第一是線充模式。
可以采用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時可充滿，只要準備一條足夠用的線就可以了，不過這個存在很大的安全隱患，我并不建議。
第二是家用慢充盒。
可以選擇在家安裝充電設備，6-8小時可以充滿，同時還可以享受居民無階梯電價，慢充也是保養電瓶的好辦法，經常快充會減少電池的壽命，這種方式比直接拉線充電又好一些，不過依然有隱患。
第三是公用充電樁。
充電樁是最快捷的方式，一般半小時可以充80%，一個小時全部充滿。很多小區不一定有公用充電樁，需要自行就近尋找。
第四是私用充電樁。
可以申請在自家停車位建一個充電樁，有些車企還免費支持，比如北汽新能源汽車，這個措施以后會成為趨勢。
第五是移動電車服務。
售后服務好一點的車企都支持24小時移動救援補電服務，這也是解決新能源汽車續航問題的一個有效辦法。
第六是經銷商處充電。
這個辦法需要考慮到運氣成分，如果你剛好駕車走到經銷商處沒電當然可以理直氣壯的充電，但你沒辦法天天到經銷商那里充電。綜合上述6個充電方式，如果你家小區沒有充電樁的話，最好能和經銷商以及物業協商，安裝一個私人充電樁，其他的方式暫時都不是很合適，或者有些存在安全隱患。
可以。1.車庫可以裝充電樁。2.如今在全球范圍內，為了應對環保壓力，許多國家和地區政策倡導電動汽車。因此，為了方便用戶充電，車庫可以安裝充電樁使得車主能夠更加方便地為汽車充電，不需要到遠離地區的進行充電，也可以為環境保持更多貢獻。3.目前，充電樁市場有很多種類和品牌，車主可以根據自己的車型、使用習慣、預算等去選擇適合的充電樁，并聘請專業人員在車庫中進行安裝。汽車品牌也在努力推廣自家充電技術，如特斯拉推出的超級充電樁、國內車企推出的智能充電器等，并且一些政府也在推出相應政策鼓勵安裝充電設施，如稅收、能源補貼、充電服務等。
摯達充電樁好
摯達兼容性很強的，一般都能用。摯達是第三方充電樁的靠譜老大了吧，給國內百分之八十車企配套的品牌信得過，品質品控高，服務也好
比亞迪多
私人充電樁一般隨新能源汽車附送或購買，因而份額基本都是車企。比亞迪隨車配建私人充電樁最多達136.7萬臺，其次是北汽、上汽、理想、蔚來超10萬臺。
家用充電樁電費在1.5元左右一度,收費是掃碼支付。家用充電樁目前有車企采取買車送充電樁的形式,這種充電樁需要向當地電力部門申請,每度電大概為5.8元,沒有階梯價
充電樁建設審批流程分為以下幾步：1、首先確認是否符合安裝充電樁的條件。這一條是最基本的，如果不允許安裝，其他的都不用考慮了。
一般要求有自己的專用停車位和有足夠的供電條件。車位最好可以接入國家電網的線路。
2、需要物業同意及配合。聯系物業公司，確定小區充電樁安裝政策。這方面主要看業主自己和物業的溝通。
3、到小區所在供電所申請。
4、物業同意了，供電所同意了，就可以開始安裝施工了。
5、充電樁施工完成后，充電樁公司會去電力公司報備，由電力公司去現場驗收，驗收合格后，由供電公司完成裝表接電的工作，接下來自然就可以充電了。
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
充電樁的種類不同，安裝的價格也有所差異，一般交流電的充電樁在2000-8000元不等，交流電充電樁一般在10000-30000不等，如果是立式的直流電充電樁，價格在兩萬到十萬不等，不同功率的充電樁價格也會不同。
家用充電樁電費各個地方收費有差異，但是都在1.5元左右一度，收費是掃碼支付，當前沒有明確的政策一句。
家用充電樁目前有車企采取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當地電力部門申請，每度電大概為5.8元，沒有階梯價格，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。
以200公里的汽車為例，分別在不同的情況下充電需要多少錢。
快充充電站的充電樁，目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到
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