1、蓄電池充電或存放地點應保持良好的通風，具有通風換氣設施，防止可燃氣體爆炸。

2、叉車充電室內禁止抽煙、產生任何明火和火花；禁止在充電室接打電話，如需接打電話請到充電室外。

3、由于電池中的電解液是硫酸和水溶液的混合物，具有毒性和腐蝕性，因此在對蓄電池充電和在其附近時必須穿工作服和戴防護眼鏡。如果衣服皮膚或眼睛沾染上電解液時立即用水洗清，如果眼睛里沾染上電解液時，馬上求助于醫生。

4、充電時打開蓄電池的蓋板。所有電池蓋子上方都必須安全封好防止殘渣進入。

5、充電房必須配置2瓶滅火器。

6、蓄電池和蓄電池上方必須保持清潔，干燥，沒有殘渣保護蓋需要放置好并且不能損壞電池連接，蓄電池和充電電纜不能扭結在一起和損壞，絕緣部分不能受到腐蝕和損壞。

7、不要往蓄電池內加注其他物質，僅在充電后用蒸餾水加注。

8、在蓄電池終端上方不能使用或放置未加保護的工具或其他導電材料，否則會導致人員傷害及蓄電池爆炸。

9、當給叉車蓄電池充電時要確保蓄電池安裝正確安全和固定在位置上。

10、每一次電池充電之前必須用壓縮空氣將電池表面的灰塵清理干凈，才可進行電池的充電工作。

具體如下：

一、交流式

交流充電樁（栓）技術要求：

1、環境條件要求

①工作環境溫度：-20℃～+50℃；

②相對濕度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④安裝地點：戶外；

⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；

地面垂直加速度0.15g；

設備應能承受同時作用持續三個正弦波，并且安全系數應大于1.67；

2、結構要求

①交流充電樁（栓）殼體應堅固；

②結構上須防止手輕易觸及露電部分；

③交流充電樁（栓）應選用厚度1.0以上鋼組合結構，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；

④充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；

⑤樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。基座面積不應大于500mm×500mm；

⑥樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；

⑦非絕緣材料外殼應可靠接地；

3、電源要求

①輸入電壓：單相220V；

②輸出功率：單相220V/5KW；

③頻率：50Hz±2Hz；

④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；

4、電氣要求

①插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現對插座的供電；

②漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側；

③低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規范》（GB/50053）中的相關規定；

④對IT系統配電線路，當第一次接地故障時，應由絕緣監察裝置發出音響或燈光信號，當發生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；

⑤照明配電系統中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側應設置剩余電流動作保護裝置，其額定動作電流為30mA；

6、安全防護功能

①交流充電樁（栓）應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急停止充電；

②交流充電樁（栓）應具備輸出側的漏電保護功能；

③交流充電樁（栓）應具備輸出側過流和短路保護功能；

④交流充電樁（栓）應具有阻燃功能；

7、IP防護等級

交流充電樁（栓）應遵守IP54（在室外），并配置必要的防雨、防曬裝置；

8、三防（防潮濕，防霉變，防鹽霧）保護

充電機內印刷線路板、接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，其中防鹽霧腐蝕能力滿足GB/T4797.6-1995《電工電子產品自然環境條件塵、沙、鹽霧》中表9的要求，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行；

9、防銹（防氧化）保護

充電樁（栓）鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；

10、防風保護

安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受GB/T4797.5-9《電工電子產品自然環境條件降水和風》中表9規定的不同地區、不同高度處相對風速的侵襲；

11、防盜保護

電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；

12、溫升要求

交流充電樁（栓）在額定負載長期連續運行，內部各發熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW397\2009中表2規定；

13、平均故障間隔時間（MTBF）

MTBF應不小于8760h；

14、安裝垂直傾斜度不超過5%；

15、設備安裝地點不得有爆炸危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質

二、直流式

a)充電樁（栓）電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；

b)充電樁（栓）應滿足充電對象

c)充電樁（栓）輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；

d)最大輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；

e)充電方式分為常規和快速2種方式，常規為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同電池類型選擇）；

f)實現智能IC管理；

g)每個充電樁（栓）自帶操作器，以供用戶進行充電方式選擇和操作指導，并顯示電動車電池狀態和用戶IC卡資費信息，實現無人管理；

h)充電樁（栓）接口應符合GB/TXXXXXXXX電動汽車傳導式充電接口(暫行)中直流充電接口的相關規定；

i)充電樁（栓）通訊接口采用CAN通訊接口，通信協議按照GB/TXXXXXXXX電動汽車電池管理系統與非車載充電機之間的通信協議(暫行)的規定執行（充電對象為鋰電池電動車）；

j)充電樁（栓）對充電過程中的非正常狀態應具備相應的報警和保護功能；

k)充電樁（栓）對電池的狀態要監控，根據電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調整；

l)充電樁（栓）采用強制風冷；

m)充電樁（栓）防護等級符合《GB4208-1993外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求；

Hi~關于叉車AGV和潛伏式AGV共用充電樁的問題，一般情況下是不建議共用充電樁的。這是因為叉車AGV和潛伏式AGV在充電方式、電池類型、充電電流等方面可能存在差異，共用充電樁可能會導致充電效率低下或者充電不充分的情況發生。

叉車AGV通常采用快速充電方式，需要較大的充電電流和功率，以滿足其高強度的工作需求。而潛伏式AGV一般采用慢充電方式，需要較小的充電電流和功率，以保證其長時間的潛伏工作。

此外，叉車AGV和潛伏式AGV可能使用不同類型的電池，如鉛酸電池、鋰電池等，它們的充電特性和要求也不盡相同。共用充電樁可能無法滿足兩種類型AGV的充電需求，甚至可能對電池造成損害。

因此，為了確保叉車AGV和潛伏式AGV的正常運行和電池壽命，建議為它們分別配置專用的充電樁。這樣可以根據各自的需求進行充電，提高充電效率和電池壽命。

充電樁里的接線字母代表不同的電線或電纜顏色，以便進行正確的接線。具體來說，每個字母代表以下含義：

1.L：代表線纜中的火線，即交流電源的正極。

2.N：代表線纜中的零線，即交流電源的負極。

3.PE：代表線纜中的保護地線，即接地線。

4.CP：代表線纜中的通訊正極，用于連接充電樁和電動車之間的通訊線路。

5.CN：代表線纜中的通訊負極，用于連接充電樁和電動車之間的通訊線路。

正確接線非常重要，可以確保充電樁和電動車之間的電力傳輸和通訊功能的正常運行，同時也可以保護人身安全。如果不確定如何正確接線，建議請專業人士進行操作。

E4:電動剎車故障

排除方法:1、看看是哪邊的剎車把頂不住斷電開關了，用手往前推一下剎車小把，看后面的燈滅了就是哪邊出問題了，可以換個新的，也可以在剎車小把頂斷電開關那粘點東西頂著。這樣就能騎行。

2、當你在充電時出現這個故障。那就是你的車子還在啟動狀態鑰匙，這是廠家的一種保護措施，不用擔心。拔掉充電器就正常了

叉車充電間是不允許電動車充電的。

叉車充電間從充電孔的規格看是與國標電動車的充電插頭接口相近的，屬于快充接口，關鍵還要看充電設備的額定輸出電壓和電流，同時也要考慮到對充電電池的保護設置，因為是專用充電設備，估計與國標電動汽車不能匹配，建議不要使用，以免造成電動汽車的損傷風險。一般國標電動汽車的動力電池額定電壓都要明顯高于80伏。

叉車充電需要3x95+2x50平電纜。三相平衡負載，每1KW的負載電流約為2A，所有充電樁都應有零線與地線，所以單相的要三芯電纜，三相的要用五芯電纜。