1、達(dá)成協(xié)議，閑魚付款。

2、出讓方告知特斯拉即將交付的指標(biāo)人的情況，即我的名字、身份證號(hào)。

3、出讓方將特斯拉賬戶密碼告訴我，在電腦端修改，換成我的郵箱和密碼，這是最關(guān)鍵的一步操作完成后，這個(gè)訂單變成了自己的賬戶訂單。

4、閑魚確認(rèn)付款。將引薦碼告訴即將交付的特斯拉工作人員。

5、正常交付。

答案是：Q：為啥要買二手？

A：因?yàn)闆](méi)錢

Q：都選擇過(guò)哪些渠道，最終選擇了哪個(gè)渠道

A：我看二手特斯拉差不多有半年了，二手車網(wǎng)站是渠道之一，后來(lái)比較之后我選擇了特斯拉的官方二手車。目前的二手車網(wǎng)站瀏覽體驗(yàn)還有相當(dāng)?shù)奶嵘臻g，為了轉(zhuǎn)化率二手車網(wǎng)站更多的是將關(guān)注點(diǎn)放到了前端客服上面，本身沒(méi)有錯(cuò)因?yàn)榉?wù)要先行，但忽略的是車源庫(kù)存的有效性管理。舉一個(gè)簡(jiǎn)單例子，車源A在展示，但電話過(guò)去客服對(duì)接約陪看，然后返回的信息有相當(dāng)部分的比例是車源已經(jīng)售出或車主聯(lián)系不上，往復(fù)幾次好感度瞬間下降。

1、買電動(dòng)車不同于常規(guī)燃油車，因?yàn)樯婕暗诫姌逗虸D客戶系統(tǒng)綁定的問(wèn)題。如果自行去二手車商處購(gòu)買，安裝充電樁需要額外付費(fèi)向特斯拉購(gòu)買并預(yù)約安裝，一方面是真金白銀的支出，另一方面還要考慮時(shí)間所折合的成本。

2、買官方認(rèn)證二手車能砍價(jià)嗎？不能。這與特斯拉的經(jīng)營(yíng)理念相關(guān)，之所以做直營(yíng)是為了維穩(wěn)市場(chǎng)的價(jià)格體系。在產(chǎn)品價(jià)值得到認(rèn)可，產(chǎn)能供給與需求有倒掛的供需背景下，體現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值的最好方式就是“不接受砍價(jià)”。但是，請(qǐng)注意，雖然不能砍價(jià)但可以“要權(quán)限”。如果買賣雙方談的足夠和諧，升級(jí)電池容量（例如買60的車可以爭(zhēng)取到釋放原車電能儲(chǔ)備到75）、贈(zèng)送輔助功能這樣的權(quán)益（例如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)），買家是可以爭(zhēng)取到的。

3、買特斯拉的官方二手車是可以享受自二手車交付日期開(kāi)始計(jì)算，由特斯拉官方為車主提供的《四年或八萬(wàn)公里》的官方質(zhì)保的。如果你所購(gòu)買的官方認(rèn)證二手車車，交付時(shí)就已經(jīng)超過(guò)了四年或者八萬(wàn)公里的官方質(zhì)保期，相應(yīng)的特斯拉會(huì)為你提供《兩年或最高至16萬(wàn)公里》的延長(zhǎng)質(zhì)保。而同樣的政策通過(guò)非官方渠道買到的車輛是無(wú)法拿到的。

4、特斯拉二手車的保值率很高，同年、同車況、同配置的二手車輛，對(duì)比車商和特斯拉官方的二手車，價(jià)格差異并不大。

這里有個(gè)小貼士分享給大家，目前特斯拉的官方二手車采用動(dòng)態(tài)價(jià)格更新的政策，也就是按照二手車市場(chǎng)價(jià)格的趨勢(shì)（特斯拉二手車的回收曲線是參考美國(guó)二手車的回收曲線做參考，按照三年期折損對(duì)應(yīng)新車的比例價(jià)格，參考中國(guó)市場(chǎng)的行情價(jià)格對(duì)二手車進(jìn)行綜合定價(jià)），聯(lián)系自身的庫(kù)存周轉(zhuǎn)要求，以天為單位，動(dòng)態(tài)更新二手車的價(jià)格。意味著，如果你想拿到一個(gè)比較合適的價(jià)格，需要鎖定自己的意向車型，每天去刷新一下車款的最新報(bào)價(jià)。PS：我想這樣的價(jià)格更新管理機(jī)制，同樣有助于特斯拉微信號(hào)的訪問(wèn)量數(shù)據(jù)增長(zhǎng)。

我仔細(xì)體驗(yàn)過(guò)這個(gè)功能，視車款的不同和價(jià)格的不同，同款車更新后的價(jià)格會(huì)向下浮動(dòng)一萬(wàn)元左右，但在庫(kù)存狀態(tài)下不是每天都會(huì)向下浮動(dòng)。我跟蹤了兩臺(tái)車（S100D和X100D）發(fā)現(xiàn)特斯拉的庫(kù)存周期是挺“變態(tài)”的。

渠道選擇的結(jié)論：

對(duì)比車商和特斯拉直營(yíng)二手車的市場(chǎng)報(bào)價(jià)差異，綜合上面提到的所有服務(wù)成本，換算成價(jià)值，我的結(jié)論是現(xiàn)階段買官方二手車會(huì)更合適。（個(gè)案除外）

購(gòu)買注意事項(xiàng)：

1、買之前，切記先問(wèn)清楚你家里能否安裝充電樁。（在汽車之家論壇上，我看到過(guò)有的車主買了車，因?yàn)闊o(wú)法安裝充電樁無(wú)奈又賣車的問(wèn)題）。通常能否裝，你要問(wèn)小區(qū)物業(yè)和供電所兩個(gè)部門。前者審批通過(guò)確認(rèn)可以安裝，后者勘察能裝電表，基本上就沒(méi)有問(wèn)題。剩下的工作就是特斯拉官方的委托施工單位的走線問(wèn)題了。

2、如果條件允許的話，在交付預(yù)購(gòu)二手車的訂金之前先去交付中心看一下車的狀況。這里有兩個(gè)潛在問(wèn)題，一是交付訂金之后按合同條款是不能無(wú)故退訂的，所以你能在汽車之家論壇看到很多人預(yù)付訂金之后因?yàn)楦鞣N原因打折轉(zhuǎn)訂單的案例。二是，特斯拉的生產(chǎn)品控是不夠過(guò)關(guān)的。不僅是二手車一車一況，即便新車也存在一車一況的工藝問(wèn)題。

3、若購(gòu)車人存在老車售賣指標(biāo)更新的問(wèn)題，切記做好時(shí)間的計(jì)算并留出足夠的冗余。這里有兩個(gè)問(wèn)題，一是你與特斯拉簽訂的二手車購(gòu)買合同，涉及到付款和交付日期有明確的文案約束，如果違約特斯拉有官方自行處理車輛的權(quán)利，而且訂金不退。二是，特斯拉對(duì)月和季的車輛交付流轉(zhuǎn)有嚴(yán)格的總部財(cái)務(wù)要求，因?yàn)槭巧鲜泄荆凿N量是市值和股價(jià)的“定海神針”。最近，他們的“馬總”因?yàn)樨?fù)面不斷導(dǎo)致的股價(jià)下滑，之所以后期走強(qiáng)就是因?yàn)樗麄兊腝3新車交付中model3的銷量拉升，提振了市場(chǎng)信心。

針對(duì)第三點(diǎn)，有必要再跟大家啰嗦一句：如果你無(wú)法在與特斯拉簽訂的合同期內(nèi)完成付款和接受車輛交付，請(qǐng)務(wù)必在前期與銷售人員溝通清楚，以避免因?yàn)檠悠趲?lái)的違約麻煩。就我個(gè)人的親身經(jīng)歷而言，特斯拉是一家非常講“規(guī)矩”的企業(yè)。傳統(tǒng)的購(gòu)車觀念所存在的變通空間，在特斯拉身上很難找到。也正是因?yàn)槿绱耍厮估艜?huì)值得讓人尊重。

結(jié)語(yǔ)：

正如我在《說(shuō)說(shuō)我對(duì)特斯拉的認(rèn)識(shí)》的文章中所談到的，我堅(jiān)定的認(rèn)為：“特斯拉或以特斯拉設(shè)計(jì)制造理念打造而來(lái)的汽車是復(fù)合價(jià)值最高的產(chǎn)品選擇。”即便車輛較高的價(jià)格已經(jīng)超出了我自己的經(jīng)濟(jì)承受能力，但是為了得到一手的信息，從長(zhǎng)期體驗(yàn)者的角度理解電動(dòng)車的本質(zhì)，在購(gòu)買決策這件事兒上并沒(méi)有過(guò)多糾結(jié)，想清楚之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這也是一個(gè)不錯(cuò)的“投資”行為。

特斯拉電池效率可以從兩個(gè)方面來(lái)看：儲(chǔ)能效率和充電效率。

儲(chǔ)能效率指的是電池儲(chǔ)存電能的能力，也就是說(shuō)，電池可以存儲(chǔ)多少電能，以及存儲(chǔ)的電能能夠輸出多少。

特斯拉的電池儲(chǔ)能效率非常高，可以達(dá)到90%以上，這意味著電池能夠充分儲(chǔ)存電能，并且輸出的電能比較穩(wěn)定、高效。

充電效率指的是電池充電時(shí)的能量轉(zhuǎn)換效率，也就是說(shuō)，充電時(shí)電能轉(zhuǎn)化為儲(chǔ)存的電能的效率。

特斯拉的電池充電效率也非常高，可以達(dá)到90%以上，這意味著充電時(shí)電能損失較少，充電速度也相對(duì)較快。總之，特斯拉電池效率非常高，這也是特斯拉電動(dòng)車能夠取得如此優(yōu)秀的續(xù)航里程的重要原因之一。

特斯拉購(gòu)車沒(méi)有補(bǔ)貼

個(gè)人買特斯拉，不享受新能源車補(bǔ)貼。

因?yàn)閲?guó)家規(guī)定，新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬(wàn)元以下（含30萬(wàn)元），而特斯拉的各款車型，價(jià)格都超過(guò)了30萬(wàn)元。

新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)從2020年4月23日起實(shí)施，2020年4月23日至2020年7月22日為過(guò)渡期。過(guò)渡期期間，符合2019年技術(shù)指標(biāo)要求但不符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛，按照2019年對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍補(bǔ)貼，符合2020年技術(shù)指標(biāo)要求的銷售上牌車輛按2020年標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

不是插電式混動(dòng)車型。因?yàn)樘厮估且豢钊妱?dòng)車型，不需要插電式混動(dòng)技術(shù)來(lái)提供額外的動(dòng)力。特斯拉采用了高容量電池組和電動(dòng)馬達(dá)來(lái)提供車輛所需的動(dòng)力，同時(shí)通過(guò)回收制動(dòng)能量和優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)，延長(zhǎng)了車輛續(xù)航里程。特斯拉的電動(dòng)技術(shù)在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地，并以其卓越的性能和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)贏得了廣泛的贊譽(yù)。

我的答案是米其林輪胎，首先米其林輪胎是世界豪車的專用指定輪胎，其性能和指標(biāo)力都是在輪胎界都是最好的，所以我的答案是米其林輪胎

特斯拉電動(dòng)卡車的電池容量取決于不同的車型和配置。截至2023年，特斯拉電動(dòng)卡車的電池容量范圍從500千瓦時(shí)（kWh）到1000千瓦時(shí)（kWh）不等。這種大容量電池可以提供長(zhǎng)達(dá)數(shù)百英里的續(xù)航里程，使特斯拉電動(dòng)卡車成為一種可行的替代傳統(tǒng)燃油卡車的選擇。

特斯拉還在不斷改進(jìn)電池技術(shù)，以提高續(xù)航里程和性能，未來(lái)可能會(huì)有更大容量的電池選項(xiàng)。