可以,但這并不是一件簡單的事情。投資充電樁可以帶來一定的收入,但也伴隨著大量的風險和投資費用。需要對充電樁市場熟悉,考察合作伙伴和財務分析,確定投資策略,合理安排運營與管理資金,留有足夠的余地應對不可預見的風險,才能夠實現最大的收益。
1投資充電站前景非常好。2隨著電動汽車的普及,充電設施的需求會越來越大。而且政府也在積極推動新能源汽車的發展,鼓勵建設充電站,投資充電站也具有很好的社會效益和經濟效益。3未來隨著新能源汽車市場的不斷擴大,充電站的需求也會越來越大,投資充電站不僅可以推動新能源汽車的發展,也可以獲得可觀的經濟利益。所以投資充電站的前景非常廣闊。
若自有場地且有富余電源,使用0.4kV電源,
直流樁的設備成本按每千瓦一千元計算,
60千瓦雙槍智能分配(快充樁),服務兩個車位,投資大概是6萬元/套;
交流樁的設備成本按五千元計算,
7千瓦單槍(慢充樁),服務一個車位,投資大概5千元/套;
假設直流樁每天充10輛車,每次充50度電,則一天的充電服務費收入(按0.6元/度計算),50×10×0.6=300元,大概200天就收回設備成本;
交流樁一般用于長時間慢速充電,收益率較低,一般用來先圈地、爭取補貼、前期推廣等;可選擇眾業達智充等品牌;
以二線城市一個小型充電站(10-15臺充電機)為例,設備費大概需要300多萬,電力增容也需要100-200萬不等,再加上土地成本和后期的運營成本,千萬級的投資也打不住。即便按照武漢的補貼政策,也只能拿到100多萬的補貼金額,仍需投資方出資800萬以上。
建充電站需要資金具體如下:
如果自己有停車位,那么建一個充電樁需要3000元左右,其中費用包括“充電樁購置成本、線路輔料、施工安裝”等。當然這里是以7/11kW的充電裝為例,因為它可以接220V的電表,這樣成本會比較低。
建安一個充電樁的各項費用大致如下:
1、充電樁:一般常見的7kW、11kW充電樁,價格會在1500-2000元之間,好些許的價格會去到2500-4000元。
2、線路、輔料:建設充電樁用的比較多,并且比較主要的輔料就是三芯銅線。一個充電樁使用30米的銅線基本也就夠了,而國標三芯銅線的價格是18元/米,一共也就是540元,加上其他輔料的費用,基本在700元左右。
3、安裝費用:建充電樁所涉及的施工項目無非就是“穿管、埋線、接地連接總閘”,施工費用基本在200-300元之間。
1、充電樁:一般常見的7kW、11kW充電樁,價格會在1500-2000元之間,好些許的價格會去到2500-4000元。
2、線路、輔料:建設充電樁用的比較多,并且比較主要的輔料就是三芯銅線。一個充電樁使用30米的銅線基本也就夠了,而國標三芯銅線的價格是18元/米,一共也就是540元,加上其他輔料的費用,基本在700元左右。
3、安裝費用:建充電樁所涉及的施工項目無非就是“穿管、埋線、接地連接總閘”,施工費用基本在200-300元之間。
整體下來基本也就是2500-3000元左右。
一個充電樁的價值約2萬元,建成一個充電樁,包括占地方費用等算在內,投資在10萬元左右。
一個充電樁基礎設施投資3萬元,配套設施投資1萬元,征地費用6萬元;
4.2運營成本及收益
電動汽車充電電價按照一般工商業電價收取,工業用電0.5元/kWh。充電樁一次慢速充電時間為8小時,普通純電動轎車充電后可行駛百余公里,一次充電約36度,電價為18元(油價60元左右)。因此,充電樁每小時成本電價約為2.2元。
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