是的，國家對安裝公共充電樁提供了一定的補助政策。目前，國家鼓勵建設充電設施以促進新能源汽車的普及，通過補助政策可以加快充電設施的建設，提高新能源汽車的充電便利性。

根據國家相關政策，支持新能源汽車充電設施建設的單位可以享受國家的財政補貼，補貼標準為智能交流充電樁每臺最高10萬元、交直流充電一體化樁每臺最高16萬元。需要申請的單位包括政府機關、社會團體、企業(yè)單位等。

同時，各地方政府也有給予充電設施建設的獎勵政策。例如，在我國一些大城市中，政府提供免費固定資產的土地和基建設施，還有一些城市還專門出臺了本地區(qū)充電設施的獎勵政策，提供投資成本的一部分補貼等。

總之，目前國家和地方政府對充電設施建設提供了一定的鼓勵和支持，有關單位可以根據具體規(guī)定進行申請。

電力公司

確定品牌：由于汽車充電樁的品牌比較多，選擇一個合適的品牌項目加盟投資；加盟申請：確定意向之后就如實填寫申請表，提交上去等待總部的審核，切記信息要真實，包括加盟區(qū)域、投資金額、個人資料和資信狀況等；洽談合作：總部經過資格審核且符合條件之后，雙方就需要進行洽談協(xié)商，主要是確定政策支持、繳費標準乃至區(qū)域授權等問題；簽約繳費：雙方達成共識就可以簽訂合同繳納費用，從而正式確立合作關系，享受品牌商標使用權，總部也會協(xié)助籌建營銷團隊。

有補貼。單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過120萬元。充電設施補貼資金由財政部門撥付給建設運營單位，而公共服務領域充電設施補貼資金，由市財政與充電設施建設所在區(qū)財政各負擔50%。

充電樁目前由國家市場監(jiān)督部門管理，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《實施強制管理的計量器具目錄》，電動汽車充電樁將延期到2023年1月1日起實行強制檢定，強檢方式則是周期檢定，這樣就不會說沒人管理了，不會出現(xiàn)被破壞的情況。

一、電動汽車充電樁安裝第一步：

充電條件確認，電動汽車充電樁安裝過程中最為關鍵的一步是充電條件的確認，關鍵點在于是否有固定停車位和物業(yè)同意安裝充電樁的申請

二、電動汽車充電樁安裝第二步：供電方案申請

用戶正式簽訂購車合同后，可自行或委托汽車廠商或4S店向所在區(qū)域供電公司營銷部(客戶服務中心)提出用電報裝申請。供電公司營銷部(客戶服務中心)在7個工作日內正式答復供電方案。用戶應在有效期內到供電公司營銷部(客戶服務中心)辦理確認手續(xù)。

三、電動汽車充電樁安裝第三步：安裝施工

用戶正式取得供電方案確認后，由汽車廠商或4S店組織開展充電設施工程建設，充電樁設備選型應符合國家相關要求，但不同車企所選擇的充電設施建設企業(yè)會有所不同。不含土建工程的充電設施施工應在3個工作日內完成。

四、電動汽車充電樁安裝第四步：驗收申請

充電設施建設完成后，用戶需向所在區(qū)域供電公司營銷部(客戶服務中心)提出驗收申請。工程檢驗合格并辦結相關手續(xù)(供用電合同簽署)后，供電公司于5個工作日內完成裝表接電工作。在整個過程中，電力公司不收取任何費用。

1、單位申請安裝電樁許可。因為是單位統(tǒng)一支付電費，申請過程簡單，我是口頭申請領導同意就行了。

2、單位電工進行勘測，給出預案，最好有兩三個方案，以便安裝公司選擇。

3、微信上（不是APP上）申請電樁安裝，然后等回復

4、買好配件，最好只買空箱，我在安裝時遇到什么什么套餐不允許安裝，因為空開后面不允許有插座。空箱400*500*360都不超過200元。

5、把空箱自己安裝好，因為安裝費要收100，超過距離自己買好線并且安裝好，超出部分

45元/米，需要穿孔自己打好，因為要50一個。

6、接到回復后很快就會有安裝公司來勘測安裝，很多公司不會先勘測而直接測裝一起。

7、一定要買好空開，要C63的，不要買漏電保護器，廠家會送一個漏電保護器，兩個漏電保護器也不允許安裝，會充電跳閘。過大的空開也不允許安裝比如C100，過小會跳閘。

8、接好地線，如果沒有地線一定要預安裝好，因為安裝地線又要幾大百。

9、記得安裝時檢查是否是C63漏電保護器，有的安裝公司會用C40來代替。

充電樁不國家有監(jiān)督的，由國家市場監(jiān)督部門管理，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《實施強制管理的計量器具目錄》，電動汽車充電樁將延期到2023年1月1日起實行強制檢定，強檢方式則是周期檢定，這樣就不會說沒人管理了，不會出現(xiàn)被破壞的情況