充電樁設(shè)備是深圳市國(guó)耀電子科技股份有限公司生產(chǎn)的。
公司成立于2002年6月，為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)從事新能源汽車充電樁、礦機(jī)電源、DC/DC、DC/AC電源等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)。
快充充電樁寧德時(shí)代的質(zhì)量好。
寧德時(shí)代是國(guó)內(nèi)最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)之一，也是全球最大的動(dòng)力電池制造商。寧德時(shí)代在電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域也有著一定的研發(fā)實(shí)力。其快速充電樁采用了智能化技術(shù)，根據(jù)車輛的電量和狀態(tài)，自動(dòng)確立最佳充電策略，安全可靠，充電速度也很快。
專業(yè)品牌廠商充電樁:上海摯達(dá)、星星充電、特來電等。
比如上海摯達(dá)，網(wǎng)上整體口碑比較好，為大量國(guó)產(chǎn)新能源車供貨。220V、32A規(guī)格的一般版本1500左右，目前網(wǎng)上能找到的380V第三方充電樁，大家比較推薦僅上海摯達(dá)一家。缺點(diǎn)是平時(shí)價(jià)格要3000多且不含安裝，性價(jià)比不高，加上線材、人工還不如直接上8000的380V特斯拉原裝充電樁了。
華為充電樁是由寧波引力電子生產(chǎn)的。1.根據(jù)華為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的介紹，華為與寧波引力電子有合作關(guān)系，引力電子是華為充電樁和配套電力系統(tǒng)的供應(yīng)商之一。2.引力電子是國(guó)內(nèi)專業(yè)的新能源充電樁研發(fā)、制造企業(yè)，作為一家比較專業(yè)的充電樁生產(chǎn)廠家，其產(chǎn)品性能和質(zhì)量也得到了較高的認(rèn)可，在行業(yè)內(nèi)頗有影響。綜上所述，華為充電樁是由寧波引力電子生產(chǎn)的。
2021年國(guó)家電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施政策匯總及解讀
2012年6月，我國(guó)國(guó)務(wù)院印發(fā)了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012－2020年）》就提到了關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃。隨后，我國(guó)相繼出臺(tái)了12項(xiàng)涉及到充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策。
2020年10月，國(guó)務(wù)院辦公廳出臺(tái)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，其中提到依托“互聯(lián)網(wǎng)＋”智慧能源，提升智能化水平，快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
2021年2月，《國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見》和《商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法通知》，以加強(qiáng)充換電服務(wù)，支持依托其他城市建設(shè)。
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在2014年之前，國(guó)家關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施的政策基本都是規(guī)劃建設(shè)充電樁、換電站，而自2014年起，我國(guó)政策開始了對(duì)加氫站的規(guī)劃，這同時(shí)意味著我國(guó)開始進(jìn)入燃料電池汽車的研發(fā)。
華風(fēng)充電樁是一家有限責(zé)任公司，于2019年7月在廣東省成立，所屬行業(yè)為汽車制造業(yè)，主要從事汽車科技研發(fā)、充電樁供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)施工、新能源汽車充電站點(diǎn)建設(shè)和新能源汽車充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)
為了增加新能源汽車充電樁的數(shù)量，可以采取以下措施：
1.政策鼓勵(lì)：政府可以出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)增加充電樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，例如給予稅收優(yōu)惠、補(bǔ)貼等。
2.加強(qiáng)合作：政府、企業(yè)和社會(huì)組織可以進(jìn)行合作，共同推進(jìn)充電樁建設(shè)。政府可以提供基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和土地使用等方面的支持，企業(yè)可以投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)充電樁，社會(huì)組織可以提供宣傳和推廣支持。
3.提高充電樁利用率：可以通過優(yōu)化充電樁的布局和管理，提高充電樁的利用率。例如，把充電樁布置在交通樞紐、商業(yè)中心等高人流區(qū)域，提高充電樁的可見性和方便性。
4.推廣智能充電樁：采用智能充電樁可以提高充電樁的利用率和充電效率，同時(shí)也可以減少充電樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本。
5.建設(shè)公共充電樁：政府可以在公共場(chǎng)所、公共停車場(chǎng)等地方建設(shè)充電樁，提高新能源汽車的使用便利性和普及度。
總之，增加新能源汽車充電樁的數(shù)量需要政府、企業(yè)和社會(huì)組織共同努力，采取多種措施，從不同角度入手，才能取得良好的效果。
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