買比亞迪汽車送30米充電樁線，據我所知，比亞迪也是外包給人家的，除非你30米夠裝充電樁，超過費用是沒有標準的。
去年我家買了比亞迪，當時向銷售打聽了一下，像我家要用150米，還是粗線，她說最起碼5千以上。物業介紹的電力公司做私活要7千。我家樓下用了120米化了6500元，所以沒標準的，隨便開。
充電樁專用電表和家用電表沒有區別，區別只是兩者的電價不一樣。
家用充電樁目前有車企采取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當地電力部門申請，每度電大概為5.8元，沒有階梯價格，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。
家用電表為居民用電電價為，中國城市居民用電價格一般是在0.56~0.62元一度左右;工業用電價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電;另外，還有租房的電費，一般都是給外來務工人員使用的，出租房的電費為1.00元一度電。
上海充電樁費用單價最低的為1.15元/度，最高的為2.94元/度，平均充電費單價為1.83元/度，這其中商業寫字樓類充電樁的平均充電單價為1.91元/度，小區住宅類充電樁的平均充電單價為1.61元/度。
以新能源車純電行駛每百公里耗電12度，在充電樁剛建成階段，收費并不會恨天高
通常上海的家用充電樁電應該有半價的，這是供電部門為了調節用電峰谷采用一種措施，目的很明確鼓勵大家多在用電谷點多用電源等。
上海住宅小區私人用戶充電樁申請自用充電設施建設流程應包括達成購車意向、用電申請、建設施工、安裝驗收、運營維護等五個階段。電動汽車生產企業(或其委托的充電設施建設經營企業應主動幫助用戶在住宅小區安裝一臺自用充電設施，并負責后期維護、管理等一系列服務。
上海新能源充電樁審核天數7天。電力企業會同用戶或其委托的電動汽車生產企業、小區物業服務企業到現場進行用電、施工可行性勘察。對于符合充電設施建設條件的，電力企業在7個工作日內正式答復供電方案，用戶應在有效期內辦理確認手續。
提交申請:業主或物業公司需向上海市供電公司提交“充電設施申請表”,并提供相關材料,包括房產證復印件、身份證明、電費單等。
安裝驗收:上海市供電公司會安排工作人員進行現場勘測和安裝驗收,確定充電樁電表的安裝位置和接線方式,并進行電表的安裝和接入。
繳納費用:在完成安裝驗收后,業主或物業公司需要向上海市供電公司繳納相應的電費和安裝費用
充電樁5月1日起實施充電樁補貼政策，有效期至2021年12月3丨日。
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