圣蓮島上的萬豪酒店沒有慢充充電樁的。
酒店地處河東新區和舟山區中間，毗鄰市政府、經濟開發區、中央商務區、萬達購物廣場。
駕開車從杭州到舟山的距離大約224.88公里，總耗時約2.7小時，路橋費大約需要90元，如果您開的是汽油車，油費大概135元，如果您開的是新能源車，電費大概在22元~45元之間，電費高低取決于您充電時是用家用充電樁還是公共充電樁。具體明細如下表：
自駕路線： 杭州->舟山
總距離： 224.88公里
總耗時： 2.7小時
路橋費： 90元
汽油車加油費： 135元
汽油車總費用： 225元
新能源車充電費： 家用充電樁：22元；公共充電樁：45元
新能源車總費用： 112元~135元
從杭州自駕到舟山途徑的道路分別有：開始出發、錢江路(定位)、慶春東路(定位)、慶春隧道(定位)、市心北路(定位)、市心路互通立交橋(定位)、機場高速(定位)、機場互通(定位)、杭州灣環線高速(定位)、高橋樞紐(定位)、沈海高速(定位)、甬舟高速(定位)、蛟川樞紐(定位)、甬舟高速(定位)、G329(定位)、定岱高速(定位)、東西快速路(定位)、G329(定位)、千島路(定位)、海宇道(定位)、到達終點。詳細線路如下：
1從起點向西北方向出發,行駛80米,右轉進入錢江路
2沿錢江路行駛480米,靠左
3繼續沿錢江路行駛560米,右轉進入慶春東路
4沿慶春東路行駛60米,朝富春路方向,靠右
5繼續沿慶春東路行駛150米,直行進入慶春隧道
6沿慶春隧道行駛3.2公里,直行進入市心北路
7沿市心北路行駛260米,靠左
8繼續沿市心北路行駛100米,靠左
9繼續沿市心北路行駛410米,靠左
10繼續沿市心北路行駛510米,靠左
11繼續沿市心北路行駛460米,靠左
12繼續沿市心北路行駛280米,靠左
13繼續沿市心北路行駛650米,靠右進入市心路互通立交橋
14沿市心路互通立交橋行駛1.1公里,直行進入機場高速
15沿機場高速行駛1.2公里,朝蕭山機場方向,靠左
16繼續沿機場高速行駛4.0公里,朝蕭山機場方向,靠左
17繼續沿機場高速行駛2.5公里,朝蕭山機場方向,靠左
18繼續沿機場高速行駛2.3公里,朝G92,紹興,寧波方向,靠右進入機場互通
19沿機場互通行駛1.0公里,直行進入杭州灣環線高速(部分路段收費)
20沿杭州灣環線高速行駛6.1公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
21繼續沿杭州灣環線高速行駛8.9公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
22繼續沿杭州灣環線高速行駛4.0公里,朝G15,寧波,G92方向,靠左(全路段收費)
23繼續沿杭州灣環線高速行駛6.3公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
24繼續沿杭州灣環線高速行駛2.9公里,靠左(全路段收費)
25繼續沿杭州灣環線高速行駛5.8公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
26繼續沿杭州灣環線高速行駛7.7公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
27繼續沿杭州灣環線高速行駛12.4公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
28繼續沿杭州灣環線高速行駛8.3公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
29繼續沿杭州灣環線高速行駛9.2公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
30繼續沿杭州灣環線高速行駛5.0公里,靠左(全路段收費)
31繼續沿杭州灣環線高速行駛5.3公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
32繼續沿杭州灣環線高速行駛8.2公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
33繼續沿杭州灣環線高速行駛14.5公里,朝寧波方向,靠左(全路段收費)
34繼續沿杭州灣環線高速行駛5.7公里,朝G1504,嘉興,舟山方向,右前方轉彎進入高橋樞紐(全路段收費)
35沿高橋樞紐行駛1.8公里,直行進入沈海高速(全路段收費)
36沿沈海高速行駛2.5公里,朝G9211,鎮海,舟山方向,靠左(全路段收費)
37繼續沿沈海高速行駛1.7公里,直行進入甬舟高速(全路段收費)
38沿甬舟高速行駛6.5公里,朝鎮海,舟山方向,靠左(全路段收費)
39繼續沿甬舟高速行駛5.0公里,朝鎮海,舟山,北侖方向,靠左(全路段收費)
40繼續沿甬舟高速行駛4.1公里,朝舟山,北侖方向,靠左(全路段收費)
41繼續沿甬舟高速行駛4.2公里,朝舟山,東環北路,蛟川方向,靠右進入蛟川樞紐(全路段收費)
42沿蛟川樞紐行駛410米,朝舟山,普陀山方向,靠左(全路段收費)
43繼續沿蛟川樞紐行駛970米,直行進入甬舟高速(全路段收費)
44沿甬舟高速行駛4.9公里,靠左(全路段收費)
45繼續沿甬舟高速行駛18.7公里,朝舟山方向,靠左(全路段收費)
46繼續沿甬舟高速行駛3.6公里,朝舟山方向,靠左(全路段收費)
47繼續沿甬舟高速行駛5.2公里,朝舟山方向,靠左(全路段收費)
48繼續沿甬舟高速行駛5.0公里,朝新城,普陀山,岱山方向,靠右進入G329(全路段收費)
49沿G329行駛810米,朝舟山,普陀山方向,靠左進入定岱高速(全路段收費)
50沿定岱高速行駛1.2公里,朝新城,普陀山方向,靠左(全路段收費)
51繼續沿定岱高速行駛320米,直行進入東西快速路(部分路段收費)
52沿東西快速路行駛4.8公里,朝白泉,普陀山方向,靠左
53繼續沿東西快速路行駛5.1公里,朝白泉,普陀山方向,靠左
54繼續沿東西快速路行駛7.7公里,朝新城,普陀山方向,靠左
55繼續沿東西快速路行駛5.5公里,朝普陀方向,靠左
56繼續沿東西快速路行駛1.1公里,從千島路,新城出口離開靠右
57行駛400米,直行進入G329
58沿G329行駛140米,右轉進入千島路
59沿千島路行駛490米,靠左
60繼續沿千島路行駛170米,靠左
61繼續沿千島路行駛330米,靠左
62繼續沿千島路行駛590米,靠左
63繼續沿千島路行駛600米,靠左
64繼續沿千島路行駛440米,靠左
65繼續沿千島路行駛440米,左轉進入海宇道
66沿海宇道行駛280米,右轉
67行駛30米,右轉
68行駛40米,右轉
69行駛350米,左轉
70行駛110米,到達終點(在道路左側)
有。新能源充電設施：全衢山島唯一的充電設施位于衢山鎮人民政府（瀛洲路126號）前有約18個充電樁（7kw國網慢充），無停車費，請計算充電時間，合理安排充電期間停放期間的接送車輛，建議夜晚停放充電（部分時段有優惠價，具體參見E充電APP）。
首先，雖然目前充電站與加油站相比數量還是比較少，但是近年來國家也在大力的建設新能源汽車的充電站，在節假日以及高峰期時，充電樁的日均充電量大概能夠達到40.8萬千瓦時左右。
截至去年年底，我國高速公路服務區投入運營的充電站大概有1800個左右，能夠覆蓋885對以上的高速公路服務區，基本能夠達到每個服務區擁有一個充電站。
其次，在設置充電站時一般都需要考慮到距離的因素，由于高速公路服務區相隔的距離不等，所以在相距比較近的兩個服務區之間可能只有一個或者沒有充電站，也就是并不能保證每個服務區都有充電站。而在距離比較遠的兩個服務區之間，可能充電站的數量就要相對多一些，因為中間路段比較長，建設更多的充電站才能夠滿足正常充電需求。
最后，充電站的數量和分布也需要考慮到客流量以及綜合盈利狀況。在一些客流量比較大的高速公路，對充電站的需求量比較多，這種情況下一個服務區往往需要建設兩個及以上的充電站才能夠滿足需求，而且也有著較大的盈利空間。
在北方的一些相對比較寒冷的城市和地區，新能源車型的數量較少，需求量不大，加上建設充電站無法達到收支平衡，所以充電站的數量就會比較少一些，往往在服務區就很難見到充電站的存在。
綜上來看，目前高速公路上的新能源汽車充電問題已經得到了有效的解決，而且充電站的數量和密度也越來越大了。對于購買新能源車型的朋友來說，跑高速已經基本不用擔心續航問題了。
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