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高速公路監控系統的走線方式通常分為兩個部分：視頻信號走線和電源信號走線。1.視頻信號走線：-攝像頭到視頻采集設備：攝像頭將視頻信號傳輸到視頻采集設備，通常使用傳輸距離較遠的同軸電纜或光纖傳輸。-視頻采集設備到監控中心：視頻信號從視頻采集設備傳輸到監控中心，可以使用同軸電纜、光纖或者網絡傳輸方式，如以太網。2.電源信號走線：-攝像頭供電：攝像頭需要電源供電，可以通過電源線直接連接到攝像頭，也可以通過網絡電源適配器等設備供電。-視頻采集設備供電：視頻采集設備也需要電源供電，通常通過電源線連接到供電設備或電源插座。走線布局主要根據具體情況和布線要求確定，一般需要考慮以下因素：-路線規劃和布局：根據監控需求和道路結構，確定各個攝像頭的安裝位置和數量，并規劃視頻信號和電源線路的走向。-傳輸距離：根據攝像頭到視頻采集設備的距離，選擇合適的傳輸介質，如同軸電纜、光纖等，以確保信號傳輸質量。-環境因素：考慮外界環境對走線的影響，如天氣、溫度、濕度、防水等因素，選擇符合要求的線纜和接頭。-電源供應：根據攝像頭和視頻采集設備的電源需求，安排相應的電源線路，并確保電源穩定可靠。最后，走線過程中需要注意保持線路的整潔、標識和防護，使用合適的線槽、管道或護套進行保護，以便于維護和管理監控系統。
高速視頻監控的意思就是針對經過高速路的車子，記錄違章行為的視頻監控設備。比如超速、壓線、違規停車等等行為，都會被高速視頻監控系統記錄下來。比如在高速公路上有違反規定超速行駛的情況，監控設備就會配合感應圈進行抓拍，對車子的車牌號碼以及違規行為進行記錄，如果收到了違章信息的話，需要根據信息上的內容及時處理。
高速公路三大系統基本上包括“監控系統”、“收費系統”、“通信系統”的建設。高速公路監控系統主要由信息采集子系統、監控中心及信息提供子系統三大部分組成。信息采集子系統包括：車輛檢測器、氣象檢測器、緊急電話和巡邏車。監控中心是高速公路全線路監控系統的最高層即控制中心，主要負責全線路范圍內交通情況的監視和控制。
信息提供子系統包括交通標志、標線和信號等，是交通監控管理為汽車用戶服務的主要形式。
ETC計費拍照是指高速公路分段式計費，高速公路省界收費站取消后，高速公路采用了全新的“龍門架分段式計費”模式，即ETC車輛和人工繳費車輛按照車型，統一按實際行駛路徑進行收費。
簡單來說，就是用龍門架將高速公路分成若干段，龍門架是高速公路上計算收費金額的設備，高速公路間隔一定的距離就會安裝一個；汽車每經過一個龍門架，
上面的攝像頭就會按車型進行拍照計費，汽車的ETC也就會扣除相應的通行費用。下高速后，將汽車在出入高速匝道的費用和途經龍門架上扣取的費用相加，就是途經該段高速應交的通行費用。
高速公路監控系統主要負責數據、視頻、路況的信息采集、處理和存儲，提供交通信息資源。為高速公路快速、安全、舒適、高效提供了保障。
高速公路監控系統按照功能劃分一般分為收費監控系統和道路監控系統兩部分。
1.收費監控系統主要是對收費站的車道、收費廣場、收費亭的收費情況，對收費車道通過的車輛類型、收費員的操作過程以及收費過程中的突發事件和特殊事件進行觀察和記錄，實施有效的監督。
2.道路監控系統主要是對高速公路干線、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監視，掌握高速公路交通狀況，及時發現交通阻塞路段、違章車輛，及時給予引導，保證高速公路的安全通暢。
Etc是Electronicthecollection的縮寫，指電子不停車收費系統，是指車輛在通過收費站時通過車上安裝的Etc車載系統與收費站之間微波通訊，進行車輛識別，再聯合網絡和銀行進行自動扣費的一種新型收費模式
高速視頻監控它主要拍攝的是車輛的行駛動態和違章情況。車輛在高速公路上行駛時，車速都往往非常快，一旦發生失誤或者違章，就會造成嚴重事故。所以有關部門就在高速上安裝了視頻監控。主要對路面情況進行拍攝，并且對違章情況進行拍攝。
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