（1）EV-SS——EVDC-SS——熱塑性彈性體絕緣層熱塑性彈性體護套純電動車傳導電池充電系統(tǒng)軟件用汽車充電樁電纜

（2）EV-VV——EVDC-VV——聚乙烯絕緣層聚乙烯護套純電動車傳導電池充電系統(tǒng)軟件用汽車充電樁電纜

（3）EV-S90U——EVDC-S90U——熱塑性彈性體絕緣層聚氨酯材料護套純電動車傳導電池充電系統(tǒng)軟件用汽車充電樁電纜

（4）EV-WDYJYJPYJ——EVDC-WDYJYJPYJ——低煙無鹵化學交聯(lián)聚烯烴絕緣層銅線手工編織屏蔽掉低煙無鹵化學交聯(lián)聚烯烴護套純電動車傳導電池充電系統(tǒng)軟件用汽車充電樁電纜

1接充電樁需要使用特定的線材。2充電樁需要使用電力線，一般采用國標的三芯電源線或者四芯電源線，根據(jù)充電樁的具體要求選擇不同規(guī)格型號的線材。3在選擇充電樁線材時，不僅需要考慮線材的規(guī)格型號是否與充電樁相匹配，還需要考慮線材的安全性、導電性等因素。建議選擇質(zhì)量可靠的品牌產(chǎn)品，同時，使用時也需要遵循正確的接線步驟和安裝要求。

是的。

現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了2類電動車充電樁,一種是自帶充電線,用戶充電不需要自備充電器;一種是不帶充電線,需要用戶使用自己的充電器充電。

自帶充電線的用充電樁雖然方便了用戶充電,但是由于電動車功率不同,有的過大過小,充電線無法匹配所有的電動車,如果充電線功率過大的話容易發(fā)生起火事件,所以建議大家平時最好不要使用這種充電樁。

1、充電樁有單相與三相之分，不論雙相還是單相，首先要折算至交流進線電流有多大。

（1）對于單相充電樁（交流充電樁）I=P/U

（2）對于三相充電樁（直流充電樁）I=P/(U*1.732)

這樣算出電流后，根據(jù)電流大小選擇電纜。

2、電纜選擇可以參照相關手冊或規(guī)程如：

（1）單相充電樁一般為7KW（交流充電樁）I=P/U=7000/220=32A應使用4平方毫米的銅芯電纜。

（2）三相充電樁（直流樁）

15KW電流23A電纜4平方毫米

30KW電流46A電纜10平方毫米

60KW電流92A電纜25平方毫米

90KW電流120A電纜35平方毫米

所有充電樁都應有零線與地線。所以單相的要三芯電纜，三相的要用五芯電纜。

答案：比亞迪充電樁送的線通常是電動車充電線。

原因：比亞迪充電樁主要用于為電動車充電，因此通常會配備電動車充電線。這樣用戶購買比亞迪充電樁后，可以直接使用配套的電動車充電線來連接充電樁和電動車，方便實現(xiàn)充電操作。

地下車庫安裝充電樁的線不一樣。區(qū)別主要是線徑即線的粗細。首先充電樁的充電功率不同，功率大的線徑肯定要大一些。

其次是看充電樁是直流還是交流，如果是直流的，那么需要三相四線，即380伏電壓輸入，如果是交流的，那么單相兩線就可以了，是220伏交流電輸入。

答案:充電樁的線用銅線銅線是一種電傳輸性能很好的金屬材料，具有高導電性和導熱性，適用于制作電線和導體，因此充電樁的線通常使用銅線制作值得注意的是，如果銅線過細，可能會導致線路過載和電線過熱，因此在選擇電線時要考慮線徑和電流負載等因素，并確保線材符合相關安全標準