充電樁最先受益公司(國內(nèi)充電樁有哪些大型知名企業(yè))

時間:2024年3月27日上午3:00

自用充電樁損失險和責(zé)任險區(qū)別是保險受益人的不同,前者是自己受益,后者是第三方受益。自用充電樁損失險是指充電樁損壞或者充電樁發(fā)生故障,造成的車輛損失,理賠對象是車主自己,自用充電樁責(zé)任險是新能源汽車的附加險,自用充電樁造成第三者傷害,比如漏電造成傷亡等,理賠對象是第三方。

特銳德:

龍頭股,1月30日開盤最新消息,特銳德7日內(nèi)股價下跌11.83%,截至下午3點收盤,該股漲1.9%報20.38元。

新能源汽車預(yù)期穩(wěn)固,充電樁需求量上升,行業(yè)馬太效應(yīng)顯著,公司將憑借龍頭地位持續(xù)受益。由于充電樁的建設(shè)受到場地、區(qū)域電網(wǎng)容量的限制,在特定區(qū)域內(nèi)能夠運營的充電樁數(shù)量有限,存在物理位置壟斷;此外搶占充電樁行業(yè)布局先機需要巨大、持久的資金投入,進入壁壘較高。

廣安愛眾:

龍頭股,1月30日消息,廣安愛眾截至收盤,該股漲0.63%,報3.2元,5日內(nèi)股價下跌5%,總市值為39.43億元。

深能愛眾公司經(jīng)營范圍為分布式能源站、地源熱泵、水源熱泵、空氣源熱泵、充電樁、儲能、微電網(wǎng)、城市廢水、工業(yè)廢水零排放項目的開發(fā)、建設(shè)及運營;售電業(yè)務(wù)。

充電樁概念上市公司其他的還有:

中國寶安:子公司友誠科技是一家專注于為新能源電動汽車提供充電裝置及相關(guān)充電解決方案的國家級高新技術(shù)企業(yè),是江淮汽車、比亞迪等國內(nèi)主要新能源整車廠及特銳德、中恒電氣等充電樁領(lǐng)域廠商的配套供應(yīng)商。

深圳能源:公司已布局儲能與充電站等業(yè)務(wù),公司下屬深能智慧能源科技公司所屬龍華和公明充電站已于2020年8月份投產(chǎn)。

許繼電氣:國家電網(wǎng)充換電設(shè)備商,國網(wǎng)充電樁招標最大中標者;參與了雄安新區(qū)的充電樁建設(shè);充電柱類產(chǎn)品占營收7%。

新能源汽車對于小功率的充電樁,最低可以選擇2.5平方的電線,但必須使用BV導(dǎo)線。不過為了保險起見基本都使用4平方或6平方,承載能力穩(wěn)妥滿足電動汽車進行充電。如果走線過長,則需要10平方甚至更高的電線。普通插座一般為10A,空調(diào)插座為16A,便攜式充電器的規(guī)格有16A和32A等。出于對安全負責(zé),不建議優(yōu)先使用普通插座充電,因為電動汽車的充電功率較大,可能燒壞插座引起火災(zāi)等危險。

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