1我不知道具體數量，但是可以通過一些途徑來推測2深圳龍崗區作為一個大型城區，汽車數量多，因此汽車維修廠也應該相對較多。此外，可以通過互聯網搜索或者咨詢當地人士的方式來獲取更加準確的信息。3如果你想了解深圳龍崗汽車維修廠的數量，我建議你可以在當地的社區論壇或者汽車愛好者群中發帖詢問，也可以通過搜索引擎等工具查找相關信息。
1、北京
汽車保有量548萬輛
2、重慶
汽車保有量412萬輛
3、成都
汽車保有量328萬輛
4、上海
汽車保有量322萬輛
5、深圳
汽車保有量318萬輛
廣東省汽車保有量排名五的城市為：深圳、東莞、廣州、佛山、惠州。深圳的汽車保有量連續兩年保持在3%左右的微增，2020年增加了10萬輛，同比增長3%，總量353萬輛；廣州2020年增加了19萬輛，比增長6.9%，總量為298萬。東莞2020年增加了17萬輛，同比增長5.4，總量為341萬，居于全省第二，但較2019年的同比增速降低了4個百分點。
從區域市場來看，珠三角地區的汽車保有量同比增長幅度較非珠三角區要低，2019年珠三角9市汽車保有量平均同比增長為7%；非珠三角地區汽車保有量平均同比增長為11.9%，其中，茂名、汕尾同比增長均超14%。
廣東各市民用汽車保有量，深圳353萬輛，東莞341萬輛，廣州298萬輛，佛山291萬輛。
增量方面，廣州第一，東莞第二、深圳僅排第六。
由于人口普查后廣東常住人口大增，全省每百人汽車擁有量跌破20輛。東莞以每百人擁有近33輛汽車排名廣東第一。
不會，深圳短期不會取消汽車限購。
深圳面積很小，只有1997平方公里，但常住人口有將近2000萬，到目前為止深圳機動車保有量為350萬左右，巨大的機動車數量使得深圳道路已經擁擠不堪，如果放開汽車限購，可以想象以后會堵成什么樣子。
所以目前汽車限購是不得已而為之的辦法，目前機動車數量還在進一步擴大，至少在10年之內看不到有取消汽車限購的跡象。
目前只有截至到2020年底完整的統計數據，深圳市新能源汽車保有量達到48萬輛,位居全國第一，并占全市機動車保有量約14%。
深圳是國內第一個實現公交車和巡游出租車全面純電動化、環衛車及牽引車等純電動重卡規模化和商業化推廣的城市。
差不多應該有五百萬輛，在深圳的大街小巷到處都能看到電動車的影子特別是早上七點到八點是上班高峰期那馬路上的電動車太多了。電動車給平民帶來了太多的方便只要現在很多送外賣送快遞的不遵守交通規則所以交警現在對電動車違法行為查的很嚴。
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