2023年底即可鄉(xiāng)鎮(zhèn)有設置服務充電樁此前國務院辦公廳《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，要求在2020年在全國范圍內基本基本建成數(shù)量超過500萬個電動汽車充電設施，全國充電站的數(shù)量要一萬多個。國內新能源汽車充電樁市場規(guī)模在未來有望突破1200億元。這條政策發(fā)布后，很多地方和企業(yè)也不敢怠慢，紛紛加大力度，對充電樁方面的建設。

一些充電樁汽企業(yè)表示將在北上廣優(yōu)先加大充電樁的數(shù)量，傳統(tǒng)石油公司也在升級轉型，在各地布局充電樁設備。據(jù)消息稱，目前中國資源交通集團已經(jīng)和中石油簽訂了協(xié)議，兩者合作，已經(jīng)有800多家中石油加油站取得了充電樁的建設和經(jīng)營權

據(jù)了解,目前長樂機場共建成12個直流充電樁,可供8臺私家車和4臺大巴同時充電。不過記者注意到,這些充電裝置的使用率還不高,未來,福建省內也將建設更多智能充電裝置,推動綠色出行。

據(jù)了解,目前長樂機場共建成12個直流充電樁,可供8臺私家車和4臺大巴同時充電。不過記者注意到,這些充電裝置的使用率還不高,未來,福建省內也將建設更多智能充電裝置,推動綠色出行。

淘寶充電樁不是佷靠譜

目前網(wǎng)上賣的充電樁相對來說質量參差不齊，也不好說好不好，我身邊專業(yè)跑滴滴的車主有一部分買到的相對還是很好用的，也有類似于說運氣不好的比較差，其實這個充電樁去找直營店買跟找網(wǎng)上買的相差不過500，我福建地區(qū)的，網(wǎng)上售價基本在1300多這個價位相對穩(wěn)定，實體店價格基本在1800這樣，你可以去實體店詢問下再做打算，比較實體處理起來有問題比較可以直接一點。

不能

據(jù)當?shù)匾晃痪W(wǎng)友介紹,福建現(xiàn)在個人充電樁執(zhí)行的是合表電價,不能申請峰谷電價,因此現(xiàn)在福建內居民個人充電樁用戶都享受不到峰谷電價政策。

有。

福建省南平市建甌市南環(huán)路2號

建甌建發(fā)悅城購物中心地下停車場B2層

有6個超級充電樁，充電價格

00:00-24:00 ￥1.75/kWh

超時占用費（最高） ￥6.40/min。

沒有。

為貫徹落實國務院辦公廳日前印發(fā)的《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，國家發(fā)展改革委日前下發(fā)《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。

《通知》明確，居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設施用電，執(zhí)行居民電價。電動汽車充換電設施用電將執(zhí)行峰谷分時電價政策。

《通知》提出，要按照確保電動汽車使用成本顯著低于燃油（或燃氣）汽車使用成本原則，合理制定充換電服務費。在充換電設施經(jīng)營企業(yè)向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中，電費按照國家規(guī)定的電價政策執(zhí)行，充換電服務費由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實行政府指導價管理。2020年前，各地要通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式，積極降低運營成本，合理制定充換電服務費，讓消費者得到更多實惠，增強電動汽車競爭力。今后，根據(jù)市場發(fā)展情況，充換電服務費逐步通過市場競爭形成。

《通知》還強調，將電動汽車充換電設施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價，電網(wǎng)企業(yè)不得收取接網(wǎng)費用，減輕電動汽車用戶負擔。

家用充電樁不能享受峰谷電價，家用充電樁執(zhí)行新能源汽車充電樁電表補貼政策電價。

國電充電樁可以向國電申請獨立電表，新能源車用電不受階梯電價影響，用車費用更低。電表隨充電樁一起安裝，電費0.4733/度，無階梯電價，電表可以網(wǎng)上充值，非常方便。