個人開汽車充電樁需要具備兩個基本條件：自己的固定停車位和供電電源。

1、如果電源是自己家的，并且供電容量充足，則就要看停車位離電源的距離，如果很近（例如30米以內），則一般問題不大；如果距離較遠，則還要看沿途是否需要地埋或走空中線槽，會牽涉到用電安全問題，此事會需要去與物業協商。

2、物業都同意后即可去供電所辦理建樁申請，會新增一個充電樁電表用于專門計量電費，并且享受優惠電價的。

1“安充電樁需要協調多方”

充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁，再拉一個電線就可以的，實際上面，協調的工作量相當大，主要有四個部門的，使用者自己、汽車企業、電力公司和物業產權方。申請方面直接像你所在市的店里公司申請，然后轉給供電局，之后就會技術工程師看現場，提供施工方案，如果你是在小區安裝，還需要取的開發商的同意。

2“居民擔心380伏電壓會否觸電”

因為充電樁的充電電壓是380伏、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強，所以需要物業管理公司和消防部門協調，因為很多朋友只有聽過電動汽車，對于其并不真正的了解，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線，所以需要消防部門出具的安全說明。

3“安裝費掏了1萬多元”

充電樁需要配電室重新基礎配電，因為每個小區的用電負荷在安裝前都是計算好的，如果小區內使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨走電，即另外布設一個開關，這部分涉及費用8000多元，由我們自己承擔。然后，電力公司把電線從開關處拉到充電樁大概200米，這個施工費用包括充電樁的硬件設施成本都是電力公司承擔，大概6萬多元，這其中國家對電力公司有相應的貼補政策。同時還需要支付物業費用的

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4“施工難度大”

施工過程中，我們要協調安裝配電柜的空間，并請車主們挪開車輛方便施工。連接充電樁的電纜比小孩子的胳膊粗，每個充電樁的電流為36安培，4個就是144安培，今后還會增加充電樁的數量，沒有這么粗的電纜無法承受更大電流。電纜并不是鋪設在地面上，而是從空中架過來的，因為地下停車場進進出出的車輛很多，鋪設在地面上，一旦電纜被壓壞后果不堪設想，從空中架過來，工作量大了很多，但為了安全起見還是值得。為了從空中架電纜，4位工人師傅花了4天時間把以前布置的電線槽重新剝開，鋪設電纜。

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“飛線”充電，是指新能源汽車用戶，在不具充電條件情況下或為圖省事，利用電纜線經門窗將家中插座與便攜式充電器進行連接，實現充電。飛線充電能解決部分無法安裝壁掛式充電樁用戶的充電問題。

不過，由于電纜線長期裸露，經過風吹日曬極易老化，再加上電纜線懸掛在空中極易與窗臺、外墻等摩擦，以及電纜線與便攜式充電器接頭極易拔開，所以安全隱患很大，極易引發火災或觸電事故。因此，飛線充電是一種不規范的充電方式，新能源車主應主動杜絕以該方式充電。

要讓樓房走汽車充電線，需要先在樓房附近的馬路旁或者停車場設置充電樁，然后通過地下管道或空中電纜將充電線引入樓房內部。為了確保安全，需要在管道或電纜上設置防護措施，避免損壞或電擊風險。

在樓房內部，需要安裝分支箱和插座等設備，方便車主進行充電。此外，還需要考慮充電線的電力供應問題，可以通過接入電網或者使用太陽能等可再生能源進行充電。

地下車庫中間車位充電樁安裝線路敷設，可以通過車庫上方的電力線纜架從空中放線到指定位置布線。還有就是在地面開溝敷設線纜安裝充電樁，新能源充電樁可以在車庫指定一片車位安裝方便其它車輛分區域?？浚?/p>