這個應該叫纜樁,是拴住船舶的鐵樁子。
1.通常第一根為前導纜，接著為后倒纜，在系好前后倒纜后，此時船舶調整船身，碼頭班長或值班人員應及時與船方溝通讓船舶前移或后移，以便對準碼頭裝卸口。
2、纜繩絞進過程中，一般應兩根纜一并絞進，分別挽樁，同時注意兩根纜繩受力均勻，每次系纜的纜數不超過2根。
3、系纜全部結束后，帶纜人員應與船方確認靠泊是否到位，如需調整請告知船方前移或后退多少米。若到位，碼頭帶纜人員應及時告知船方以便船方及時剎纜車。
4、非系纜作業人員不得進入作業現場
系纜結，又稱羊角結，主要用于船只靠岸停泊時連接系纜樁（羊角）。
把繩索拉到最遠的那一肩，在羊角兩肩下面繞一圈，繩索兩頭相遇，向上交叉繞，繞個繩圈，與這一圈平行，繩圈套到另一個肩上，然后拉緊。
1.濱海大道全程沒有充電樁。2.這是因為濱海大道是一條主要的交通干道，主要用于車輛通行，而不是為電動車提供充電設施。充電樁通常會在停車場、加油站等地方設置，以方便電動車主進行充電。3.如果您需要在濱海大道上充電，可能需要提前規劃好路線，找到附近的充電站點或者其他充電設施。同時，隨著電動車的普及和城市的發展，未來可能會有更多的充電樁設施在濱海大道上建設，以滿足電動車主的需求。
假日海灘位于海口市西部的濱海大道旁，長達6公里，左沿是蔥翠的林麻黃林帶，其間錯落著度假村、賓館、游樂場等；右沿是碧波萬頃的瓊州海峽，海面船只穿梭，犁銀濺玉。
假日海灘陽光、海水、沙灘、椰樹相映成趣，構成一幅美麗動人的自然畫面。整個海灘共分為灘日浴區、海上運動區、海洋餐飲文化區和休閑度假區，是海口市最具代表性的海濱旅游休閑勝地。
很顯然，假日海灘有沒有電動車充電樁。
古代碼頭上系船的木頭樁子叫系船柱。
系船柱是安裝在碼頭上部結構的用于船舶系纜的設施。系船柱一般由金屬材料制作，由于形狀為柱狀，因此得名。
系船柱根據泊位能力、碼頭結構型式設計選型，滿足船舶離靠碼頭、停泊、移泊和調頭等作業安全可靠和使用方便要求。系船柱由殼體、錨桿、螺母、墊圈、錨板和柱心填料組成。系船柱分鑄鐵（HT200）和鑄鋼（ZG230-450），規格型號：50KN-2000KN
按用途分，有普通系船柱、風暴系船柱、試車系船柱等。
普通系船柱中心的位置一般距前沿線約0.5～0.8米，過近，易被船舶靠離時撞及，對帶纜操作也不安全；太靠后，有礙裝卸機械作業和損壞纜繩。對于艤裝和修船碼頭，由于前沿有接電箱等設施，要求系船柱距前緣線稍遠，約取0.8～1.0米。
風暴系船柱供風暴時船舶系纜之用，一般設在碼頭后方。有些港口由于遭受臺風的機會很少，或大風時船舶不在港內避風，因而不設風暴系船柱；有些港口，為了不妨礙裝卸運輸機械運行，在碼頭后方不另設風暴系船柱，而是將普通系船柱的尺寸加大，使其在大風時也可使用。
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