直流好
直流充電樁就是常說的快充，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉換成大電流的直流充電電壓，充電電流最大能夠達到32A，充電功率能夠達到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間，直流充電樁雖然好，但有一個很大的缺點，就是安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區由于沒有提前布設線路和變壓器，很多小區都是不具備安裝條件的。
這樣從充電樁取220v電。
使用變壓器進行連接，因為電壓比較大，具體的步驟如下，第一步將220伏電源連接在變壓器之上，第二步，關閉開關將電源變壓器的輸入連接在385電源之上
個人安裝直流充電樁如下:
1、用戶得先和物業溝通，征得物業同意，并開具小區物業同意安裝充電設施的證明；
2、用戶需要提供“用電主體資格證明”，包括業主身份證、用電電子權屬證明。具體充電設施安裝條件后，供電公司會免費為業主提供整個充電線路的施工改造；
3、供電局審批完材料后，會拍工作人員到現場進行勘察，對小區電量進行勘察，對小區電量進行檢測，符合條件后進行電路改造，在指定停車位上分配電表；
4、由新能源汽車企業人員上門安裝充電樁，安裝完成后即可使用
在直流充電樁充電過程中，電流和電壓會隨著時間的變化而變化。充電開始時，電流和電壓通常會很低，因為電池的充電狀態較低。隨著充電的進行，電池逐漸接收更多的電能，電流和電壓會逐漸增加。然而，隨著電池充電狀態接近滿電，充電電流會逐漸減小，因為電池的內部阻抗會增加，阻礙充電電流的流動。此時，充電電壓通常會保持穩定，在設定的充電電壓范圍內。整個充電過程中，充電電流和充電電壓的變化速率會受到充電器的控制和電池特性的影響。為了保證充電的安全和高效，充電器通常會根據電池的充電狀態采取適當的控制策略，調整充電電流和充電電壓的大小。
直流電是可以的
，目前也有直流充電樁，跳過車載充電器（整流器）直接向電池充電，且充電時間更快，這也是電動汽車充電方式的一種，稱為“快速充電”。其實交流充電樁也會通過車載整流器將輸入的交流電轉成直流電，然后輸入到電池內，所以本質上來說，給電池充電用的就是直流電
。目前主要采用交流充電樁，主要有以下幾個原因：1、個人認為最重要的，就是直流充電樁輸出的直流電很大，上百安培，這
對電池的壽命影響很大
，可能導致電池壽命減少很多，而目前電池本身就是電動汽車發展（甚至包括其他設備，比如手機等電子產品）的瓶頸。也就是說，現在的電池技術本身不是很完善，如果經常損耗電池壽命的話，就不夠經濟了。2、交流充電樁方便，其安裝在停車場或充電站內，輸入側只需要從電網接入就可以了，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設備，結構簡單。3、從電池延伸過來，目前的電動汽車不適合長途行駛，所以大部分情況下電動汽車可以在上班時或夜間在家時慢速充電即可。4、交流充電樁功率小，因此電動汽車充電對電網的沖擊也小，如果今后電動汽車的規模進一步增大，那么如果是直流大功率同時充電，對電網的壓力就會增大，當然，這也是今后肯定需要考慮的問題。電動汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池，使它恢復工作能力，這個過程稱為蓄電池充電。
蓄電池充電時，電池正極與電源正極相聯，電池負極與電源負極相聯，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。
直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。
直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
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