叉車充電間是不允許電動車充電的。

叉車充電間從充電孔的規格看是與國標電動車的充電插頭接口相近的，屬于快充接口，關鍵還要看充電設備的額定輸出電壓和電流，同時也要考慮到對充電電池的保護設置，因為是專用充電設備，估計與國標電動汽車不能匹配，建議不要使用，以免造成電動汽車的損傷風險。一般國標電動汽車的動力電池額定電壓都要明顯高于80伏。

是一樣的，按照我國關于電動汽車充電樁的管理相關規定，目前，我國對電動汽車充電樁做了統一的標準，使多種品牌的電動汽車都可以在充電樁進行充電。

所有國產電動車的充電接口都是國家統一的，理論上是都可以充的，不過不同的車，充電功率不一樣，所以能不能充不是看牌子，是看充電功率，不過充電功率可以找充電樁廠商調整。

充電三根線，應該是，有紅線，

綠線。黑線或者是藍線呢，

按顏色相連接在一起就可以了。

其中有三個頭上面會有卡子的，那三根接到三相電的三點就可以了剩下的一根就是零線了，如果沒有卡子，看看線的長度，應該有三根一樣長的，或者是紅色，棕色，藍色看看有沒有，相似的顏色也行，

當然需要，要不然如何充電

原因有多種。首先檢查充電機上有電流表看是否過流，充電機和蓄電池組是配套么，電瓶表面要清洗干凈，充電機缺相也會跳閘。

維修方法

1、電源指示燈滅，充電指示燈滅。

維修方法：檢查電動叉車充電器的輸入電源插頭是否與市電連接。

2、電動叉車充電器發熱量大并伴有異響。

維修方法：故障原因為輸出級吸振電阻R31、C17損壞。此外，C12開路或虛焊也會引起上述故障。

3、電動叉車充電器工作時有異響，無法給電池充電。

維修方法：檢查電路板上的C8是否有虛焊或損壞。一般更換C8就可以解決這個問題。

具體如下：

一、交流式

交流充電樁（栓）技術要求：

1、環境條件要求

①工作環境溫度：-20℃～+50℃；

②相對濕度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④安裝地點：戶外；

⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；

地面垂直加速度0.15g；

設備應能承受同時作用持續三個正弦波，并且安全系數應大于1.67；

2、結構要求

①交流充電樁（栓）殼體應堅固；

②結構上須防止手輕易觸及露電部分；

③交流充電樁（栓）應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；

④充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；

⑤樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應大于500mm×500mm；

⑥樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；

⑦非絕緣材料外殼應可靠接地；

3、電源要求

①輸入電壓：單相220V；

②輸出功率：單相220V/5KW；

③頻率：50Hz±2Hz；

④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；

4、電氣要求

①插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現對插座的供電；

②漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側；

③低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規范》（GB/50053）中的相關規定；

④對IT系統配電線路，當第一次接地故障時，應由絕緣監察裝置發出音響或燈光信號，當發生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；

⑤照明配電系統中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA；

6、安全防護功能

①交流充電樁（栓）應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；

②交流充電樁（栓）應具備輸出側的漏電保護功能；

③交流充電樁（栓）應具備輸出側過流和短路保護功能；

④交流充電樁（栓）應具有阻燃功能；

7、IP防護等級

交流充電樁（栓）應遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；

8、三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護

充電機內印刷線路板、接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產品自然環境條件塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行；

9、防銹（防氧化）保護

充電樁（栓）鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；

10、防風保護

安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受GB/T4797.5-9《電工電子產品自然環境條件降水和風》中表9規定的不同地區、不同高度處相對風速的侵襲；

11、防盜保護

電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；

12、溫升要求

交流充電樁（栓）在額定負載長期連續運行，內部各發熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW397\2009中表2規定；

13、平均故障間隔時間（MTBF）

MTBF應不小于8760h；

14、安裝垂直傾斜度不超過5%；

15、設備安裝地點不得有爆炸危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質

二、直流式

a)充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；

b)充電樁（栓）應滿足充電對象

c)充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；

d)最大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；

e)充電方式分為常規和快速2種方式，常規為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；

f)實現智能IC管理；

g)每個充電樁（栓）自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態和用戶IC卡資費信息，實現無人管理；

h)充電樁（栓）接口應符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關規定；

i)充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口，通信協議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統與非車載充電機之間的通信協議(暫行)的規定執行（充電對象為鋰電池電動車）；

j)充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態應具備相應的報警和保護功能；

k)充電樁（栓）對電池的狀態要監控，根據電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調整；

l)充電樁（栓）采用強制風冷；

m)充電樁（栓）防護等級符合《GB4208-1993外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求；

充電樁安裝一般采用3相五線制，UVWNGnd，在UVW接線中沒有特殊的注意事項，端子壓緊，螺栓禁固力矩到位就可以了。但是中性點和地線可不能接錯，一般黃綠色的線是地線，和樁體相連的。

有些人可能不接地線，這是不行的，一般充電樁都會有漏電保護裝置，而且電網在白天和夜晚都是有波動的，所以不接地線充電的時候很容易跳閘，而且很難找到原因。