可以，但這并不是一件簡單的事情。投資充電樁可以帶來一定的收入，但也伴隨著大量的風險和投資費用。需要對充電樁市場熟悉，考察合作伙伴和財務分析，確定投資策略，合理安排運營與管理資金，留有足夠的余地應對不可預見的風險，才能夠實現最大的收益。

1投資充電站前景非常好。2隨著電動汽車的普及，充電設施的需求會越來越大。而且政府也在積極推動新能源汽車的發展，鼓勵建設充電站，投資充電站也具有很好的社會效益和經濟效益。3未來隨著新能源汽車市場的不斷擴大，充電站的需求也會越來越大，投資充電站不僅可以推動新能源汽車的發展，也可以獲得可觀的經濟利益。所以投資充電站的前景非常廣闊。

若自有場地且有富余電源，使用0.4kV電源，

直流樁的設備成本按每千瓦一千元計算，

60千瓦雙槍智能分配(快充樁)，服務兩個車位，投資大概是6萬元/套；

交流樁的設備成本按五千元計算，

7千瓦單槍(慢充樁)，服務一個車位，投資大概5千元/套；

假設直流樁每天充10輛車，每次充50度電，則一天的充電服務費收入(按0.6元/度計算)，50×10×0.6=300元，大概200天就收回設備成本；

交流樁一般用于長時間慢速充電，收益率較低，一般用來先圈地、爭取補貼、前期推廣等；可選擇眾業達智充等品牌；

以二線城市一個小型充電站（10-15臺充電機）為例，設備費大概需要300多萬，電力增容也需要100-200萬不等，再加上土地成本和后期的運營成本，千萬級的投資也打不住。即便按照武漢的補貼政策，也只能拿到100多萬的補貼金額，仍需投資方出資800萬以上。

建充電站需要資金具體如下：

如果自己有停車位，那么建一個充電樁需要3000元左右，其中費用包括“充電樁購置成本、線路輔料、施工安裝”等。當然這里是以7/11kW的充電裝為例，因為它可以接220V的電表，這樣成本會比較低。

建安一個充電樁的各項費用大致如下：

1、充電樁：一般常見的7kW、11kW充電樁，價格會在1500-2000元之間，好些許的價格會去到2500-4000元。

2、線路、輔料：建設充電樁用的比較多，并且比較主要的輔料就是三芯銅線。一個充電樁使用30米的銅線基本也就夠了，而國標三芯銅線的價格是18元/米，一共也就是540元，加上其他輔料的費用，基本在700元左右。

3、安裝費用：建充電樁所涉及的施工項目無非就是“穿管、埋線、接地連接總閘”，施工費用基本在200-300元之間。

1、充電樁：一般常見的7kW、11kW充電樁，價格會在1500-2000元之間，好些許的價格會去到2500-4000元。

2、線路、輔料：建設充電樁用的比較多，并且比較主要的輔料就是三芯銅線。一個充電樁使用30米的銅線基本也就夠了，而國標三芯銅線的價格是18元/米，一共也就是540元，加上其他輔料的費用，基本在700元左右。

3、安裝費用：建充電樁所涉及的施工項目無非就是“穿管、埋線、接地連接總閘”，施工費用基本在200-300元之間。

整體下來基本也就是2500-3000元左右。

一個充電樁的價值約2萬元，建成一個充電樁，包括占地方費用等算在內，投資在10萬元左右。

一個充電樁基礎設施投資3萬元，配套設施投資1萬元，征地費用6萬元;

4.2運營成本及收益

電動汽車充電電價按照一般工商業電價收取，工業用電0.5元/kWh。充電樁一次慢速充電時間為8小時，普通純電動轎車充電后可行駛百余公里，一次充電約36度，電價為18元(油價60元左右)。因此，充電樁每小時成本電價約為2.2元。