家用充電樁需要安裝保護箱。

1.安裝充電樁前先向銷售或安裝師傅問清楚是否含免費“保護箱”和“支架/立柱”。

2.電表記得先準備好。

3.車位最好選擇離接電箱不超過15米的地方。

漏電保護開關，學名叫剩余電流保護電器（residualcurrentoperatedprotectivedevices，RCD），顧名思義，就是為了保護人體不受漏電傷害而設計的開關，當漏電達到一定程度時，開關跳閘，通過斷電方式保護人身安全

充電樁電源，是單走的，由小區總開關柜接到地下開關柜，主要是變電壓。然后跟具新能源車車位游供電局安裝充電樁，并單設電表。小區地下接線，或小型開關柜都按排到強柱上，簡簽占用面積，也防止碰創。供電局按裝充電樁是安全可靠的。業主可以購買新能源車。

配電箱箱體高度600mm以下，底邊距地1.5m；600mm~800mm高，底邊距地1.2m；800mm~1000mm高，底邊距地1.0m；1000mm~1200mm高，底邊距地0.8m；1200mm以上，為落地式安裝，下設100mm基礎。

根據一般電動車充電器電纜的長度，設備的安裝高度為設備底部的距離地面的1.5米之間，輸出端口（插座）離地面高度為1-1.2米之間，兩個輸出端口（插座）之間的距離為60-70cm之間。

說明充電樁的保護動作了,是有異常情況,具體要查詢跳閘原因,例如過壓、短路等。導致發熱的因素有:1.電線截面積不夠,載流量不高,換句話說,電線可能是不合格產品;2.接觸不良,導致接觸電阻增大,電流的平方乘以電阻,電阻大,發熱自然大;3.如果某個情況接入了大負載,也可能出現短時過流,發熱增加。具體原因,還需結合現場及使用情況具體分析。絕緣膠皮熔化,原因是發熱太厲害了。

首先明確一點，充電樁是可以走自己家用電的，接入自家電表箱，與家用電合并計費，條件是家里的開關負荷容量要夠。

但是實際上這樣做很不劃算，現如今大多數地區都是階梯電價，電動汽車充一次電可能就需要50度電以上，階梯用電的電價是越來越高的，這樣是不利于節約成本的。

更好的方式是為電動汽車充電樁安裝獨立電表，當然，前提條件是具備安裝條件。

1配電箱元器件的配置需要根據充電樁的功率及接入方式來確定，要充分考慮用電安全及其穩定性。2配電箱內應至少包含熔斷器、接觸器、保險絲、空氣開關、漏電保護器等元器件，以便及時保護用電設備和人員安全。3配置過程中還需要考慮充電樁的功能需求，如是否需要防雷、防潮等特殊功能，以充分滿足使用要求。總之，合理、科學、安全的配置配電箱元器件是充電樁使用過程中的首要環節。

任何配電都要有配電箱，充電樁也不例外