電力公司

確定品牌：由于汽車充電樁的品牌比較多，選擇一個合適的品牌項目加盟投資；加盟申請：確定意向之后就如實填寫申請表，提交上去等待總部的審核，切記信息要真實，包括加盟區(qū)域、投資金額、個人資料和資信狀況等；洽談合作：總部經過資格審核且符合條件之后，雙方就需要進行洽談協(xié)商，主要是確定政策支持、繳費標準乃至區(qū)域授權等問題；簽約繳費：雙方達成共識就可以簽訂合同繳納費用，從而正式確立合作關系，享受品牌商標使用權，總部也會協(xié)助籌建營銷團隊。

電動車充電樁普及是在電動車占領汽車市埸大半的時侯。

統(tǒng)一充電樁建造、維護行業(yè)標準，以充電樁智能管理平臺帶動建設適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎設施體系，規(guī)避資源浪費，各方形成合力，才能服務好逐漸龐大的新能源汽車市場。

近年電瓶車充電樁以其投資小、回本快、風險低的優(yōu)勢讓不少創(chuàng)業(yè)者紛紛加入其中。每天有大批的創(chuàng)業(yè)者加入充電樁投資行業(yè)，今天我們看看電瓶車充電樁發(fā)展的機遇。

一、中國電動自行車龐大保有量，充電是剛需

中國電動自行車全社會的保有量已經高達3億輛，可以說是真正的“國民交通工具”。根據(jù)行業(yè)預測，未來五年全社會保有量的年復合增幅約為5%，持續(xù)穩(wěn)步提升。除了電動自行車外，小型電動三輪車、大型電動三輪車和電動叉車的需求亦在不斷上升，并且每年還有3000萬左右的產量流入市場當中，除了舊車與新車交替更換之外，全國電動車的整體數(shù)量每年還是呈上升趨勢的。

二、電瓶車充電安全問題引起國家高度重視，處在政策風口上

消防部門按概率進行保守計算，每年發(fā)生的電動自行車火災至少為2000起，全國各地消防部門提供的調查數(shù)據(jù)顯示：有75%的電動自行車火災，是在充電時發(fā)生的。

2018年5月15日，國務院安委辦下發(fā)《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》。該通知工作措施第二條，明確鼓勵新建住宅小區(qū)同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施。

超過3億輛電動車安全的充電需求，再加上國家政策的影響，未來發(fā)展前景不可否認。雖然國家現(xiàn)在實行了新國標電動車政策，但是在短時間內，舊國標電動車還是無法完全淘汰，需要一個循序漸進的過程。

所以說，從大環(huán)境來看，電瓶車充電樁未來發(fā)展形勢一片大好，甚至在未來幾年內仍然是熱門的投資項目。

沒有。因為現(xiàn)在很多城市都在推廣電動車的使用，為了方便電動車的充電，各個城市都會建設充電樁。因此，可以通過查詢相關的信息來了解自己所在城市是否有充電樁。

沒有。充電樁的建設是一個龐大工程，國家電網(wǎng)根據(jù)國家新能源發(fā)展政策正有計劃有條不紊地推進充電樁建設，目前離每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都建設有充電樁的目標還有一段距離。所以國家電網(wǎng)還沒有在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設有充電樁。