1、可以向轄地住建局物管處尋求協助，或向人民法院提起訴訟，尋求調解。

2、也可以撥打廠家的客服電話尋求幫助，要求廠家解決充電樁的安裝問題。

3、物業不讓安裝充電樁的原因：一是小區電容不夠；二是擔心充電不安全，萬一在充電過程中起火，物業怕承擔責任；三是怕引起小區其他業主投訴。

加快推進居住社區充電設施建設安裝，完善居住社區充電樁建設推進機制，具備安裝條件的，居住社區管理單位和業主委員會不得阻撓用戶建樁；

推進既有居住社區充電樁建設，制訂既有居住社區充電樁建設改造行動計劃；嚴格落實新建居住社區配建要求，新建居住社區要落實100%固定車位預留充電樁建設安裝條件，滿足直接裝表接電需要；創新居住社區充電服務商業模式，鼓勵“臨近車位共享”“多車一樁”等新模式。

小區不讓安裝充電樁，如果業主手續齊全而且符合安全規定的情況下可以投訴。

通過相關部門確認，如果不符合安裝條件的小區車位，業主也不可隨意安裝充電樁。畢竟安全最重要。其他都是次要的，如果是對于符合安裝條件的小區車位，按照國家規定物業必須要配合業主安裝充電樁，一旦遇到拒不配合的可以找相關部門協調。

協調順序如下：首先找到社區協調，如若不行，找上一級。就是找住建局物業辦協調。然后就是打市長熱線投訴，如果沒有得到解決，只能走最后一步；最后才是訴訟。

對于三線城市而言，電動車充電樁的建設和布局相對較落后于一線和二線城市。但是近年來，隨著電動車的普及和政府對新能源車輛的推廣支持，電動車充電樁的建設也有所增加。

在一些較大的三線城市，特別是發展較快的城市，電動車充電樁的建設相對較好，充電樁分布相對較密集，方便電動車用戶進行充電。

但在一些人口較少、發展較滯后的三線城市，電動車充電樁的建設可能還不夠完善。這些城市的充電樁數量較少，分布也不夠均衡，導致充電難度較大。

如果您居住在三線城市，并擁有電動車，建議您可以先了解當地的充電樁建設情況。可以通過咨詢當地政府相關部門、電動車經銷商或電動車社區等途徑，了解當地充電樁的分布情況、充電費用、充電接口等信息。另外，一些社區、商場、停車場等場所也會提供充電設施，您可以向周邊部門咨詢相關信息。如果當地的充電樁建設相對較少，還可以考慮購買儲能功率較大的電動車，滿電續航里程較長，減少充電頻率，或者考慮購買可拆卸電池的電動車，方便更換電池。

總之，充電樁建設在三線城市還有提高的空間，但隨著電動車市場的發展，預計未來會得到更好的改善。

第一步:聯系物業公司，確定小區充電樁安裝政策。

目前安裝充電樁的規定大多是車位，需要有自己的產權。此外，有些物業由于施工較早，不適合安裝充電樁。如果安裝充電樁需要額外的技術設備，需要提前與物業溝通。

家用充電樁安裝過程及注意事項

另一種情況是，業主沒有自己的停車位，但物業也允許業主在公共區域安裝。這些情況大多要求業主對物業出具免責聲明，物業公司對以后造成的充電樁權屬、鄰里糾紛、車位占用等問題不承擔責任。

第二步:檢查你的停車位。

這種考察是指業主自己的實地考察，對于節約成本非常重要。大部分小區基本都會有很多配電房，關鍵是選一個離車位最近的，安裝的時候可以省不少錢。

家用充電樁安裝過程及注意事項

此外，一些社區還安裝了充電樁，向鄰居學習。這不是&ldquo去過那里。不會明白。總之，需要確定充電樁安裝的最短路線。

第三步:提供相關材料。

向工作人員提供身份證復印件、車位產權說明(可由物業出具)和物業同意安裝說明。現在北京電力公司只接受充電樁公司的申請，業主自己不能申請。

家用充電樁安裝過程及注意事項

第四步:實地考察。

電力公司的工程師會通知充電樁公司一段時間。當時物業電工、充電樁公司、電力公司和業主基本都需要在現場確定最終的施工方案。

可以而且是必須要安裝的。現在的小區都必須安裝快充充電樁，這樣可以有效的控制住戶飛線充電的情況，更加安全，而且也很便宜，一般一塊充電四個小時，最多兩塊錢就充滿了。

沒有安裝的業主可以找物業，讓物業盡快安裝，物業如果不安裝是可以按照物業管理法不繳納物業費的。

一般情況下，若是小區業主拒絕安裝充電樁，可以找業委會協商做工作，還可以通過社區和街道出面協商，動之以情，曉之以理，業主是會答應的。