當然賺錢了！

1、通常來說一般的電瓶車充滿一次電耗電量在一度左右。電瓶車充電樁可以按用電成本進行收費管理，如果是民用電5毛一度或者商用電8毛的話，按一元三小時或者1元充滿都是可行的。

2、每臺充電樁根據充電接口不同有10路20路，每天收益能在10-20元。一個月下來就是300-600元。

3、目前云智能充電樁的成本在一千到三千元不等，這么算來三到六個月可以穩穩的回本了，之后就是躺賺了。

假設每個插座每天使用2次每次消費1元，1臺10路充電樁每天收益13.4元，10臺的話就是134元，一個月的話（30天算）就是4020元。

一個汽車充電樁一天收入非?？捎^，投入資金多一點，就是說,一臺120kw的充電樁一天能賺180塊Q!如果你投Z充電站,安裝10臺120kw雙槍直流充電樁,

一天的收益就是1800元,按照每年300天有效營業時間計算,年收益高達54萬，利潤非常好，非常值得投資，

安裝充電樁的利潤要看多個因素，包括充電樁的類型、地理位置、運營成本、電價、使用頻率等。隨著電動車數量增加和政府對新能源汽車支持政策的推動，充電樁業務有望獲得良好的回報和長期的利潤。具體利潤會因市場條件和經營管理而異，需要進行詳細的市場分析和商業計劃。

以10路充電站為例：按每千瓦時0.58元計算，一輛電動車每小時耗電0.12度，成本0.06元。作為特許經營人，你可以自己定價。

假設充電時間為2小時1元，充電成本為0.06*2*1=0.12，利潤為1-0.12=0.88。

假設每個10路充電站平均每天工作8小時，單個充電站的日利潤為0.88*4*10=35.2元，月利潤為35.2*30=1056元，年利潤為1056*12=12672元。如果40個10路充電站投入運營，年利潤將達到12672*40=506880元。

新能源充電樁主要的盈利模式來自于電費差價收入。

新能源充電樁主要是用來給新能源汽車充電的，新能源汽車充電的電價一般是按照商業用電計算，甚至是高于通常的商業電價，因此電價遠高于實際的市場電價，新能源充電樁服務商主要的利潤來源就是充電零售價與電網批發電價的價差。

50萬左右。

汽車充電樁利潤可觀，每臺充電樁按照1度電盈利0.5元計算,一臺汽車盈利30元,每天10臺比亞迪充電,盈利300元,一個月下來盈利9000元,按照每臺設備3萬元計算,3-4個月就可以回收成本。利潤非常可觀，非常值得投入，年賺百萬元以上不是問題。

一種：汽車電費+服務車充電采用電費+服務費的方式。這是大家最常見的一種盈利方式，也是當下充電樁運營最主要的盈利點。

比如說我們常見的民用電是0.6元一度，充滿一輛電動車，用電成本也就幾毛錢，剩下的就是你的利潤。