這是為了充電安全考慮。
因為電池是由多個電芯組成，充電則實際上就是給電芯充電，如果充電電流越大，則充電的速度就越快，所以目前大多數(shù)都是采用直流大功率充電模式。
剛開始接入充電時，有一個充電“熱身”過程，當(dāng)電池在充入了一定的電量后，就會在充電方式上增加恒定電流，達(dá)到快充的模式，一般30分鐘后即可充至80%。
為了安全，即便使快充樁當(dāng)電池容量充到80%左右時，就會限制充電電流，降低充電風(fēng)險，并且還會隨著車輛電量的增加而不斷降低，進(jìn)一步保障安全問題。
一樣。新能源慢充電樁與快充電樁電費(fèi)分家用充電和公用充電。快充和慢充用電量都是一樣的，只有功率之差，即電費(fèi)也就是一樣的。充電樁是以電量度為單位收費(fèi)的，一度電不同地區(qū)有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
如果比亞迪唐充電速度較慢，可以嘗試以下幾個解決方法：
1.確保使用合適的充電設(shè)備：比亞迪唐車輛需要使用適用于快速充電的充電設(shè)備，例如直流快充樁。如果使用的是慢速充電設(shè)備，自然充電速度就會較慢。
2.檢查充電設(shè)備和電源連接：確保充電設(shè)備和電源連接良好，沒有松動或接觸不良的情況，這可能會導(dǎo)致充電速度減慢。
3.檢查充電線和插座的狀態(tài)：如果充電線或插座損壞或老化，也會影響充電速度。檢查充電線和插座的外觀，如有損壞或異常情況，建議更換。
4.充電環(huán)境溫度控制：車輛在極端溫度條件下充電，充電速度可能會受到溫度的影響。保持充電環(huán)境的溫度適宜，不要在極端寒冷或高溫環(huán)境下充電。
5.聯(lián)系廠家或?qū)I(yè)維修服務(wù)：如果上述方法沒有改善充電速度，建議聯(lián)系比亞迪唐車輛的廠家或?qū)I(yè)維修服務(wù)，尋求他們的幫助和建議。他們可能能夠提供更具體的解決方案和技術(shù)支持。
需要注意的是，以上解決方法是一般性的建議，具體的解決方案可能因個體情況而異。因此，在遇到比亞迪唐充電速度慢的問題時，最好先參考比亞迪唐的官方手冊或咨詢專業(yè)的比亞迪唐維修人員或廠家技術(shù)支持團(tuán)隊的建議。
原因及解決方法
可能是有充電樁的損壞，沒有及時的維護(hù)，充電樁的數(shù)據(jù)通信協(xié)議沒有及時更新，不兼容等因素導(dǎo)致。以充電樁的損壞。沒有及時維護(hù)來看，不論是在高速上面還是城區(qū)充電樁上。
1、使用額定電流不超過16A的標(biāo)準(zhǔn)插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時可以充滿。家庭用戶使用的三眼插座有10A和16A兩種規(guī)格，16A插頭與插座的尺寸會更大一些；
2、使用交流充電樁進(jìn)行充電，將電動汽車直接在電流更大的交流電網(wǎng)上利用充電樁進(jìn)行充電，充電時長約4小時。慢充充電樁功率通常為3.5kW和7kW，該值取決于車載充電機(jī)的額定輸入功率；
3、使用直流充電樁進(jìn)行充電，將電動汽車連接到交流電網(wǎng)或直流電網(wǎng)時，使用了帶控制導(dǎo)引功能的直流供電設(shè)備。市場上一般只有純電動車才配有直流充電功能，就是所謂的“快充”。
120度
120kw充電樁一小時可以充120度電，60KW一小時可以充60KW電。當(dāng)然這個是比較理想的狀態(tài)，有的車本身不能使用快充或?qū)Τ潆姽β视邢拗频脑挘恍r是充不進(jìn)那么多電的。因此充電效率除了看充電樁的電壓，還得看車輛的實際充電效果。同時，如果在冬季的話，新能源車的充電效率會比較慢一點。
樓主你好，公共充電樁充電不會速度慢的，例如萬城萬充的直流大功率快速充電樁，這款的充電速度很不錯，在一小時左右就能夠充滿了。
首先看充電樁的大小。快充的交流轉(zhuǎn)直流是在充電樁內(nèi)完成的，慢充是在汽車整流器完成的，所以快充充電樁比慢充體積要大一些。
其次，看充電槍槍頭。慢充充電樁的槍頭有七孔，而快充槍頭有九孔，區(qū)別明顯。為了電池健康，還是盡量多用慢充，少用快充為好。
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