可以留著。因為安裝充電樁時往往需要將電線拉通至充電樁的位置，如果未來需要再次安裝充電樁或需要進行線路升級，保留剩余的電線會更加方便和省時。此外，有時候因為某些原因需要臨時移動充電樁的位置，保留充電樁剩余的線也可以在需要時隨時進行移動，提高了使用的靈活性和便捷性。

1.不送線2.因為零跑充電樁的設計初衷是為了方便用戶進行電動車充電，而不是提供充電線。充電線通常是用戶自己購買的配件，可以根據自己的需求選擇合適的充電線。3.如果用戶需要購買充電線，可以在電動車配件店或者在線商城購買，選擇適合自己電動車充電的充電線。

不一定需要自己買，一般情況下30米之內是不需要付錢的，超過就需要支付額外的費用。

電網工作人員安裝充電樁不收取服務費，并且從電表延伸至充電樁的電線是在規定長度內的（大約是30米），不用收材料費，超過的則要車主承擔。在安裝充電樁時，你還可以選擇是居民電價還是峰谷電價。

個人認為，充電樁送的線如果不夠長的話，最好還是到4S店續長，一般來講，自己接長線也是可以的，但是，畢竟4S店是專業的，安全性有保障，雖然收費高一些，安全還是最重要的。

過去很多人裝電線的時候都會埋在地下，現在則會從頂部走向，而不是再埋在地下了，那么裝電線不埋地下有什么原因?由于老一代的人都習慣了電線埋在地下的施工方式，突然說不埋地下了他們會覺得忐忑，裝電線不埋地下真的好嗎?

個人覺得怎么方便怎么來

先說原因可能是：1、車型問題，充電樁與充電汽車之間的通訊協議不匹配，目前充電樁只能充符合國標協議的純電動車型，如果車主的電動車為非純電動車或者通訊協議不符合國標協議，則會出現無法正常啟動充電的情況；

2.、充電樁上報故障燈，充電樁啟動自檢過程異常導致無法啟動充電；

3、充電樁與充電車之間的充電電壓過高，欠壓告警等問題也會造成無法啟動充電的情況。

辦法就是插拔多試幾次，若不成功就只能換樁試，目前沒有其他辦法。

是的，充電樁購買之后是包安裝的，

而且是送30米充電線，城市內的安裝服務，包括空開漏保，保護箱，線纜，施工，人工費用全套都有了，全國上門服務，鄉鎮也可到達。