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5—12伏為正常電壓

1.在充電線纜沒有插入車輛時，此時慢充口CC處的電壓為12v或5v，此時CP處沒有電壓。

2.供電插口連接到充電樁（供電設(shè)備）以后，S1開關(guān)接通12v，此時如果測量槍口CP口會測得12v電壓值。

3.將充電槍插入車輛充電口后，檢測點3就能夠檢測到12v電壓經(jīng)過RC和S3開關(guān)入地，這時檢測點3的電壓便不再是12v，此時車輛可以通過檢測點3檢測到充電槍已經(jīng)插入到插口上。

新能源cp信號全程為控制引導(dǎo)功能信號controlpilotfunction，該信號主要用于監(jiān)控電動汽車和電動汽車供電設(shè)備之間(充電樁)交互的功能。

??其實很簡單，CP信號就是汽車和充電樁之間的握手信號，一種使用PWM調(diào)制和幅值交變的通訊方式。

新能源充電樁cp信號全程為控制引導(dǎo)功能信號controlpilotfunction，該信號主要用于監(jiān)控電動汽車和電動汽車供電設(shè)備之間(充電樁)交互的功能。

??其實很簡單，CP信號就是汽車和充電樁之間的握手信號，一種使用PWM調(diào)制和幅值交變的通訊方式。

北汽充電樁時沖時不沖是因為:

北汽新能源慢充無法充電，首先應(yīng)檢查原因。可能是充電電纜與充電接口接觸不良，可能是充電樁有問題，可能是車輛已經(jīng)熄火，可能是槍體有問題，也有可能是車子本身充電接口或者變電器有故障，等等。

充電樁常常會顯示CP故障，通常指的是充電線路的故障。CP故障可能由于以下原因?qū)е拢弘娫措妷翰环€(wěn)定、電池接觸不良、充電線路損壞或充電協(xié)議不匹配。如果出現(xiàn)CP故障，需要檢查充電樁線路的完整性并重新連接電池進(jìn)行充電。

為了保證車輛與充電樁的通用性，讓你去哪都能充的上電，國家標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制規(guī)定了充電接口的形式與功能。早些年特斯拉還用著自家美規(guī)的充電接口，要用公共充電樁還需要配一個轉(zhuǎn)接器。而自2015年之后便全部換成了國標(biāo)接口。

國標(biāo)規(guī)定，交流充電接口有7個觸頭，除了正常表交流電的L1、L2、L3三根相線、中性線N和地線PE之外，充電槍接口中還有兩個小孔，其中的觸頭叫做CC、CP。

1.慢充cc和cp電壓是5V。2.慢充cc和cp電壓為5V是因為這個電壓可以提供穩(wěn)定的充電電流，以保證充電過程的安全性和穩(wěn)定性。3.慢充cc和cp電壓為5V是根據(jù)電池的特性和充電需求確定的，這個電壓可以滿足大部分設(shè)備的充電需求，并且在充電過程中不會對電池造成過度充電或過度放電的風(fēng)險。