需要的。電機里的定子和轉子都需要銅線的
壓線鼻子時，先壓前面一刀，再壓后面一刀，要壓兩次，在用銼刀挫去毛刺，在裹上相應的顏色，黃，綠，紅，膠布，或色套
根據電纜的截面，就可以配上配套的電纜銅鼻子。到市場上只要你告訴是多大截面的電纜，就會給您相應配套的電纜銅鼻子，然后采用液壓的方式將鼻子與電纜頭連接。
簡單一點，看線徑多在，就配多大的，或是小一號的，一般來說如果銅鼻子的孔徑比電纜的銅線稍大一點，可以另外剪些銅線將銅鼻子的孔塞滿后再用壓線鉗壓緊
1.鋁線的尺寸需要根據電流負載和電線長度來確定。2.120kw充電樁的電流較大，需要使用較粗的鋁線來承載電流。鋁線的直徑越大，能夠承載的電流也越大。3.此外，鋁線的長度也會影響所需尺寸。較長的線路會有更大的電阻，因此需要使用更粗的鋁線來減少電阻損耗。4.除了鋁線的尺寸，還需要考慮鋁線的安裝方式和保護措施，以確保電流傳輸的安全和穩定。同時，還需要遵循相關的電氣安全標準和規范，以確保充電樁的正常運行和用戶的安全。
三相40千瓦的充電樁，可以使用16平方毫米的銅電纜。
40千瓦功率電流計算：
三相：P=1.732UIcosφ
P：功率；U：電壓；I：電流；cosφ：功率因數，電阻負載取1，感性（比如電機）功率因數取0.85；
根號3=1.732
I=P/(1.732×U×cosφ)
I=40/(1.732×380V×0.85)
=72A
因此查詢電流對照表，可以發現使用16平方的銅電纜就可以了。
需要。
因為銅是很好的導體，而且比同是導體的金或銀便宜，加上它的耐腐蝕性、延展性，使其成為理想的電線材料。
銅用于電動汽車的電動機和電線。每一輛新能源汽車，大概使用91公斤的銅。新能源汽車使用銅量是傳統燃油車的四倍。此外，家用汽車充電器和公共充電站也需要更多的銅。國際能源署預測，未來十年電動汽車銷量將增長三倍以上，從2018年的510萬輛增至2030年的2300萬輛。據估計，到2030年，采礦業每年將需要生產200萬噸銅才能滿足電動汽車的需求。（資料來自礦業界）。
在發電跟儲存電能。也需要大量的銅。環保太陽能發電、風能發電相關配套儲能、以及未來與之相關的以及分布式智能電網。這些智是需要更多的銅。
按照廣東省人民政府6月12日印發的《廣東省人民政府關于加快新能源汽車產業創新發展的意見》要求，7月1日起，已安裝獨立電表的充電樁統一按大工業用電峰谷電價計費并免收基本電費。
充電設施接入電壓等級低于1千伏的，按大工業電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標準執行。
如果您之前電表不具備分時計量或時段設置與大工業時段設置不一致，則需要更換電表，電表更換不收取任何費用，電表更換后重新簽訂供用電合同，將立即執行新的電價。
答：4x25銅電纜能帶充電樁140kw的充電樁可以采用的充電樁電纜，比如YJV，它是一種絕緣護套電纜，理論可以使用4*70+1*50的規格，也可以使用4*90+1*70的規格。
知道汽車充電樁多少功率的前提下，比如使用380V電源，需要多少平方的線呢？收線需要知道它的電流是多少。只知道充電樁使用380V供電，沒有這個充電樁的功率或需要的電流，是不能正確選擇電線芯線需要多粗的。
如果充電樁功率是7kw，那么我們會采用3芯純銅線纜，至少要6平方。
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