充電樁是感性負載，在充電機處于待機充電前，以及完成安裝或維護檢修等工作后，需要對充電機執行開機操作。在開機操作執行前，請仔細核對下列項，確保無誤。所有連接都是根據安裝指引和電路圖進行的。設備內部的保護已安裝牢固。

柜門已鎖緊關閉，柜門鑰匙已拔出并交由專人妥善保管（若充電機已交付運營）。

緊急停機按鈕處于松開狀態。

檢查系統輸入及輸出回路是否存在短路或接地隱患。

確認交流輸入電壓正常，線路正確連接，無松動。

能

在我國，充電樁一般需要使用三相電。三相電在電力傳輸的過程中，能夠提供比單相電更大的電流和功率，而且穩定性也更好。采用三相電源可以使充電樁的充電速度更快，安全性也更高，因此三相電源已經成為充電樁安裝的標準。

充電樁是感性負載，在充電機處于待機充電前，以及完成安裝或維護檢修等工作后，需要對充電機執行開機操作。在開機操作執行前，請仔細核對下列項，確保無誤。所有連接都是根據安裝指引和電路圖進行的。設備內部的保護已安裝牢固。

柜門已鎖緊關閉，柜門鑰匙已拔出并交由專人妥善保管（若充電機已交付運營）。

緊急停機按鈕處于松開狀態。

檢查系統輸入及輸出回路是否存在短路或接地隱患。

確認交流輸入電壓正常，線路正確連接，無松動。

功率一般在2KW左右，使用220V三插插座即可；使用國標交流樁，也是慢充樁，一般小車充電功率是3KW；使用直流樁，也是快充樁，功率是由車內系統控制，小車充電功率一般在15KW以上，中巴、大巴會更大。具體看充電樁功率和系統控制了。

充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作。

安全要求

（1）變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。

（2）高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛“止步，高壓危險”警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。

（3）高壓配電裝置上應有顯著的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。

（4）室內應有明顯的“安全通道”或“安全出口”標示牌。

這樣從充電樁取220v電。

使用變壓器進行連接，因為電壓比較大，具體的步驟如下，第一步將220伏電源連接在變壓器之上，第二步，關閉開關將電源變壓器的輸入連接在385電源之上

從負載的工作用電性質出發，若繼電器負載端的用電設備采用的是直流電，此時對應的就是直流負載，如電池儲能系統、直流屏等領域，繼電器選型時就需要和繼電器廠家注明這一點。

同樣，如果繼電器用于交流智能電表、交流充電樁等，此時就需要購買交流負載的繼電器。

在此以直流為例，直流負載繼電器和直流繼電器是不同的概念，前者強調負載端是直流，而后者強調的是繼電器的電源驅動端是直流電。

高速服務區的充電樁一般大多是120Kw快充為主，也有60Kw。

高速服務區充電樁是快充，高速服務區充電樁是直流電。電動汽車高速公路充電站配置有國家標準接口的直流充電樁，運用動態負載均衡直流快充技術。

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