特斯拉汽車每年有400度電的超級充電樁免費充電額度，超出部分就要車主自己埋單了。
而特斯拉超級充電樁的收費是比較高的，竟高達1.8元/度電。
不僅如此，在車輛充滿電后沒有及時開走，將收取2.6元/分鐘的超時占用費，這個收費比較好理解，就是怕車輛占用充電車位影像別車充電。不過，在正常充電時間內是不收停車費的。
1.是的，特斯拉充電樁漲價了。2.這是因為特斯拉充電樁的需求增加，而供應相對有限，導致價格上漲。特斯拉車輛的銷量逐漸增加，用戶對充電樁的需求也隨之增加，但充電樁的建設和維護成本較高，供應不足導致價格上漲。3.隨著特斯拉車輛的普及和市場競爭的加劇，充電樁的價格可能會進一步上漲。此外，隨著技術的發展，特斯拉可能會推出更先進的充電樁，這也可能會導致價格上漲。因此，特斯拉充電樁漲價是一個趨勢，用戶在購買特斯拉車輛前需要考慮充電樁價格的變化。
一般選擇特斯拉私人的充電共享充電樁這種費用的計算基本都是按照充電時間來正常計算的，也有不少地區使用的計算方式是使用充入的電量，所以私人充電樁基本大多數地區選擇的是充電時間希望的回答能夠幫助到你。
特斯拉超級充電樁的收費標準是按照1.8元/度電來收取的,這個收費標準算是比較高的了。不過,特斯拉汽車的超級充電樁在每年會有400度的免費充電額度,如果超出這個額度,才需要車主自己買單的。
如果充滿電后未及時離開,將會產生超時占用費,如果在車輛開始計費的5分鐘內離開充電車位,也就不會收取該次的超時占用費了。
另外,如果當時超級充電站內的空閑車位小于50%時,才會產生超時占用費,如果當時充電站內連一個空閑車位都沒有的話,則會收取雙倍的超時占用費。
特斯拉第二代家充樁降價，日前，我們從特斯拉官方獲悉，該品牌下調了其第二代家充樁的售價，現售價6000元。據了解，相比之前的售價，此次特斯拉第二代家充樁降價2000元。
8000元左右。
目前購買國產特斯拉需要自己掏錢加配充電樁（Model3的充電樁為8000元），購買進口特斯拉則是免費贈送。
目前特斯拉在部分城市已經鋪排專門的充電站，部分高速公路或者其他主干道都有超級充電站的身影。當然在市區中心布局更多，一般位于商業鬧區和室外的公共場所。
不含
特斯拉“家庭充電服務包”價格8000元，包含一個充電樁和40米電纜線。如果電纜鋪設距離過長，特斯拉可以免費升級電纜線，但是超出40米的部分按照每米70元收費。
打個比方，充電樁到車位100米，那么剩下60米是按每米70元收費，光電纜線多花4200。安個充電樁要花1.2萬。安裝國家電網“有序充電樁”總共也就花2000元….
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