主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備（顯示、輸入與刷卡）組成。

主回路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能；交流接觸器控制電源的通斷；連接器提供與電動汽車連接的充電接口，具備鎖緊裝置和防誤操作功能。

二次回路提供“啟停”控制與“急停”操作；信號燈提供“待機”、“充電”與“充滿”狀態指示；交流智能電能表進行交流充電計量；人機交互設備則提供刷卡、充電方式設置與啟停控制操作

充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實際充電時是根據電動汽車的電池參數與充電樁匹配結果決定的，并且隨著充電狀態變化。

充電樁經營范圍的內容主要包括：設計、制造、銷售、安裝、運營及相關技術服務。其中，設計、制造和銷售是充電樁經營的基礎，安裝和運營則是保障用戶正常使用的重要環節。此外，對于新能源汽車技術的不斷發展，充電樁技術也需要不斷升級和進步，因此相關技術服務和技術支持則是不可或缺的部分。因此，充電樁經營范圍應包括以上內容。

一、供電方式不同：

1、車載充電機是固定安裝在電動汽車上的充電機，車載充電機通過插頭和電纜與交流插座連接，因此也可以稱之為交流充電機，車載充電機優點是在蓄電池需要充電的時候，只要有可用的供電插座，就可以進行充電。

2、非車載充電機固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車動力蓄電池等可充電的儲能系統提供直流電能。

二、組成部分不同：

1、車載充電機作為一個電力電子系統，主要由功率電路和控制電路組成。功率電路是由交流整壓、變壓器和功率管組成的，DC/DC變換器是其重要組成部分。控制電路實現與電源管理的串行通信，并根據需求來控制功率驅動電路輸出一定的電壓和電流。

2、非車載充電機由功率單元、控制單元、計量單元、充電接口、供電接口及人機交互界面等部分組成。非車載充電機的輸出電壓根據動力蓄電池系統電壓等級分為五級。

擴展資料：

車載充電機兩種基本類型：

車載充電機的主要參數有輸入電壓范圍、輸出電壓范圍、充電功率和變換效率。車載充電機有單向和雙向之分，單向車載充電機僅作為單向的電網對電動汽車充電；雙向車載充電機既可以用電網對電動汽車充電，也可以通過電動汽車給外部接口放電，作為應急或者V2G電網功率調節使用。

是充電樁到電表所用電線的長度。

充電樁安裝線長度測量時測充電樁到電表所用電線的長度即可確定。充電樁的技術實現:電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置,其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則。

指是慢充也叫交流充電,通過交流充電樁,并經由電動汽車車載充電機進行充電。汽車充電樁的接口都是通用的,中國電動汽車有兩種充電模式,分為交流慢充口和直流快充口兩種形式,其中慢充口是七孔觸點,快充口是九孔觸點。

vinay不是一個常見的充電樁品牌。通常我們所熟知的充電樁品牌有特斯拉、國軒、比亞迪等，vinay在充電樁市場中并不常見。可能這是一個新興的品牌，還沒有進入市場，或者只是在某些地區銷售。為了更好的了解充電樁市場，我們可以關注最新的充電樁品牌、技術、政策等動態，選擇適合自己使用的充電樁。同時，我們也應該提高對充電樁的安全認識，避免不必要的安全隱患。