用系數(shù)表示的是用電設(shè)備組投入運(yùn)行時(shí)，從供電網(wǎng)絡(luò)實(shí)際取用的功率與用電設(shè)備組設(shè)備功率之比。表示用電設(shè)備組在最大負(fù)荷時(shí)需要的有功功率與其設(shè)備額定裝機(jī)功率的比值，用到的概念。需要系數(shù)是使用需要系數(shù)法進(jìn)行負(fù)荷計(jì)算時(shí)，Kt=系統(tǒng)各部分最大需量之和/。同時(shí)系數(shù)用于干線或者變電所;整個(gè)系統(tǒng)最大需求量
1、環(huán)境條件要求
①工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；
②相對(duì)濕度：5%～95%；
③海拔高度：≤1000m；
④安裝地點(diǎn)：戶外；
⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；地面垂直加速度0.15g；設(shè)備應(yīng)能承受同時(shí)作用持續(xù)三個(gè)正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；
2、結(jié)構(gòu)要求
①交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅(jiān)固；
②結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；
③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；
④充電樁（栓）應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度，應(yīng)提供必要設(shè)施，以保證能夠正確起吊、運(yùn)輸、存放和安裝設(shè)備，且應(yīng)提供地腳螺栓孔；
⑤樁（栓）體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應(yīng)大于500mm×500mm；
⑥樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材
新能源快慢充電樁的配建比例應(yīng)為10%~14%，充電樁同時(shí)使用系數(shù)，充電樁數(shù)量（慢充+快充）5～50個(gè)，取0.85～0.90；50個(gè)以上，取0.6～0.7。
電動(dòng)汽車(chē)與充電樁之間應(yīng)保證安全距離：充電樁安裝在車(chē)側(cè)且不妨礙車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，充電樁外廓（含防撞設(shè)施）距電動(dòng)汽車(chē)凈距不應(yīng)小于0.4m，充電設(shè)備安裝在車(chē)尾時(shí)，充電設(shè)備外廓（含防撞設(shè)施）距電動(dòng)汽車(chē)凈距不應(yīng)小于0.5m。充電樁安裝應(yīng)預(yù)留檢修和操作空間，其檢修操作面與建（構(gòu)）筑物之間距離不應(yīng)小于0.8m。
充電樁采用落地式安裝方式時(shí)應(yīng)符合下列要求：1，充電樁基礎(chǔ)應(yīng)抬高，高出場(chǎng)地地坪的高度室內(nèi)不應(yīng)低于100mm，室外不應(yīng)低于250mm；2，底座基礎(chǔ)宜大于充電樁長(zhǎng)寬，尺寸不應(yīng)低于50mm。
充電樁采用壁掛式安裝方式時(shí)應(yīng)滿足下列要求：1，應(yīng)豎直安裝于與地平面垂直的墻體，墻面符合承重要求，充電樁應(yīng)固定可靠；2，設(shè)備安裝高度應(yīng)便于操作，設(shè)備人機(jī)界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為1.5m。
充電樁系數(shù)通常用于評(píng)估一個(gè)充電樁的可用性和效率。它是指充電樁實(shí)際輸出的電能與輸入的電能之間的比例。
充電樁系數(shù)越高，表示充電樁的效率越高，能夠更有效地將輸入的電能轉(zhuǎn)化為輸出給電動(dòng)車(chē)的電能。這意味著在相同輸入功率下，具有較高系數(shù)的充電樁可以更快地為電動(dòng)車(chē)充電。
充電樁系數(shù)受到多種因素的影響，包括設(shè)備的設(shè)計(jì)、電能轉(zhuǎn)換效率以及電力網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性等。因此，選擇具有較高充電樁系數(shù)的充電設(shè)備可以提高充電速度和充電效率，減少能源浪費(fèi)。
需要注意的是，充電樁系數(shù)僅反映了充電樁本身的效率，而電動(dòng)車(chē)的充電速度還受到車(chē)輛接口和電池管理系統(tǒng)等其他因素的影響。因此，在實(shí)際使用充電樁時(shí)，還需要考慮到各種因素來(lái)選擇最適合的充電設(shè)備。
眾所周知，依據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，充電樁設(shè)計(jì)也要遵循不同的基本原則和技術(shù)要求。當(dāng)前國(guó)內(nèi)的充電樁大體可分為歐標(biāo)充電樁、美標(biāo)充電樁及國(guó)標(biāo)充電樁，相比于歐標(biāo)、美標(biāo)，國(guó)標(biāo)還沒(méi)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)范化，市場(chǎng)上的通用標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，而隨著國(guó)家政策監(jiān)管力度的不斷加大，充電樁行業(yè)逐漸建立起統(tǒng)一、規(guī)范、完善的國(guó)標(biāo)體系。
在充電樁設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，如電氣設(shè)計(jì)安全、外殼防護(hù)等級(jí)、電磁兼容、充電連接裝置等方面，確保充電樁設(shè)計(jì)符合國(guó)家行業(yè)各方面的標(biāo)準(zhǔn)，保證充電樁設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的效率和質(zhì)量，必須做到便于生產(chǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)大批量生產(chǎn)。
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此外，在實(shí)現(xiàn)充電樁功能的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師還應(yīng)充分考慮充電樁外觀設(shè)計(jì)的美觀度和新穎性、人機(jī)操作的簡(jiǎn)便性和安全性、實(shí)際使用的經(jīng)濟(jì)環(huán)保性等多個(gè)方面的要求，使人、機(jī)、環(huán)境三者處于協(xié)調(diào)平衡的和諧狀態(tài)，讓人感到美觀舒適，表現(xiàn)出對(duì)環(huán)境的友好性。
充電樁要求停車(chē)位數(shù)量的十分之一
新能源快慢充電樁的配建比例應(yīng)為10%~14%，充電樁同時(shí)使用系數(shù)，充電樁數(shù)量（慢充+快充）5～50個(gè)，取0.85～0.90；50個(gè)以上，取0.6～0.7。
電動(dòng)汽車(chē)與充電樁之間應(yīng)保證安全距離：充電樁安裝在車(chē)側(cè)且不妨礙車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，充電樁外廓（含防撞設(shè)施）距電動(dòng)汽車(chē)凈距不應(yīng)小于0.4m，充電設(shè)備安裝在車(chē)尾時(shí)，充電設(shè)備外廓（含防撞設(shè)施）距電動(dòng)汽車(chē)凈距不應(yīng)小于0.5m。充電樁安裝應(yīng)預(yù)留檢修和操作空間，其檢修操作面與建（構(gòu)）筑物之間距離不應(yīng)小于0.8m。
充電樁采用落地式安裝方式時(shí)應(yīng)符合下列要求：1，充電樁基礎(chǔ)應(yīng)抬高，高出場(chǎng)地地坪的高度室內(nèi)不應(yīng)低于100mm，室外不應(yīng)低于250mm；2，底座基礎(chǔ)宜大于充電樁長(zhǎng)寬，尺寸不應(yīng)低于50mm。
充電樁采用壁掛式安裝方式時(shí)應(yīng)滿足下列要求：1，應(yīng)豎直安裝于與地平面垂直的墻體，墻面符合承重要求，充電樁應(yīng)固定可靠；2，設(shè)備安裝高度應(yīng)便于操作，設(shè)備人機(jī)界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為1.5m。
充電樁采用吊掛式安裝方式時(shí)應(yīng)滿足下列要求：1，吊掛式安裝適用于車(chē)庫(kù)內(nèi)交流充電樁在無(wú)墻（柱）處的安裝，吊掛支架應(yīng)垂直與地平面安裝，吊掛支架應(yīng)滿足承重要求并固定可靠不能產(chǎn)生晃動(dòng)；2，安裝高度應(yīng)便于操作，設(shè)備人機(jī)界面操作區(qū)域水平中心線距地面宜為1.5m。
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