PC-2370+T、FRPC/ABS3370、PETFR1300、PA66FR2400、PA66FG430/PA6FG430、PA66FG430-NP/PA6FG430-NP這些牌號(hào)都是聚賽龍的充電樁材料。
公司成立于2020-06-24，法定代表人為鄭宇鑫，注冊(cè)資本為1000萬(wàn)元人民幣，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼為91350322MA343Y611X，企業(yè)地址位于福建省莆田市仙游縣榜頭鎮(zhèn)九仙東路818號(hào)，所屬行業(yè)為科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)。
經(jīng)營(yíng)范圍包含：一般項(xiàng)目：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；集中式快速充電站；新能源原動(dòng)設(shè)備制造；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設(shè)施銷售；新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售；新能源原動(dòng)設(shè)備銷售；新興能源技術(shù)研發(fā)；汽車新車銷售；汽車舊車銷售；停車場(chǎng)服務(wù)；分布式交流充電樁銷售；信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)服務(wù)（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。
許可項(xiàng)目：檢驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)；道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)；特種設(shè)備安裝改造修理；房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目工程總承包；電力設(shè)施承裝、承修、承試；汽車租賃；發(fā)電、輸電、供電業(yè)務(wù)；各類工程建設(shè)活動(dòng)（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）。
福建聚電新能源科技有限公司目前的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)為存續(xù)（在營(yíng)、開(kāi)業(yè)、在冊(cè)）。
買了新能源汽車充電方式如下：
1、新能源汽車是可以直接在家用220V充電的，如果是在外面的充電站充電就快很多，充滿一次也就幾十塊，下個(gè)聚電樁或者其他的充電樁APP就可以查詢到附近的充電樁，聚電車間的車主都是可以在聚電樁不用費(fèi)用充電的。
2、直接安裝家用交流充電樁，這款充電樁主要分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁，兩者之間僅僅是在使用場(chǎng)景方面會(huì)有所差異。立柱式充電樁主要應(yīng)用于室外停車場(chǎng)，對(duì)于使用場(chǎng)所方面沒(méi)有很大要求，但占用面積比較大；壁掛式充電樁多應(yīng)用于室內(nèi)靠墻的停車場(chǎng)上，對(duì)于使用場(chǎng)所方面會(huì)有所限制，但占用面積比較小。
奧迪a6l新能源車型充電的方法：
1、新能源汽車是可以直接在家用220V充電的，如果是在外面的充電站充電就快很多，充滿一次也就幾十塊，下個(gè)聚電樁或者其他的充電樁APP就可以查詢到附近的充電樁，聚電車間的車主都是可以在聚電樁不用費(fèi)用充電的；
2、直接安裝家用交流充電樁，這款充電樁主要分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁，兩者之間僅僅是在使用場(chǎng)景方面會(huì)有所差異。立柱式充電樁主要應(yīng)用于室外停車場(chǎng)，對(duì)于使用場(chǎng)所方面沒(méi)有很大要求，但占用面積比較大；
3、壁掛式充電樁多應(yīng)用于室內(nèi)靠墻的停車場(chǎng)上，對(duì)于使用場(chǎng)所方面會(huì)有所限制，但占用面積比較小
關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，可以。新能源車雖然沒(méi)有普通汽車的車牌，但是在充電樁上充電是不需要車牌的。只需要將充電槍插入車輛的充電接口，按照充電樁的操作指南進(jìn)行充電即可。需要注意的是，不同的充電樁類型和充電方式可能會(huì)有所不同，使用時(shí)需仔細(xì)閱讀充電樁的說(shuō)明書。
盈利模式
模式一：財(cái)政補(bǔ)貼
政府補(bǔ)貼根據(jù)財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于“十三五”新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》,各省區(qū)市要獲得新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金，需達(dá)到一定的推廣規(guī)模。地方政策截止到目前，已經(jīng)有18個(gè)省(包括直轄市)、16個(gè)市出臺(tái)了有關(guān)2016年以后新能源汽車充電基礎(chǔ)實(shí)施規(guī)劃的政策，覆蓋了北京、天津、河北、江蘇、山東、青海、安徽、陜西、甘肅、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重慶、浙江18個(gè)省市，廣州、沈陽(yáng)、運(yùn)城、瀘州、哈爾濱、西安、濰坊、衡水、鄭州、石家莊、惠州、無(wú)錫、杭州、常州、溫州、東莞、寧波、銅陵共18個(gè)市。
模式二：電費(fèi)差價(jià)，峰充谷放
提供電動(dòng)車充電服務(wù)，收取充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)
這是運(yùn)營(yíng)企業(yè)最直接的收入來(lái)源，也是較為普遍的種運(yùn)營(yíng)模式。2014年,國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)了規(guī)定，明確了充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)單位可向電動(dòng)汽車用戶收取電費(fèi)及充電服務(wù)費(fèi)，充電電費(fèi)按國(guó)家規(guī)定執(zhí)行，
模式三：眾籌建設(shè)，多方分成。
在沒(méi)有更好盈利模式實(shí)現(xiàn)開(kāi)源的背景下,節(jié)流降低成本也是一種可行的模式。
通過(guò)整合政府、企業(yè)、社會(huì)等多方力量共同參與,提高社會(huì)資源利用率,適應(yīng)市場(chǎng)，注重用戶需求。尋找合伙人，有的提供場(chǎng)地(消費(fèi)者停留的時(shí)間超過(guò)2小時(shí)以上的，比如醫(yī)院、商場(chǎng)、學(xué)校、超市等，有5個(gè)以上自有停車位，有富余的電容不用單獨(dú)擴(kuò)容;有的提供建設(shè)支持;有的則提供充電樁本身。建成后合作方將共享服務(wù)費(fèi)收益。從成本和風(fēng)險(xiǎn)上看，對(duì)各方來(lái)說(shuō)都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚電科技與北京眾籌網(wǎng)、平安眾籌合作推出兩次眾籌，但只嘗試了兩次。
模式四:“充電樁+廣告”
讓充電樁成為廣告新的載體，在充電樁上做平面媒體廣告，在充電樁上安裝液晶屏或廣告燈箱，順便在這些地方宣傳新能源和充電樁使用方法、注意事項(xiàng)、安全須知、停車指示、服務(wù)推送等內(nèi)容。在鬧市區(qū)一天的廣告費(fèi)就足夠交一周的電費(fèi)了。
充電樁的原料：TPE，TPU、PC，PC/ABS合?，SMC復(fù)合材料，改性PET，改性PBT，改性尼龍等。
充電樁主要由以下7個(gè)部分組成：充電樁殼體、充電搶外殼、插頭、插座、斷路器、接觸器、電源模塊外殼、充電樁?電纜。
充電樁的應(yīng)?環(huán)境特殊：光照、風(fēng)?、嚴(yán)寒、防?，?電安全，汽油接觸等，所以應(yīng)?于充電樁領(lǐng)域的材料性能要求??般材料都要?。
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