有交流也有直流。1、使用的充電樁方面：380伏使用直流式充電樁；220伏使用交流式充電樁。

2、電源要求方面：220伏交流式充電樁電源要求輸入電壓為單相220V；輸出功率為單相220V\u002F5KW；頻率為50Hz±2Hz；允許電壓波動范圍為單相220V±15%；380伏交流式充電樁電源要求充電樁（栓）應滿足充電對象；充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；最大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；充電方式分為常規和快速2種方式，常規為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）。

3、使用的時間方面：白天充電業務多時，使用220伏直流方式進行快速充電，夜間充電業務少時，使用380伏380交流充電進行慢充操作。

直流充電樁的最低輸出電壓因品牌和型號而異，不同的充電樁具體參數也有所不同。通常情況下，商用直流充電樁的最佳輸入電壓為380V，最低輸出電壓會在300V左右。但是，為了保證充電效率和充電器的使用壽命，建議在充電樁的電源電壓范圍內工作，不要將充電樁接入低于最低輸出電壓的配電系統，否則可能會損壞充電樁設備。因此，在安裝和使用直流充電樁時，應仔細查看生產廠家提供的使用說明，了解其具體技術參數和使用范圍。

1、設備不同：交流充電樁需要借助車載充電機來充電，直流快速充電樁不需要這個設備。

2、充電速度不同：二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。

3、快充能力不同：交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于車載充電機的功率并不大，所以不能實現快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車的動力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

公用充電樁是直流電，公用充電樁，有220v的，大多是直流380v的，也就是所謂的快充。

當然，個人也可以申請充電樁使用380V電壓，但需要結合周邊用電環境、充電樁功率以及相關部門的審批工作。380v充電樁充電速度更快。快充充電樁多用于純電動汽車，慢充7kw充電樁多用于插電式混合動力汽車。

直流好

直流充電樁就是常說的快充，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉換成大電流的直流充電電壓，充電電流最大能夠達到32A，充電功率能夠達到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間，直流充電樁雖然好，但有一個很大的缺點，就是安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區由于沒有提前布設線路和變壓器，很多小區都是不具備安裝條件的。

專業品牌廠商充電樁:上海摯達、星星充電、特來電等。

比如上海摯達，網上整體口碑比較好，為大量國產新能源車供貨。220V、32A規格的一般版本1500左右，目前網上能找到的380V第三方充電樁，大家比較推薦僅上海摯達一家。缺點是平時價格要3000多且不含安裝，性價比不高，加上線材、人工還不如直接上8000的380V特斯拉原裝充電樁了