充電樁出現(xiàn)故障。
當(dāng)充電樁檢測(cè)到負(fù)荷過(guò)大的時(shí)候?yàn)榱税踩鹨?jiàn)它會(huì)自動(dòng)斷電進(jìn)入保護(hù)程序，這時(shí)即使你手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)啟充電樁也不會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有太多車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行快速充電時(shí)，這種情況就會(huì)出現(xiàn)。出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí)我們只能選擇更換另一個(gè)充電樁，或者到車(chē)輛少點(diǎn)的充電站進(jìn)行充電。
充電樁注意事項(xiàng)
充電樁的日常維護(hù)工作主要涉及到充電槍日常維護(hù)，比如檢查充電線(xiàn)纜或充電槍頭是否有外殼破損、線(xiàn)纜裸露等問(wèn)題存在；樁體檢查，比如顯示屏是否破壞，指示燈是否正常等；充電功能檢測(cè)，多為車(chē)主故障報(bào)修；充電樁通訊故障檢測(cè)，比如樁體與服務(wù)器是否連接正常，數(shù)據(jù)下發(fā)是否及時(shí)；刷卡功能是否反映正常等。
充電樁在長(zhǎng)期使用中難免有所磨損，這不僅僅降低了充電樁的安全性，也破壞了充電樁的正常工作運(yùn)行，可能會(huì)造成故障或損壞。比如，車(chē)主反映，有的車(chē)型大電流頻繁充電，會(huì)造成充電樁整體電壓、電流輸出降低，影響充電的效率。
是的，榮威充電樁不需要刷卡就可以充電。
因?yàn)闃s威充電樁采用了無(wú)感支付技術(shù)，只需要使用榮威汽車(chē)的APP或者微信支付寶等支付工具進(jìn)行支付即可開(kāi)始充電，不需要刷卡或者使用充電卡。
這種無(wú)感支付技術(shù)可以使用戶(hù)免除諸多麻煩，不僅提高了充電的效率，也為用戶(hù)帶來(lái)了更加便捷的充電體驗(yàn)。
值得一提的是，榮威充電樁的網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，且數(shù)量龐大，用戶(hù)可以在幾乎所有地方方便地使用這項(xiàng)服務(wù)。
而且榮威充電樁的充電速度也非?？?，充電效率及其高效，用戶(hù)可以在短時(shí)間內(nèi)完成充電，從而大大縮短了充電時(shí)間。
榮威充電樁預(yù)約充電首先進(jìn)入車(chē)機(jī)菜單欄，點(diǎn)擊能耗與電池；選擇用電設(shè)置-充電模式-預(yù)約充電然后選擇想要預(yù)約的時(shí)間段啟動(dòng)充電樁就可以充電了
7Kw充電樁是220v家用充電樁，電流32安，零配零火線(xiàn)6平方銅芯線(xiàn)，接地線(xiàn)2.5平方銅芯線(xiàn)。
充電樁亮黃色燈，檢查外電壓是否正常，充電槍是否插好。否則就是充電樁內(nèi)部問(wèn)題，特別是內(nèi)部接觸器問(wèn)題
當(dāng)充電樁檢測(cè)到負(fù)荷過(guò)大的時(shí)候?yàn)榱税踩鹨?jiàn)它會(huì)自動(dòng)斷電進(jìn)入保護(hù)程序，這時(shí)即使你手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)啟充電樁也不會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有太多車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行快速充電時(shí)，這種情況就會(huì)出現(xiàn)。出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí)我們只能選擇更換另一個(gè)充電樁，或者到車(chē)輛少點(diǎn)的充電站進(jìn)行充電。
充電樁出現(xiàn)故障。
當(dāng)充電樁檢測(cè)到負(fù)荷過(guò)大的時(shí)候?yàn)榱税踩鹨?jiàn)它會(huì)自動(dòng)斷電進(jìn)入保護(hù)程序，這時(shí)即使你手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)啟充電樁也不會(huì)啟動(dòng)。當(dāng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有太多車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行快速充電時(shí)，這種情況就會(huì)出現(xiàn)。出現(xiàn)這種問(wèn)題時(shí)我們只能選擇更換另一個(gè)充電樁，或者到車(chē)輛少點(diǎn)的充電站進(jìn)行充電。
充電樁注意事項(xiàng)
充電樁的日常維護(hù)工作主要涉及到充電槍日常維護(hù)，比如檢查充電線(xiàn)纜或充電槍頭是否有外殼破損、線(xiàn)纜裸露等問(wèn)題存在；樁體檢查，比如顯示屏是否破壞，指示燈是否正常等；充電功能檢測(cè)，多為車(chē)主故障報(bào)修；充電樁通訊故障檢測(cè)，比如樁體與服務(wù)器是否連接正常，數(shù)據(jù)下發(fā)是否及時(shí)；刷卡功能是否反映正常等。
充電樁在長(zhǎng)期使用中難免有所磨損，這不僅僅降低了充電樁的安全性，也破壞了充電樁的正常工作運(yùn)行，可能會(huì)造成故障或損壞。比如，車(chē)主反映，有的車(chē)型大電流頻繁充電，會(huì)造成充電樁整體電壓、電流輸出降低，影響充電的效率。
不能。
新國(guó)標(biāo)的實(shí)施將整合國(guó)內(nèi)的充電樁資源，更好的為推廣純電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)，同時(shí)也是很大程度上避免了4大直流充電接口標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一而造成的充電樁資源浪費(fèi)。
目前，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)、歐洲、日本并列為世界4大直流充電接口標(biāo)準(zhǔn)，顯著提升了中國(guó)在國(guó)際充換電領(lǐng)域的影響力。
新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)充電接口和通信協(xié)議進(jìn)行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障，確保了電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，避免了市場(chǎng)的無(wú)序發(fā)展和充電“孤島”，有利于降低因不兼容而造成的社會(huì)資源浪費(fèi)，對(duì)促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策落地，增強(qiáng)購(gòu)買(mǎi)使用電動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)信心將起到積極的促進(jìn)作用。
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