根據(jù)國家政策，2017年新能源汽車補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%;而到2020年，個人購純電動車補貼將完全取消。按照這一政策，各城市調(diào)整了對新能源整車的補貼額度，與之相對應(yīng)的是，各大城市開始積極發(fā)展充電樁，加大對充電基礎(chǔ)設(shè)施的補貼力度，各地方政府均出臺了新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營獎勵政策。
具體來看，全國城市充電樁建設(shè)補貼政策大致可分為四類：一是按照投資總額或者投資額進行補貼，即按照投資總額或者投資額的一定比例對投資主體進行補貼的一種補貼方式，比如北京、唐山、貴陽、廈門等地;二是按照定額補貼，即對投資建設(shè)的充電樁根據(jù)種類的不同給予不同額度的直接補貼，比如山西晉城;三是按照功率補貼，即按照所建設(shè)充電樁功率大小的不同給予不同的補貼額的方式，比如深圳、南京;四是建設(shè)補貼+運營補貼，比如上海模式。
貴陽電動自行車充電樁其實分布還是比較少的，沒有外地有些城市分布比較廣，因此對電動自行車主來說還是有點不太方便，雖然分布有點少但還是有一些地方安裝有電動自行車充電樁，比如一些大型購物中心室外廣場一角公寓房寫字樓比較集中的街邊等都有一些充電樁分布，其次在高校內(nèi)和少部分居民區(qū)也有一些分布。
1、貴陽龍洞堡機場候機樓的坐椅就有充電的地方。
2、貴陽龍洞堡機場改擴建后，新裝修后的候機樓設(shè)計很人性化，坐椅基本都有充電設(shè)施，而且充電位置多，幾乎每個坐位下面都有一個充電插座，達到只要有從的地方都能給手機、筆記本、平板等便攜式設(shè)備充電。
3、貴陽龍洞堡機場全稱是貴陽龍洞堡國際機場，是國內(nèi)首個實現(xiàn)繞滑EAT和SAT的雙跑道運行機場。
貴陽北站內(nèi)沒有專門為手機充電的充電樁或充電設(shè)施，但您可以在車站內(nèi)的一些商店或餐廳里尋找插座進行充電。
此外，貴陽北站也提供了充電寶租賃服務(wù)，您可以在車站內(nèi)的充電寶租賃點租借充電寶，以便在旅途中隨時為手機充電。
具體位置可以在車站內(nèi)咨詢工作人員或查看車站內(nèi)的指示牌。
有：
星星充電充電站(龍洞堡汽車客運站)
蔚來能源充電站(貴陽太升國際站)
達克云充電站(太升國際超充站)
特來電充電站(貴陽科幻谷)
特來電充電站(特來電貴陽豐泰產(chǎn)業(yè)園辦公區(qū)充電站)
答：貴州高速公路服務(wù)區(qū)有充電樁。經(jīng)過查詢相關(guān)資料，貴州高速公路服務(wù)區(qū)，截止目前有充電樁1030個，履蓋率達95.3％，有1613充電槍可使用。
一、目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四種類型：
1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應(yīng)條件的公用充電設(shè)施給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補助資金支持，此外唐山市、貴陽市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進行補貼。
2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規(guī)定的補貼標(biāo)準(zhǔn)為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。
3、進行定額補貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。
4、在建設(shè)補貼的基礎(chǔ)上疊加運營補貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設(shè)施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。
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