在購車的時候就可以委托4S店幫我們進行安裝。

在提車之后，車主可以在微信公眾號“迪粉匯”平臺注冊后通過“私樁報裝”入口直接提報申請。在一個工作日之內(nèi)會有比亞迪合作安裝商聯(lián)系車主，預約勘測。通過比亞迪安裝充電樁雖然更加方便，但是你需要支付額外的勘測費用和安裝費用。

如果車主需要自己安裝的步驟：

1、準備好車位證明（一般是車位產(chǎn)權證）、物業(yè)同意安裝充電樁證明、購車合同、戶口本、身份證到居住地所屬電力公司營業(yè)廳申請充電樁報裝。

2、到達營業(yè)廳之后，在柜臺上填寫申請表，隨后連同上述材料一起提交給工作人員。

3、工作人員在收到材料后，會在約定時間內(nèi)上門對安裝地進行勘察，如果有合適的地方安裝獨立電表，那么工作人員就會在一周之內(nèi)前來施工。建議大家i先和物業(yè)大好招呼，讓物業(yè)選取最合適的地方進行電表安裝。

比亞迪秦充電流程

1、首先在手機APP上找到最近的充電站，隨后把車輛開過去（如果你有私人充電樁的話這一步可以省略）。

2、打開車輛側面的充電蓋板，充電蓋板打開之后你就能看見里面的充電插頭。

3、把充電樁上的充電插頭插上去，此時車輛儀表盤就會顯示充電百分比和預計的充電時間。

4、如果你使用的是原廠配備的充電線，那么只需要把充電線插上排插就可以對車輛進行充電了。需要注意的是，排插最好放在室內(nèi)，避免下雨導致排插短路造成危險。

2021年最新電動車新政策

國家市場監(jiān)督管理總局下發(fā)了《電動自行車安全技術規(guī)范》中，對電動車生產(chǎn)企業(yè)做出新的要求，對消費者在日常使用的電瓶車也做出新規(guī)定，此舉有利于完善電瓶車企業(yè)合理規(guī)范生產(chǎn)；有利于保護消費者購買電瓶車的利益；有利于促進電瓶車產(chǎn)業(yè)結構創(chuàng)新升級，為消費者提供安全的保障。此管理辦法于去年4月15日開始實行。

一、將對電動車進行速度限制，意味著今后電動車不能隨意超出限定的速度了，不然是違反相關規(guī)定的，現(xiàn)在限定為每小時不得超過25千米行駛速度。

二、在購買電動車的時候注意購買新國標的，不符合要求的不允許上牌的，購買車輛后需要上電動車牌，沒有車牌的將不能上路行駛，一旦被發(fā)現(xiàn)也是會被處罰。

三、現(xiàn)在電動車的重量由原來40kg調(diào)整到新國標的55kg，重量包含電池在內(nèi)，這樣有效增加行駛時長。

四、電動車速度可以行駛到50千米每小時的，必須上牌照，這類車型歸為電動摩托管理。

五、電動車需要安裝有腳踏板并且還要防火、防水，沒有腳踏板是不允許上牌。

六、電動機功率從240KW提高到400KW。

七、不合標準的電瓶車不允許生產(chǎn)，消費者有權退貨超標車。

充電樁付了費不能充電的原因:

充電樁跳槍和離線，直接導致充電中斷，無法充電的情況。

根本原因分析

財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《征求“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用工作意見的通知》(以下簡稱“《通知》”)，大舉加快推動充電基礎設施建設。其實當時建設的很多充電樁是不太合理的，背后也是存在騙補的嫌疑，直接導致了現(xiàn)在很多充電樁的隱患，這應該算是一個根本原因；

目前電動汽車還未大規(guī)模普及，終端充電需求并不高，直接導致大部分公共充電樁的利用率偏低，除了北京之外，絕大部分城市的公共樁使用率在10%以下。直接導致，運營服務商虧本運營，想要繼續(xù)在日常運營管理上，做投入，財務壓力很大，這應該是另外一個根本原因。

小桔充電有超時會占用費

以北京為例，小桔充電的停車費用為全天9元/小時，充電費用為0.68元/度電至1.33元/度電，同時，小桔充電會收取超時占位費，在11時30分至16時30分的時段，充電后超過20分鐘未挪車，會被收取每小時10元的占位費，封頂為20元。

答:充電樁超時費有規(guī)定的。

充電樁是用于電動汽車充電的專用位置，一般都設置在馬路邊，其充電設施齊全，包括充電插頭，插座，都是電腦控制，如果設置了充電時間，當時間達到規(guī)定時間后，充電樁會自動停制充電，必須馬上離，否則會按超時收費！