120kw直流充電樁額定電功率120kw，輸出電壓200V-750V（恒功率），輸入電壓AC380V±20%，單槍輸出電流范圍0-198A（普通款）、0-300A（恒功率），防護等級IP54，能適應各種嚴苛的環(huán)境條件，智能檢測整機溫度：風扇自動啟停，保證安全充電，采用刷卡、微信、APP等多種充電方式，方便靈活快捷。
一般200公里左右，不同車型的續(xù)航里程不一樣，差距也比較明顯。充電速度除了看充電樁功率，還要看車輛電池的充電電壓和電流限定。例如比亞迪E6，電池容量82KWh，60KW直流充電電壓是370V，電流130A，1小時可充約48度電，約1.5小時可充滿。
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主要注意：
選擇良好的充電環(huán)境：
純電動汽車在充電時，充電器會產(chǎn)生大量熱量，同時動力電池組也會產(chǎn)生熱量，所以要選擇通風環(huán)境好的地方進行充電，通風環(huán)境差可能會由于過熱，引起安全隱患。
家用充電樁一般只能安裝交流充電樁，因為直流快充需要更高的電壓和電流，需要專業(yè)的設備和技術支持。此外，直流快充的成本也更高，不適合家庭使用。因此，家用充電樁一般只能提供較慢的充電速度，但已經(jīng)足夠滿足日常使用需求。
其中直流充電樁對于車輛來說，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上，以此來實現(xiàn)直流充電。從技術標準的層面看，大功率充電有一個比較清晰的分界線，根據(jù)直流充電樁的在功率上面來看，直流樁接入的電壓為380V，功率上面來看的話，一般達到10kW以上。
例如市面上針對于電動汽車慢充功率而言，以國家電網(wǎng)建的直流充電樁來說，目前市面上面基本上大部分是37.5kW，當然也有的充電樁是在10kW、15kW以上。這一類的充電樁的充電時間是在半個小時到一個小時不等，除了這些常規(guī)的充電樁以外，目前市面上面對于充電樁甚至還有一些是超充，充電樁的充電功率達到200kW左右，在充電的時間上面就更快了。
而慢充也就是普通車輛所采用的交流樁，國內(nèi)大部分慢速充電樁或充電盒均采用220V交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達到3.3kW或6.6kW，考慮到在充電的時候還有將近5%到10%左右的充電功率損耗，所以實際上面慢充電的充電功率會慢一些。
例如一般電池電量為30kWh左右的電動汽車，采用目前主流6.6kW交流充電方式就需要3到6個小時左右才能夠充滿電。所以綜上所述對于汽車的充電樁的充電功率根據(jù)車輛的充電方式而言是不一樣的。
380V向下兼容220V，但380V的上限要高得多。
目前市面上220V的電樁最大能做到7KW，而380V一般可以做到11-20KW。如果裝直流樁，家用的可到60KW。
三相電中，其中任一火線與零線的電壓是220V，你要裝220V插座，或者只有220V的電樁，都可以。
直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。
直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。
充電樁是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。
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