期（9:00-11:30，14:00-16:30，19:00-21:00）是1.15，其他時(shí)間都是0.9，以前比亞迪也是一樣，但被綠俠充電收購以后就漲價(jià)了。

其他像私人運(yùn)營的或者公司運(yùn)營的那些，一般都還有高峰平峰谷峰分段收費(fèi)的，高峰1.25-1.55之間。導(dǎo)致一個(gè)問題就是，高峰的時(shí)候，沒人去那些地方充電，所以有些公司就把高峰跟平峰價(jià)格調(diào)成一樣的，比如水木華程，高峰1.25，平峰也是1.25。

但深圳常用的公共充電樁（特來電除外），谷峰（23:00-07:00）基本上一樣，0.9元或以下，有些甚至能到0.6，一般停車充電不收費(fèi)或者兩小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)，充電樁無人看管的大多收停車費(fèi)。

快充又分交流快充和直流快充，交流快充樁多車少，只有比亞迪e6出租車和老款e5能用，直流快充樁少車多，除了比亞迪，基本上都只能用直流快充樁（大頭樁），用交流快充樁（小頭樁）也能充，但只有6千瓦左右的功率，所以導(dǎo)致很多直流快充樁排長隊(duì)等充電。

以上指的是大中型專業(yè)充電站，深圳還有很多小區(qū)，有那種7千瓦以下的交流慢充，小公司跟小區(qū)合作的，當(dāng)然追求利益最大化，一般一度電收費(fèi)1.5-1.8元，不分時(shí)段，還收停車費(fèi)。

東莞廣州的南方電網(wǎng)我也常去，服務(wù)費(fèi)加電費(fèi)，高峰1.8左右，平峰1.5左右，谷峰1.15左右，其他小公司也差不多。

我常回廣西，之前只有特來電，而且很多樁在政府單位，很多不讓你進(jìn)去，特來電的充電站。一般只有一兩個(gè)直流樁能用，交流樁3-4個(gè)能用，基他都是擺設(shè)，掃碼說未激活，估計(jì)騙補(bǔ)貼或者審核驗(yàn)收充數(shù)用的，快充功率還只有14千瓦，我只知道柳州有一個(gè)達(dá)到28千瓦的，一度電1.7左右，不分時(shí)段，充電慢又貴，好在現(xiàn)在有南方電網(wǎng)在廣西也有充電樁了，1.2一度電，功率達(dá)到40以上，基本上不去特來電了。

第1個(gè)圖不是深圳的，很貴，最便宜那個(gè)是在高速有一個(gè)谷峰0.29還不收服務(wù)費(fèi)，第二個(gè)圖是深圳的，基本上都是0.9一度電。

充電樁概念股有如下：

中恒電氣（002364）：南洋股份（002212）：上海普天（600680）

動(dòng)力源（600405）：奧特迅（002227）：九洲電氣（300040）思源電氣（002028）：科陸電子（002121）：國電南瑞（600406）比亞迪（002594）：金瑞科技（600390）等等。