是廣州合利寶支付有限公司委托上海動聯信息技術股份有限公司生產的一款移動支付終端。

合利寶合寶POSP62是一款全支付功能的手持無線終端，配備高性能安全處理器，支持磁條、IC、非接卡及二維碼主掃和被掃功能，支持GPRS通訊方式。

產品符合銀聯及PCI安全設計規范要求，保證支付交易的安全可靠，為滿足小微商戶的收單市場而設計。

總體流程分析入下：

1）入庫管理每件貨物入庫都要貼標簽，用手持機掃描，通過WIFI傳輸至數據庫記錄；

2）出庫管理掃描出庫單條碼，自動顯示出貨物的名稱及存放位置，核對后確認；

3）移庫管理當貨物從一個倉庫移至另外一個倉庫，通過手持機掃描條碼，自動在數據庫中記錄；

4）庫存盤點用手持機掃描庫位后，會自動顯示貨物名稱、數量等，然后掃描條碼，確認貨物是否還在該儲位；

5）貨物查找工作人員在手持機中輸入貨物編號，可以自動跳出該貨物的存放位置及條碼號；

6）中心ERP軟件手持機掃描完可以通過WIFI的形式將數據實時傳輸至中心ERP軟件。

7）倉庫內無線環境搭建可以采用商用無線路由器也可以采用大功率室外型wifi無線基站，發射功率為1000mw。具有傳輸距離長、自動選頻、自動調節最佳傳速等特性，能快速有效布網，采用國際資料加密最高標準，確保了資料的安全性及私密性。

8）配套一臺手持機，可以選用HPC-3000或者HPC-6000

鐵路手持終端機是鐵路工作人員用來管理和控制鐵路運輸的重要工具，其主要功能包括票務管理、財務管理、車站信息查詢、安全檢查等。以下是鐵路手持終端機的使用方法：

1.打開終端機：通常情況下，將手持終端機開啟的方式為長按機器右邊的電源鍵。

2.登錄系統：根據鐵路公司分配的用戶賬號和密碼，登錄相應的車站信息管理系統。

3.執行功能選項：在登錄成功后，根據具體的業務需求，在終端機中選擇相應的功能選項。例如，財務管理可以選擇相應的票款結算功能，安全檢查可以選擇相關的安全隱患排查和信息錄入功能，票務管理可以選擇售票和退票等功能。

4.數據輸入和查詢：根據所選功能的要求，在手持終端機上輸入相關數據。例如，售票時需要輸入乘客姓名、證件類型和號碼、車次和座位信息等，安全檢查時需要輸入旅客身份證號碼和行李物品信息等。

5.保存數據和上傳：在手持終端機上保存輸入的數據，并根據業務需求上傳到車站信息管理系統中進行處理。

6.關閉終端機：完成業務操作后，將手持終端機關閉，確保電池充滿電。

需要注意的是，鐵路手持終端機的具體使用方法可能因系統和功能的不同而有所區別，使用前請認真閱讀相關的使用手冊并進行培訓。此外，在使用時要仔細檢查數據輸入的準確性和合法性，確保操作符合相關的規定和流程。

重新手持終端啟動。

PDA將條碼掃描裝置、無線數據通訊技術和數據存儲裝置一體化,是多功能集合的手持數據采集設備。PDA與掃描槍的區別在于,可以移動作業,無需連接電腦,與電腦距離不受限制。

PDA無法掃條碼的可能原因1、沒有打開識讀這種條碼的功能；2、條碼不符合規范，例如缺少空白區，條和空的對比度過低，條和空的寬窄比例不合適。3、陽光直射，感光器件進入飽和區；4、條碼表面覆蓋透明材料，雖然眼睛可以看到條碼，但是PDA不能識讀5、硬件故障，和售后人員聯系進行維修。可以對照上述的原因排除，如果無法解決，可與廠家售后人員聯系進行維修。

手持終端刷機方法：

1、首先，我們準備下材料：一臺windows系統的PC機、一根數據線、一臺刷機用的安卓平板電腦。

2、安裝對應的刷機驅動、刷機工具。（每個平臺、每個廠家都有的）。

3、PC電腦和要刷機的安卓平板電腦通過USB調試線連接好后，開始配置刷機工具。

4、配置好了之后，點擊download即可開始進行刷機操作。

5、提示OK字樣，代表該安卓平板電腦刷機完成了。

江湖上說，快遞公司有兩種，一種是順豐，一種是其他快遞。

順豐比四通一達要快，主要是如下幾點：

1.在科技上的投入，包括軟件和硬件。在別的快遞公司，還在用著買來的快遞系統，順豐已經開發自己的系統。

2004年左右，快遞員的手持終端要10000元一把(如今只要1500元甚至更低)。當時花了幾個億做這事。快遞員人手一個。工欲善其事必先利其器。

這幾年投入就更多了，但似乎效果沒有那么好。

2.別的公司還在走加盟模式，賺快遞面單錢和加盟費罰款費的時候，順豐開始把加盟店收回轉直營，這個過程特別困難，部分區域還發生流血事件，因為搶奪了加盟商的利益。順豐總裁從此以后身邊多了幾個海里退役的保鏢。

當四通一達也想回收加盟商的時候，幾乎沒法操作了。加盟方式管理之難超過你想象，這幾乎是所有加盟制企業的通病，加盟發展快，輕資產，但是呢，難管控，容易死。直營發展慢，資產重，但是利于管理，利于發展。

3.別的公司還在土法管理的時候，順豐花了巨額資金請IBM來做咨詢，改造IT系統，改造流程，改造組織架構。

建立職業雙通道，職級評定標準等等。后來幾年還請了一些互聯網大公司的職業經理人過來，用一年就找些理由降職或者離職，表面上水土不服，本質上是兩種文化的沖突。有些原因，不便闡述。

4.別的公司用汽車運快遞的時候，順豐已經在租航空貨機，別的公司開始租航空貨機倉位的時候，順豐已經建立自己的航空公司，自己買飛機，建機場。

5.IT系統里，時效系統最為厲害，有效保證了快遞時效。靜態路由和動態路由，能夠輕松的及時對快件時效做預警。

后來京東也開發了類似的系統。

如上所述，別的同行如果要做到，需要高層和老板有足夠的勇氣和魄力，有前瞻性。敢投錢，善于學習。

四通一達，京東，阿里菜鳥都喜歡挖順豐的人。

希望順豐能夠持續在快遞領域創新，保持第一，提供更好的服務。

尤其是提升順豐科技的技術能力。

摩多科技（MordoIOTTechnology）創立于2011年初，擁有40余人的研發團隊，其中博士學歷以上10人，90%為研究生以上學歷。摩多核心團隊擁有多年高科技研發經驗的積累，致力于將無線互聯網、智能傳感技術、手持終端設備、全球衛星定位系統等最新技術進行有效整合，為包括養老機構、居家及社區養老服務中心在內的養老行業客戶提供領先可靠的硬件設備和系統保障。