充電樁分交流樁和直流樁兩大類，一般交流樁功率為7千瓦，使用220伏單項電源，直流樁的功率有30、60、100、150、200千瓦等多個功率等級可選。

這樣從充電樁取220v電。

使用變壓器進行連接，因為電壓比較大，具體的步驟如下，第一步將220伏電源連接在變壓器之上，第二步，關閉開關將電源變壓器的輸入連接在385電源之上

直流好

直流充電樁就是常說的快充，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉換成大電流的直流充電電壓，充電電流最大能夠達到32A，充電功率能夠達到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間，直流充電樁雖然好，但有一個很大的缺點，就是安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區由于沒有提前布設線路和變壓器，很多小區都是不具備安裝條件的。

直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。

直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

新國標只有12V電源要求。

便攜式充電樁按照功率分為：7KW(單相220V輸入)；13KW,15KW,20KW,30KW,45KW,60KW（三相380V輸入）

220V輸入的直流充電樁，輸出電壓分為：450V20A,700V12A兩種規格，兼容2011國標和2015國標，按照國家規定2015國標的是兼容2011國標的，低壓電源分為12V和24V，新國標只有12V電源要求。

一、狀態分析法充電樁運行可分為若干個連續階段，也可稱為狀態，如物理連接、低壓輔助上電、充電握手等，故障發生于某一狀態，在這一狀態中各元件又處于什么狀態，是分析故障的重要依據。

二、圖紙分析法充電樁圖紙是用以描述設備的構成、原理、功能、提供裝接和使用維修信息的依據?？筛鶕收锨闆r從圖紙上分析，初步判斷可能引起故障的元件、原因。

三、單元分析法充電樁是由若干個獨立單元構成，每個單元都有其特定的功能。從一定意義上講，設備故障意味著某功能的喪失，由此可判定故障發生的單元。

分析故障應將設備劃分為單元(通常是按功能劃分)，進而確定故障的范圍。

不正常

充電樁充電跳槍原因如下:

1輸入電壓不穩定或者紊亂故障目前，常見的電動汽車車型一般采用的均是智能充電機，擁有低壓、過壓、電壓紊亂保護功能。

2充電機過熱保護，隨著科學技術的完善，電動汽車的各方面性能也得以優化，其中充電機作為電動汽車的蓄能設備，不僅具備輸入電壓、過壓保護功能，而且還有過熱保護功能。

3硬件存在故硬件是電動汽車的重要組成部分，任何一個硬件裝置發生損壞，都將會影響電動汽車的充電過程。