1、跟物業交涉記得錄音

2、物業如果以消防安全為由是不成立的，你還沒裝何來不安全，裝了之后不安全需要我整改沒問題，但是你不能上來就不同意我安裝

3、發改委在2016年出臺了電動汽車充電樁安裝政策，里面明確說物業要配合業主，你可以以此為由向市場熱線和房管局物管處投訴

4、物業要收物業費，你可以一直拖著，跟物業交涉時候明里暗里要表達出來你不給我蓋章我以后就不給你交物業費，你起訴我沒問題，我順便也起訴你一下充電樁你不給我蓋章，我敗訴給你交物業費，你敗訴還得給我蓋章我還讓你物業出名丟人

5、總之就是、斗智斗勇、不屈不撓、不拋棄不放棄、按照什么來說你物業都需要給我蓋章、早晚你都得給我蓋章

6、我是先買車再去交涉的充電樁問題，物業和電網都給我了阻力，最終結果是電網妥協，物業默許，前后斗爭一個月，要做好持久戰的準備，要讓他們知道，我就是要裝個充電樁，就是這個小要求，不達目的不罷休

可以的，我們物業這已經開展了。

隨著相關部門對電動車充電的高度重視，電動車充電樁開始逐步布各個小區，這也是對小區居民充電問題的極大便利。有利于物業管理，提高物業整體服務能力，建設智能化小區。

但在市場上，并不是所有的充電樁都是“智能的”，很多充電樁都是空的。他們往往被貼上“智能充電樁”的標簽，事實并非如此，從而給電動車充電樁投資帶來很多麻煩。

以投幣式充電樁為例，投資者需要每天跑腿領零錢記賬，還要擔心投幣箱被撬開，讓充電樁的操作人員苦不堪言，辛苦卻不賺錢。

隨著“智能充電樁”的出現，無人值守，掃碼充電，金額實時到賬等功能，所有的運營管理都在手機上，極大的方便了運營者，舊有的模式和設備已經不能滿足新時代的要求了。

用戶和運營商在支付方式、收費方式、收費流程、后臺數據統計等方面都能真正感受到智能和便捷。

算的，智能充電樁也是智慧社區發展中不可或缺的產品。在國家重視充電安全的背景下，充電樁飛速發展，正悄無聲息地影響著居民生活。

智能充電樁主要通過互聯網+大數據為用戶提供更便利、更精準、更高效的充電服務。它支持掃碼與刷卡充電兩種方式，其中掃碼充電大受歡迎，通過微信/支付寶小程序就能輕松充電、接收充電進度，也能遠程操控，地下停車場沒信號時在家也能充電，并遠程完成提前結束充電、續充等。

目前是不能安裝，因為地下車庫密封性比地上的好，就存在通氣不是很流暢，而且在設置充電樁具體位置也要有很好的規劃，特別重要的就是增加了安全隱患，沒有好的監控覆蓋范圍是不提倡安全部門也不會允許個人和開發商在地下安裝充電樁的。

安裝充電樁不需要居委會蓋章。

你只需要向供電部門提房產證，車位購買證明，本人身份證和安裝允電樁申請和安裝位置，通過供電部門審核批準后，他們就會組織安裝人員安裝，并另裝電表，你只需要繳納安裝時所用費用，不管是居委會和物業公司都不會干涉。

天津市對于居民自用充電樁建設，需準備購車意向協議或購車發票、申請人有效身份證明。

固定車位產權或一年以上（含一年）使用權證明、停車位（庫）平面圖或現場環境照片、物業出具（無物業管理小區由業委會或居委會出具）的同意安裝充電樁的證明材料。