比亞迪汽車充電線輕微發熱是屬于正常情況，因為充電器在工作的過程中，變壓器會一直通過電壓和電流。對于高強度的電流來說，很容易讓變壓器的溫度上升，因此充電線也會發熱。

如果是炎熱的夏季，溫度有些高，對充電線的發熱程度也會帶來一定的影響。

一般來說，摯達7kw充電樁在充電時或者剛剛結束充電后，會有一定程度的發熱現象，但如果發熱過度并且燙手，則有可能存在問題，建議聯系專業人員進行檢查維修。

50攝氏度是正常的，因為有短路的現象，充電樁電線發熱達到50攝氏度的現象是正常的，必須要使用37進行使用，否則會導致高溫損壞的后果那個

是比較正常的現象，漏電保護開關時間久了，接點氧化，接觸電阻加大，就會發熱。，當發生觸電時中性點偏移對地產生電壓，以此來使保護動作切斷電源，但由于它是對整個配變低壓網進行保護，不能分級保護。

把入線和出線的螺絲緊一下,如果還是不行的話可能是你漏電開關空氣開關部分里面的觸點燒壞造成接觸面積減少,電流經過時發熱,這種問題沒得修只能換一個漏電開關,

新能源汽車充電線發熱的處理方式是需要關注的。1,新能源汽車充電線發熱需要進行處理。2,充電線發熱可能是由于電流過大、線路老化或連接不良等因素導致的，如果不及時處理可能會引發安全隱患。3,針對新能源汽車充電線發熱的處理方式有以下幾點建議：-首先，應當及時停止使用充電設備，并斷開電源，避免進一步加劇問題。-其次，可以檢查充電線路是否過載，如果是，可以降低充電電流或選擇更合適的充電設備。-另外，應當定期檢查充電線路的狀況，如發現老化或磨損，及時更換或修復。-此外，要確保充電線路的連接良好，避免接觸不良導致發熱問題。-最后，如果問題較為嚴重或無法解決，建議咨詢專業的汽車充電設備維修人員或生產廠家，以獲取更準確的處理方法和技術支持。

特斯拉家里充電線發熱的四種原因：

1、缺少電解液

如果缺少電解液，電池在充放電過程中，會導致電池電阻增大而發熱，同時導致充電電線發熱，也影響電池壽命。

2、充電器和電池不匹配

由于電動車的普及，很多用戶家都有兩輛以上的電動車，而一些用戶為了方便，經常混用充電器，如果電池是48V用60V的充電器，由于電壓不匹配，就會造成充電電線溫度上升，另外，這種做法是非常危險的，甚至直接充壞電動車。因此，建議專車專用充電器。

3、電池老化或出現損壞情況

充電樁在元電過程中，常常自身產生一些熱量，如果散熱不及時，充電樁就會發熱，處理不及時，充電樁可能跳閘不能正常充電，甚至可能引起自燃，很不安全。

因此，夏天充電樁用遮陽棚遮一遮，以免夏天高溫使充電樁發熱。夏天充電樁充電出現發熱時，立即停止充電作業，加強通風，加快充電樁散熱。如果7kw充電樁6平方線發燙，一般電線用電量過大都會發熱，那是由于電線里邊由電阻造成的，用電量大了以后電阻增多，所以造成發熱。數電動汽車的整車廠的配套充電器不帶PFC功能，輸入電流較大，正常電流在12A左右。