充電樁的輸入電壓是單相220V。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁的輸出功率為單相220V/5KW，充電樁的頻率為50Hz±2Hz，充電樁允許的電壓波動范圍為單相220V±15%

1，使用路邊的快速充電站，主要針對鉛酸電池，大電流高電壓快速充電，解決用戶騎行中的應急問題，雖然有用戶擔心快速充電站會充壞電池，其實這種擔憂大可不必，畢竟不是頻繁長時間充電，對一些鈍化電池偶爾大電流也有一定激活作用。鉛酸電池都不建議頻繁長時間用快充，更何況嬌貴的鋰電池呢。

2，鋰電池與鉛酸電池化學組方不一樣，充電原理也有差異。鋰電池需要恒壓恒流二段式充電，即對電流和電壓均給定一個限制的閾值，而路邊的快速充電站多為鉛酸電池設計，易對鋰電池造成不利。即便第一次沒問題，第二次也會出現問題。

3，充電站行業質量參差不齊，一定要選擇大品牌有品質保證的產品。如果路邊的快速充電站是脈沖式的，更會對鋰電池的保護板造成傷害，也容易引起保護板誤動作。鋰電池保護板壞了，那也是會出大問題。

4，如果使用的鋰電池不是正規廠家生產，電路設計存在缺陷，電子元件不無法承受快充，危害多多

汽車的充電電壓在14.2-14.8V范圍內屬于正常，電壓高于15V就會傷害電瓶，容易使電瓶報廢。

?國家規定的標準汽車發電機的電壓是14.25-14.75V。像好一點的汽車充電器充電到14.4會等電壓下降，就會保護到汽車的電瓶，免得電壓過高電瓶受損。其實最簡單的就是保持在恒壓充電，電壓在13.8V，這樣肯定不會充壞的。只要電壓高于15V就會傷害電瓶，就容易使電瓶受損報廢。

新能源充電樁一般需要380V或者220V電壓。

1.充電樁需要大功率充電，一般采用交流充電方式，而380V或者220V是家庭用交流電充電樁使用的電壓范圍，因此廣泛應用于新能源充電樁行業。

2.此外，不同車型的需求也會影響充電樁的電壓選擇，部分車型要求更高電壓，如特斯拉旗下的汽車需要采用級別為400V的超級充電樁。

3.綜上所述，新能源充電樁在電壓選擇上需要結合充電樁和車型需求，一般采用220V或者380V傳統家用交流電壓。

不是，

還可以用380v的，一般小鵬家用充電樁選220。

充電樁用380伏還是用220伏好，一般家用的充電樁是交流電220v，而商用充電樁則大部分都是直流電380v，也就是所謂的快充。當然個人也能申請使用380V電壓供充電樁使用，但需要結合周邊用電環境、充電樁功率以及相關部門的審批工作。

1.家用充電樁最高可以達到240伏。2.這是因為家用電源的標準電壓為220伏，而充電樁需要提供比標準電壓稍高的電壓來充電，以彌補電線傳輸過程中的能量損耗。3.此外，家用充電樁通常還會提供不同的充電功率選項，以適應不同車輛的充電需求。因此，家用充電樁的最高電壓可以滿足大部分電動車的充電需求，并且能夠提供更高的充電速度。

充電樁輸入電源分220V單相電和380V三相電兩種。交流充電樁給電汽車充電機提供電力輸入，由于般車載充電機功率所能實現快速充電，我采用直流充電樁實現快充。直流充電樁固定安裝電汽車外，與交流電網連接非車載電汽車力電池提供直流，電源供電裝置直流充電樁輸入，電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸調直流電直接電汽車力電池充電，由于直流充電樁采用三相四線制，供電提供足夠功率輸電壓電流調整范圍實現快充要求，直流充電樁與交流充電樁計量通信及擴展計費功能類似福州守源電汽車充電樁。《生意經》是由中華人民共和國財政部經濟信息中心主管，中國財經雜志出版的一本書。內容生動、實用，是想創業和正在創業者的學習手冊。