充電樁建設(shè)必要性(國(guó)家布局充電樁的意義)

時(shí)間:2024年3月6日上午12:05

如果僅僅把充電樁作為電動(dòng)汽車的專用充電設(shè)備來(lái)看待,無(wú)疑難以理解充電樁建設(shè)位列“新基建”七大領(lǐng)域之一背后的戰(zhàn)略意圖。事實(shí)上,充電樁與加油站不同,加油完全是一個(gè)物理性動(dòng)作,但充電是一個(gè)信息交互的過(guò)程。也就是說(shuō),充電樁是我們進(jìn)入更大的數(shù)據(jù)世界的端口。通過(guò)與5G、特高壓、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等其他“新基建”的有機(jī)融合,充電樁將打通汽車、能源、互聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè),構(gòu)建起全新的數(shù)字化社會(huì)的骨架。

眾所周知,“新基建”的“新”就在于基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)范疇已經(jīng)從過(guò)去的物理世界過(guò)渡到了數(shù)字世界。賽迪顧問(wèn)總裁孫會(huì)峰曾公開(kāi)表示,對(duì)比傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁“新”在三個(gè)方面。首先它使用的是新能源,與傳統(tǒng)的化石能源不同。其次充電樁的使用其實(shí)是車和通訊技術(shù)、數(shù)字技術(shù),包括智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的結(jié)合,也就是傳統(tǒng)的工業(yè)技術(shù)和信息技術(shù)結(jié)合的一種應(yīng)用。再者它也是一種新的業(yè)態(tài)形式。

可以說(shuō),充電樁建設(shè)將打開(kāi)全新的想象空間。作為物聯(lián)網(wǎng)感知終端,充電樁這種信息互動(dòng)的發(fā)展方向有助于形成可查詢、預(yù)約、支付及遠(yuǎn)程操控的運(yùn)營(yíng)模式。因此最先可以實(shí)現(xiàn)的一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景是,充電運(yùn)營(yíng)商通過(guò)充電獲取數(shù)據(jù),打通出行、生活服務(wù)的數(shù)據(jù)鏈條,原本單一的充電業(yè)務(wù)上就多了增值服務(wù),未來(lái)的盈利模式也將有更多元的探索。此外,還有一個(gè)重要的應(yīng)用場(chǎng)景是,借助區(qū)塊鏈等技術(shù)的賦能,通過(guò)對(duì)車主充電行為進(jìn)行確權(quán)并記錄,建立以“人車樁”為一體的信用體系,一方面提高多方協(xié)作效率,解決車主支付難的問(wèn)題,另一方面可以構(gòu)建以充電、停車等消費(fèi)場(chǎng)景為基礎(chǔ)的信用體系,是現(xiàn)有信用體系建設(shè)的有效補(bǔ)充。隨著這些應(yīng)用場(chǎng)景的成熟,無(wú)疑會(huì)增加對(duì)于充電樁的需求,同時(shí)增強(qiáng)資本對(duì)于其發(fā)展前景的信心,從而進(jìn)一步促進(jìn)充電樁建設(shè)和完善,形成良好的正向循環(huán),激發(fā)出乘數(shù)效應(yīng)。

從這個(gè)角度來(lái)看,在新一輪的科技變革和產(chǎn)業(yè)變革中,充電樁建設(shè)的意義已經(jīng)不是單純的“建樁”,而是“建網(wǎng)”。與之相適應(yīng)的未來(lái)生活圖景中,汽車工業(yè)也將迎來(lái)顛覆性的變革。正如業(yè)界資深專家羅清啟所預(yù)言,傳統(tǒng)的汽車在整個(gè)社會(huì)中演化為一種奇特的質(zhì)料,這種質(zhì)料不再是變化的承擔(dān)者,反而成為一種少有變化的存在的承擔(dān)者。汽車將成為一個(gè)生活中最為復(fù)雜的通信產(chǎn)品,當(dāng)然,它也是巨量數(shù)據(jù)的生產(chǎn)機(jī)器,真正改變汽車產(chǎn)業(yè)航向的不是動(dòng)力系統(tǒng)而是數(shù)據(jù)系統(tǒng)。作為一個(gè)硬件裝置,汽車最重要的作用不是跑“路”而是跑“數(shù)據(jù)”。也就是說(shuō),汽車產(chǎn)業(yè)真正的革命是把輪子裝到數(shù)據(jù)上,汽車正成為我們進(jìn)入更大數(shù)據(jù)世界的端口,它在不停生產(chǎn)數(shù)據(jù)。目前,這個(gè)數(shù)據(jù)世界也正急遽變化,并將成為真正形而上的汽車產(chǎn)業(yè),所以它的份額不是用汽車的保有量來(lái)衡量的

因此,單純地追求“車樁比”,無(wú)疑會(huì)與追求“人車比”一樣,再次落入“銷量暴力”的陷阱。我們著眼的應(yīng)該是圍繞數(shù)據(jù)服務(wù)的汽車“上市場(chǎng)”,這才是汽車行業(yè)未來(lái)最大的收益來(lái)源,也是全球汽車行業(yè)將要角逐的競(jìng)技場(chǎng)。

能效充電樁非常優(yōu)秀。因?yàn)槟苄С潆姌犊梢宰詣?dòng)識(shí)別電動(dòng)車型號(hào)和車輛電池信息,從而調(diào)整輸出電壓、電流和電能傳遞方式,提高充電效率并延長(zhǎng)電池壽命。使用能效充電樁可以提高能源利用率,減少能源浪費(fèi),滿足社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展需求,同時(shí)也能夠優(yōu)化汽車充電體驗(yàn)和提高充電服務(wù)的質(zhì)量。值得一提的是,能效充電樁還具有多種智能功能,如在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)結(jié)算等,可以提高充電效率和用戶體驗(yàn)。因此,能效充電樁在推廣全面普及電動(dòng)車的過(guò)程中,扮演著至關(guān)重要的角色。

1、方便居民

小區(qū)電瓶車充電樁解決業(yè)主電動(dòng)車充電難的問(wèn)題。安裝充電站,業(yè)主只需要把車停在電瓶車充電樁,按照指示操作充電。電瓶車充電樁的普及不僅解決了小區(qū)充電難的問(wèn)題,還對(duì)解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義。

2、安全性高

安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問(wèn)題。減少電動(dòng)車充電引起的事故,對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來(lái)了隱患,對(duì)物業(yè)來(lái)說(shuō),安裝了小區(qū)電動(dòng)車充電樁,同時(shí)也減少電動(dòng)車主的財(cái)產(chǎn)損失。由于電動(dòng)車集中停放,易于管理,更好的防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生。

3、保護(hù)電動(dòng)車

電瓶車充電樁還有充滿自動(dòng)停功能,能做到防過(guò)充的功能。這個(gè)是智能電動(dòng)車充電站的一個(gè)基本要求。產(chǎn)品必須要帶有功率檢測(cè)功能。產(chǎn)品要能有效的判斷出電池充電功率,在電池充滿電后,能立刻斷電。其它所謂的充滿后進(jìn)入自動(dòng)浮充功能。充滿后直接斷電才是硬道理。對(duì)電動(dòng)車的電池本身就是一種保護(hù)。

新基建戰(zhàn)略背景下的充電樁被賦予的意義,并不是單純靠是否盈利就能一言一概之。不管接受與否,一場(chǎng)由新能源汽車充電樁賦能的經(jīng)濟(jì)社會(huì)新變革圖景即將展開(kāi)。

一頭連接汽車強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,一頭連接擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,作為新基建的重要落子,充電樁正被賦予更深層次的意義。

另外,充電樁建設(shè)的全面鋪開(kāi),不僅將按下車聯(lián)網(wǎng)和智慧能源網(wǎng)的快進(jìn)鍵,引領(lǐng)汽車行業(yè)的顛覆性變革,還為經(jīng)濟(jì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展注入巨大動(dòng)能,更為搶占發(fā)展主動(dòng)權(quán)提升中國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力鋪就新臺(tái)階。

1.有意義2.充電樁預(yù)充的意義在于提供更便捷和高效的充電服務(wù)。預(yù)充電是指在用戶使用充電樁之前,提前將電能儲(chǔ)存在充電樁中,以便用戶在需要時(shí)能夠快速充電。這樣一來(lái),用戶不需要等待充電樁充電,節(jié)省了等待時(shí)間,提高了充電效率。同時(shí),預(yù)充電還可以平衡電網(wǎng)負(fù)荷,避免高峰期電能供應(yīng)不足的問(wèn)題。3.預(yù)充電的意義還可以延伸到對(duì)電動(dòng)車用戶的便利性和用戶體驗(yàn)的提升。通過(guò)預(yù)充電,用戶可以更加方便地找到可用的充電樁,避免了因?yàn)槌潆姌侗徽加枚鵁o(wú)法及時(shí)充電的情況。此外,預(yù)充電還可以提高充電樁的利用率,減少充電樁的閑置時(shí)間,提高了充電設(shè)施的整體效益。因此,充電樁預(yù)充具有重要的意義,可以提升充電服務(wù)的效率和用戶體驗(yàn)。

充電樁生產(chǎn)的意義及效益。充電樁生產(chǎn)的意義在于促進(jìn)電動(dòng)車全面發(fā)展。效益是減少環(huán)境污染。

充電樁建設(shè)的懷抱還意義是減少空氣的污染

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