易事特，國電南瑞，特銳德，科士達，許繼電氣，陽光電源，中天科技，中恒電氣，科陸電子，眾業達這些企業都是全國十大電樁企業，全國充電樁保有量已突破300萬臺。
上海普天。
在超級充電樁中，充電樁運營特斯拉選擇了中國上海普天；充電網絡建設合作特斯拉找到了中國聯通和眾業達；在充電樁設備提供商中，萬馬股份、國電南自、易事特、特銳德、科陸電子、科士達、中恒電氣、奧特迅等公司出現在名單中，而原材料磁性材料生產商天通股份、橫店東磁也間接進入到供應商的名單中。
充電樁概念股有如下：
中恒電氣（002364）：南洋股份（002212）：上海普天（600680）
動力源（600405）：奧特迅（002227）：九洲電氣（300040）思源電氣（002028）：科陸電子（002121）：國電南瑞（600406）比亞迪（002594）：金瑞科技（600390）等等。
充電樁概念股：動力源、奧特迅、科陸電子（002121）（電能計量）、中恒電氣（002364）、上海普天（600680）等。
A股上市公司中的充電機和充電樁設備供應商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占據總成本35%~45%的配電設備生產商中，除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外，還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。
充電樁技術行業概念股票有：易事特、芯能科技、九洲集團。
相關概念上市公司有芯能科技（603105）。
芯能科技在流動比率方面，芯能科技從2018年到2020年，分別為1.12%、1.06%、1.02%。2020年6月8日公司在互動平臺稱：公司目前積極探索與嘗試建設將太陽能分布式電站與儲能技術、充電樁技術相結合的智能化充電站，公司在2018年完成光儲充一體化實驗充電站基礎。
九洲集團在流動比率方面，從2018年到2020年，分別為1.58%、2.18%、1.79%。公司自己有充電樁技術，但產品收入占比較小。
易事特在流動比率方面，公司從2018年到2020年，分別為1.08%、1.24%、1.34%。運用自身的儲能、充電樁技術與雄韜股份布局氫能應用等新能源產業。
●（1）充電樁安裝在配電箱里，對配電箱質量設計等要求要高;（2）去4S店進行，需要和停車位所屬物業公司溝通，直接安裝在車位上?！癯潆姌妒牵海?）電動力車充電站，外形猶如停車計時秒表一般。一個充電樁可同時為兩輛汽車充電，從沒電到充滿的充電時間為6至8小時。（2）充電樁能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實用性，今后將陸續增加一樁多充和為電動自行車充電的功能。（3）充電樁可分為直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁。
科陸充電樁質量好，安全環保。
科陸涉足新能源領域已有7個年頭，16年曾相繼中標國網、南網等項目。目前科陸已經與多家新能源汽車廠及運營機構提供充電機產品及解決方案。
科陸在軟件方面也在朝著多元化發展，包含APP、運營平臺，提供充電解決方案等。在生產方面，據了解，科陸生產車間采用流水線作業，占地面積很大，生產遵循統一的生產工藝和流程。
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