不可以，現在安裝充電樁，電力部門一般要求要有自有產權的車位或長期租賃的車位，都需要是固定車位，機械車位不是固定車住。如果安裝了，可能會有許多意想不到的問題。

機械車位可以裝充電樁，安裝完成后需要電力部門檢查符合安全規定。

機械車位分很多種，比如垂直升降、垂直循環、平面移動、升降橫移等；而且垂直升降、平面移動里面還分板式和梳齒式。

對于車輛在機械車位運輸過程中不會更換載車板的這一類型而言，安裝充電樁比較簡單，只需要在載車板上設計預留相應的充電樁位置，但是也需要解決充電樁的電源提供和充電槍的線纜安全問題

一、聯系充電樁施工方，約時間來勘察車位。（建議從4S店等官方渠道獲得），這一步比較快，一般兩三個工作日以內吧。

二、物業審核與蓋章。和物業師傅確認好后。施工方帶來的資料中，有兩份是需要先交給物業蓋章的（有的地方可能只需要“充電條件確認書”這一份蓋章，建議提前確認好）。

如果汽車的車位在中間不靠墻，如果想安裝充電樁，可以安裝一個立式支架，也可以安裝懸掛式支架，就可以解決這個問題。

如果要在車位上安裝一個立式的支架，首先要確認自己汽車的充電口在左面還是在右面。充電樁的位置一定要與汽車的充電口位置一致。這種立式的充電樁一定要安裝牢固，并且不要妨礙別人汽車入庫，出庫。

如果自己的車位上方正好有車庫的橫梁，就可以采用懸掛式支架安裝充電樁。充電樁非常節省空間。并且安裝起來非常的方便，而且節省空間。在安裝的時候，只要考慮一下自己車輛的高度，既能方便充電，又不至于影響車輛進出庫。不過要在橫梁上打孔，安裝充電樁，一定要和物業或者車庫管理方打招呼，經同意才可以安裝

1、在規劃設計地下車庫時，應當考慮車庫內裝充電樁的問題，將相應的電源供應管道布線好，且電樁的安裝位置要求在安全的位置，不影響其他車輛的出入；

2、地下車庫內的工程樁要求較高，需要設置地面強化處理，在樁體上應當加固加安裝，保證安全及質量；

3、充電樁連接電源時，要求安裝有熔斷器，并符合國家電標，以確保安全及質量；

4、安裝完畢后，應當對充電樁進行嚴格檢查，包括線路的安全性，以及樁體本身的運行狀況，檢查無誤后方可正式使用。

1、可以安裝充電線路增強器，有效提高電流傳輸效率，實現更遠距離的充電。2、因為離配電箱距離過遠，普通充電樁在電流傳輸時損耗較大，建議使用增強器可以有效提高充電樁的使用范圍。3、除了增強器，可以考慮使用光伏充電技術，即通過太陽能發電板收集太陽能實現電能的存儲和供應，不需要過多依靠主電力線路，能夠有效滿足充電需求，并且適用于更遠距離的充電。

小區地下車庫安裝充電樁需要根據具體情況來定：

1、如果是小區業主為了充電更加方便，私自安裝充電樁，這是不允許的，因為許多地下停車場屬于人防工程，建設和使用標準較為嚴格，不能私自改建。

2、如果與物業溝通后允許安裝充電樁，并且向相關部門提交了資料后，是允許安裝充電樁的。

3、另外，地下車庫在安裝充電樁的時候需要先觀察周邊環境，首先需要對充電區域進行長度測量，然后測量下充電樁與車位距離，再確配電箱位置，確認電源線的走線距離，同時也需要看下光線是否充足，地下車庫的信號是否穩定等。

擴展資料：

地下車位能安裝充電樁安全隱患仍是最大顧慮

事實上，物業單位主管部門住建局也認為應結合小區具體情況具體分析，并不贊成自用樁不管不顧地進入地下停車場，因為安全隱患始終是最大的顧慮。城市新建小區和公用停車場不低于20%的比例規劃和配置充換電設施。

并沒有相關的充換電設施規劃和配置，目前也尚未有小區完成配套電力設施改配建工作。國家明令禁止拉飛線、強弱電混搭，這就決定了在充電設施配套電力設施（母線、電纜、橋架等）改配建工作完成前，在地下停車場私自安裝自用樁仍存在較大的安全隱患。

“況且根據物權法，物業并不具備對地下自用樁安裝的審批資格。”市住建局相關科室負責人表示，地下人防工程屬于地下公共人防空間，所有權歸全體業主所有。

根據相關文件要求，若要安裝自用樁，可以由業主大會、業委會依據文件，結合自身實際，明確物業服務區域內建設管理充電基礎設施的流程，并將相關內容納入物業服務合同，再由物業配合。