充電速度是7至8小時

公牛7kw交流充電樁是將家用的220v的交流電，輸入到車載充電機。車載充電機將交流電轉(zhuǎn)化為直流電輸入到車輛電池中。這中間就涉及到一個轉(zhuǎn)化效率的問題，假如你的車載充電機的轉(zhuǎn)化效率為90%，你的充電樁每小時輸出的電量為7kWh，輸入到電池中的電量為每小時7kWh×0.9=6.3kWh，也就是我們通常所說的6.3度電。

7kW的直流充電樁，是充電樁直接輸出直流電，通過充電槍將電量直接輸入到車內(nèi)的電池中，不經(jīng)過車載充電機的轉(zhuǎn)化。相當于把車載充電機外置了。假如你的7kW直流充電樁輸出功率就是為7kW，那么你可以約等于的看做充電電池中的電量為每小時7度電，相比較交流充電樁速度稍微快那么一點點。不過相對于7/8個小時的充電時長來看，這兩個的充電時間是比較接近的。

回答如下：一個22kw充電樁，一小時能充電22千瓦時的電能。具體能充多少電量取決于車輛的電池容量和電池狀態(tài)。一般來說，一輛電動車的電池容量在20-100千瓦時之間，因此一個22kw充電樁一小時能充滿電的車輛類型和電池容量有所不同。

40kw充電樁電流為105.26A

40KW直流充電樁，轉(zhuǎn)換效率95%的話40臺40KW直流充電樁的話需要1600的變壓器，不過這種不是常規(guī)的可以選擇2臺800的。電流等于功率除以電壓，電壓單位是伏特V，所以電流約是105.26A

交流充電樁一般是220V16A約3.5kW、220V32A約7kW，380V63A約40kW。直流充電樁一般是功率/電壓=電流，

直流充電樁比交流充電樁具有更高的效率，因為直流充電樁可以直接將電能轉(zhuǎn)換為電池所需的電壓，而交流充電樁需要先將交流電能轉(zhuǎn)換為直流電能，再轉(zhuǎn)換為電池所需的電壓，這樣會損失一部分電能。

120kW充電樁的參數(shù)如下：

1.充電功率：120kW

2.輸入電壓：AC380V

3.輸出電壓：DC200-500V

4.最大輸出電流：300A

5.充電接口類型：CCS、CHAdeMO或者Type2

6.充電方式：快充

7.外殼材質(zhì)：不銹鋼

8.工作溫度：-30℃~+50℃

9.工作濕度：≤95%

10.安全保護：過壓保護、過流保護、漏電保護、短路保護、過溫保護等

11.外形尺寸：約1500mm*500mm*300mm

12.重量：約200kg

120kW充電樁是一種快速充電設(shè)備，能夠為電動汽車提供高功率的直流充電服務(wù)，充電速度快、效率高，適用于商業(yè)充電場所、高速公路服務(wù)區(qū)等需要快速充電的場所。

不論是出于牌照需求還是動力追求，兩類型的新能源汽車都已經(jīng)成為了很多消費者的剛需；然而在沒有車位建樁的前提下，充電不便利還能夠體現(xiàn)出車輛的價值嗎？

存在這種疑惑的消費者當然是沒有過此類車輛的使用經(jīng)歷的，對于車輛的充電便利性當然也不會有概念；電動汽車的充電其實相當便利，因為公共充電站與停車場的充電樁都是以“直流充電樁”為主，這種充電樁的功率可以達到每小時幾十到上百千瓦，也就是每小時可以充電上百千瓦時（度）。

直流充電樁出錯是充電設(shè)備發(fā)生了故障，無法正常進行直流充電。原因可能包括充電樁內(nèi)部電路損壞、電源故障、連接線路問題等。需要對設(shè)備進行檢修或更換才能恢復(fù)正常使用。直流充電樁是充電電動汽車的主要設(shè)施之一，其正常運行對于電動汽車的普及和發(fā)展至關(guān)重要。基于用戶安全和設(shè)備可靠性的考慮，充電樁設(shè)備的穩(wěn)定性和故障處理能力都需要不斷提高和加強。同時，用戶在使用充電樁時也需要注意檢查設(shè)備是否正常運行，避免可能的故障和安全隱患。