電動(dòng)自行車充電樁行業(yè)(電動(dòng)汽車充電樁七大盈利商業(yè)模式)

時(shí)間:2025年7月23日下午2:30

一般充電樁都是按一元幾個(gè)小時(shí)來收費(fèi)的,家庭用電一般6毛左右,舉例:電動(dòng)車充電1元3小時(shí)的話,3小時(shí)可能用電1度,也就是6毛錢,那剩余的4毛錢就是充電站的盈利

充電樁的運(yùn)維沒人干,主要是跟待遇有關(guān)系。充電樁的數(shù)量隨著電動(dòng)車越來越多,它的數(shù)量已經(jīng)越來越多,所以就造成了一個(gè)崗位的誕生,就是充電樁的運(yùn)維。但是這個(gè)崗位需要一定電力基礎(chǔ)的人才能干。這就造成了沒有經(jīng)驗(yàn)的人不能干。有經(jīng)驗(yàn)的人覺得工資太低。

充電樁上市公司排名:1、東方電子:

從近五年ROE來看,近五年ROE均值為6.05%,過去五年ROE最低為2017年的3.77%,最高為2020年的8.29%。

2、吉電股份:

從近五年ROE來看,近五年ROE均值為1.14%,過去五年ROE最低為2017年的-4.54%,最高為2020年的6.31%。

3、思源電氣:

從近五年ROE來看,近五年ROE均值為9.78%,過去五年ROE最低為2017年的5.82%,最高為2020年的16.15%。

4、眾業(yè)達(dá):

從近五年ROE來看,近五年ROE均值為5.7%,過去五年ROE最低為2016年的4.5

5、潤(rùn)建股份:

從近五年ROE來看,近五年ROE均值為14.93%,過去五年ROE最低為2020年的8.08%,最高為2016年的26.88%。

6、和順電氣:

從近五年ROE來看,近五年ROE均值為-0.24%,過去五年ROE最低為2020年的-8.44%,最高為2016年的4.25%

7、ST信通:

從近五年ROE來看,近五年ROE均值為-67.41%,過去五年ROE最低為2017年的-124.63%,最高為2016年的5.51%。

你好,最近關(guān)于電動(dòng)自行車充電樁的新規(guī),國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布了《電動(dòng)自行車充電設(shè)施安全技術(shù)規(guī)范》。新規(guī)強(qiáng)制要求電動(dòng)自行車充電樁必須按照安全、穩(wěn)定的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和維護(hù)。此外,充電樁必須采用專用的電纜、插頭和插座,以防止電流過大和短路。

同時(shí),新規(guī)還提出了電動(dòng)自行車充電樁接口的統(tǒng)一公共標(biāo)準(zhǔn),通過這一標(biāo)準(zhǔn),將有助于推廣充電樁在不同地區(qū)的使用,同時(shí)也可以提高安全標(biāo)準(zhǔn)。

這些措施的實(shí)行,可以進(jìn)一步保障充電設(shè)施的使用安全,促進(jìn)電動(dòng)自行車行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。

模式一:充電收費(fèi)

根據(jù)當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)成本,再扣除相關(guān)的運(yùn)營(yíng)成本,制定合理的充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果使用的是摩方智能充電樁,還可以根據(jù)不同充電功率設(shè)定收費(fèi)區(qū)間。

模式二:充電站廣告

在充電站張貼海報(bào)或者投放廣告燈箱,當(dāng)充電樁達(dá)到一定規(guī)模并積累了用戶資源后;可靠廣告收入來降低充電樁運(yùn)營(yíng)成本。電瓶車目前保有量3億,相信將來電瓶車充電樁線下廣告將是一個(gè)很好的盈利方向。

模式三:充電樁保險(xiǎn)服務(wù)

充電樁保險(xiǎn)主要是電動(dòng)車相關(guān)險(xiǎn)種,可以與電動(dòng)車廠商展開合作,贈(zèng)送一年的保險(xiǎn)促銷電動(dòng)車。

模式四:提供金融產(chǎn)品

與整車廠商開展合作,構(gòu)建電動(dòng)車電商平臺(tái),提供在線一站式服務(wù)。包括與電動(dòng)車金融、融資租賃公司等金融機(jī)構(gòu)合作,啟動(dòng)電動(dòng)車金融計(jì)劃,提供多款金融產(chǎn)品。

模式五:售車

構(gòu)建電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品商城,專門售賣電動(dòng)車相關(guān)產(chǎn)品。

模式六:交通工具租賃

交通工具租賃不僅可以是電動(dòng)車,還可向車主租賃電動(dòng)滑板車、平衡車、新能源汽車等等。

模式七:電瓶車大數(shù)據(jù)

充電樁運(yùn)營(yíng)商能抓取電動(dòng)車的使用數(shù)據(jù),為電瓶車維修、保養(yǎng)、電控電池等企業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù);而根據(jù)抓取的用戶數(shù)據(jù),可以根據(jù)其行車行為,再與商場(chǎng)、旅游、酒店商家合作。

充電樁充電未充充完時(shí)間的話他是不會(huì)退款的。一般是會(huì)自動(dòng)退款的,如果你沒收到退款,可以撥打官方熱線進(jìn)行申請(qǐng)退款。

有時(shí)候充電樁出現(xiàn)故障導(dǎo)致未能充上電,或者網(wǎng)絡(luò)問題不穩(wěn)定導(dǎo)致退款無法到賬,都只能撥打官方售后進(jìn)行申請(qǐng)退款,或者你看下是不是充到APP里面去了,APP是無法自動(dòng)退的,需要手動(dòng)申請(qǐng)。

1、停車場(chǎng)安裝電動(dòng)車充電樁充電時(shí),充電器會(huì)產(chǎn)生熱量,同樣電池也會(huì)產(chǎn)生熱量,應(yīng)選擇良好的通風(fēng)環(huán)境,通風(fēng)條件太差,可能會(huì)由于過熱引發(fā)短路燃燒。

2、充電時(shí),充電器應(yīng)置于腳踏板處,嚴(yán)禁用物品覆蓋或放置于坐墊上,座桶內(nèi)。

3、充電器隨車攜帶時(shí),沒有防震保護(hù),長(zhǎng)期車載顛簸造成功率器件脫焊,工作時(shí)打火燃燒。建議充電器最好不要隨車攜帶。

4、充電器跌落或碰撞后,風(fēng)扇易壞,充電時(shí),應(yīng)觀察充電器散熱風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,若風(fēng)扇壞了應(yīng)及時(shí)修理或更換新充電器。

5、充電時(shí)間為8—10小時(shí),不要長(zhǎng)時(shí)間給電動(dòng)車充電,特別是夏天天氣炎熱,長(zhǎng)時(shí)間充電,充電器熱量難以散發(fā)導(dǎo)致燃燒。

6、停車場(chǎng)安裝電動(dòng)車充電時(shí),隨意加長(zhǎng)電源線,經(jīng)常扯來扯去,接頭松動(dòng),線路老化,電線膠皮破損短路起火。

7、充電時(shí),必須關(guān)閉電門鎖,如開啟電門鎖充電電池電壓升高,會(huì)燒壞電門鎖,引起短路起火。

8、充電時(shí)應(yīng)選擇合格的阻燃電線,且線路具備漏電保護(hù)裝置。

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