在商業(yè)模式方面，一般充電樁的收入來源主要有政府補貼、服務(wù)費。

先說補貼：

為了快速推動充電樁的建設(shè)，各地陸續(xù)出臺各種政策支持并進行財政補貼。

北京、深圳規(guī)定可獲得不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補助資金支持；上海規(guī)定：專用、公用充換電設(shè)施在建設(shè)環(huán)節(jié)中，對設(shè)備給予30%補貼，并設(shè)立上限。其中，直流充電設(shè)施每千瓦補貼上限為600元，交流充電設(shè)施每千瓦補貼上限為300元。成都對經(jīng)營性集中式充電站給予建設(shè)投資30%、最高500萬元補貼，對個人消費者自用車位充電樁及投資新建的充電樁群給予每個充電樁600元的一次性補貼。

是的，國家對建設(shè)汽車充電站有政策補貼，主要是在“新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策”中予以支持。根據(jù)補貼政策，針對不同類型的充電設(shè)施，建設(shè)者可以獲得相應(yīng)的補貼。此外，各省市也會根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況出臺相應(yīng)的補貼政策，以促進充電站的建設(shè)和推廣。這些補貼政策旨在鼓勵更多的企業(yè)和個人積極投入到新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，加快新能源汽車的普及和推廣。

一、目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四種類型：

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應(yīng)條件的公用充電設(shè)施給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補助資金支持，此外唐山市、貴陽市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進行補貼。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規(guī)定的補貼標(biāo)準(zhǔn)為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。

4、在建設(shè)補貼的基礎(chǔ)上疊加運營補貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設(shè)施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。

自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

2、經(jīng)營性集中式公(專)用充換電站，是指向當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)經(jīng)營企業(yè)直接報裝接電，充換電設(shè)備裝機功率不低于315KW，且面向社會所有車輛開放經(jīng)營的充換電站。不滿足以上條件的公(專)用充換電站，建設(shè)補貼標(biāo)準(zhǔn)按照自(專)用充電樁(群)補貼。

3、多個主體共同建設(shè)的公(專)用充換電站，自行協(xié)商確定其中1個投資主體為補貼申報單位。

4、充換電設(shè)備裝機模塊總功率與外電容量不符時，按照就低不就高的原則進行補貼。

國家充電樁補貼政策

答案是：申請充電設(shè)施建設(shè)補貼的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向其注冊地所在區(qū)發(fā)展改革(發(fā)展財政)部門提交申請。每個企業(yè)每年度原則上申請一次。申請材料包括：

1.申請報告;

2.當(dāng)批次充電站(樁)建設(shè)工程竣工驗收報告;

3.當(dāng)批次充電站(樁)建設(shè)項目投資審計報告;

4.由經(jīng)中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可的具備新能源汽車充電設(shè)施行業(yè)技術(shù)規(guī)范檢測資質(zhì)的機構(gòu)出具的充電設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)檢測報告;

5.當(dāng)批次充電站(樁)客戶受電工程竣工檢驗意見書;

6.當(dāng)批次充電站(樁)消防手續(xù)辦理證明文件;

7.具備國家雷電防護裝置檢測資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)出具的當(dāng)批次充電站(樁)《防雷裝置定期檢測報告》;

8.充電站(樁)年綜合能源消耗量1000噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上或年電力消耗量500萬千瓦時以上的，需提供市節(jié)能審查機關(guān)出具的節(jié)能審查意見書;

9.申請補貼信息真實性承諾書。

是的，國家對安裝公共充電樁提供了一定的補助政策。目前，國家鼓勵建設(shè)充電設(shè)施以促進新能源汽車的普及，通過補助政策可以加快充電設(shè)施的建設(shè)，提高新能源汽車的充電便利性。

根據(jù)國家相關(guān)政策，支持新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)的單位可以享受國家的財政補貼，補貼標(biāo)準(zhǔn)為智能交流充電樁每臺最高10萬元、交直流充電一體化樁每臺最高16萬元。需要申請的單位包括政府機關(guān)、社會團體、企業(yè)單位等。

同時，各地方政府也有給予充電設(shè)施建設(shè)的獎勵政策。例如，在我國一些大城市中，政府提供免費固定資產(chǎn)的土地和基建設(shè)施，還有一些城市還專門出臺了本地區(qū)充電設(shè)施的獎勵政策，提供投資成本的一部分補貼等。

總之，目前國家和地方政府對充電設(shè)施建設(shè)提供了一定的鼓勵和支持，有關(guān)單位可以根據(jù)具體規(guī)定進行申請。

根據(jù)2019年的充電樁補貼細則，政府將對購買和安裝充電樁的個人和企業(yè)提供補貼。補貼金額根據(jù)充電樁的類型和功率而定，一般為購買和安裝費用的一定比例。此外，補貼還可能與使用清潔能源相關(guān)，鼓勵使用可再生能源充電。具體的細則可能因地區(qū)和政策而有所不同，建議咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門獲取最新信息。

目前，國家對充電站的補貼標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個方面：

1.建設(shè)補貼：對于新建、改建、擴建充電站的企業(yè)或個人，可按照充電站建設(shè)規(guī)模給予一定的補貼。補貼金額一般根據(jù)充電站的充電功率、充電樁數(shù)量、充電站類型等因素進行測算。

2.運營補貼：對于運營充電站的企業(yè)或個人，可按照充電站的實際運營情況給予一定的補貼。補貼金額一般根據(jù)充電站的充電量、充電次數(shù)等因素進行測算。

3.用電補貼：對于使用清潔能源（如風(fēng)能、光能等）進行充電的企業(yè)或個人，可按照充電量和用電量等因素進行測算，給予一定的補貼。

需要注意的是，補貼標(biāo)準(zhǔn)會因國家政策、地區(qū)差異等因素而有所不同，具體的補貼標(biāo)準(zhǔn)可以咨詢當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門或機構(gòu)。同時，補貼政策也可能隨時調(diào)整，請關(guān)注相關(guān)政策的最新動態(tài)。